公路路基施工中振沖碎石樁的施工分析

熊　力

(貴州省公路工程集團(tuán)有限公司，貴州 貴陽(yáng)　551000)

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公路路基施工中振沖碎石樁的施工分析

熊力

(貴州省公路工程集團(tuán)有限公司，貴州 貴陽(yáng)551000)

摘要：就簡(jiǎn)單的工程案例，注重分析了公路路基施工中振沖碎石樁的相關(guān)施工工藝，并提出了相應(yīng)的質(zhì)量控制措施，以期為相關(guān)人員提供參考。

關(guān)鍵詞：公路路基；振沖碎石樁；施工分析

1工程概況

漳州沿海大通道(濱海一級(jí)疏港公路)漳浦段LJ-2合同段設(shè)計(jì)寬度：32 m，設(shè)計(jì)時(shí)速80 km/h。起訖樁號(hào)：K35+001.739～K43+000，全長(zhǎng)7.508 8 km(其中佛曇灣特大2.501 2 km)，工程造價(jià)(路基部分)約1.742 399 3億元。主要工程有路基土石方挖方43.74萬(wàn)方、填方36.84萬(wàn)方，碎石樁43.874 6萬(wàn)m；涵洞及通道13道，平交口6處。

2振沖碎石樁的施工工藝分析

2.1平整場(chǎng)地

對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行平整時(shí)，主要需要做好兩方面的施工，分別是：(1)利用挖掘機(jī)將施工現(xiàn)場(chǎng)所有的障礙物例如雜草以及樹(shù)根等進(jìn)行清理。(2)而后進(jìn)行土地平整施工，主要是利用推土機(jī)或者平地機(jī)進(jìn)行施工，待地表平整后方能停止施工。

2.2測(cè)量放樣

在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)量放樣時(shí)，要按照設(shè)計(jì)圖紙中路線(xiàn)的中線(xiàn)以及占地邊線(xiàn)所在的位置，設(shè)計(jì)出公路工程的平面和縱斷面，并對(duì)邊坡腳線(xiàn)進(jìn)行放線(xiàn)施工。

2.3挖通排泥溝

此施工主要是將邊溝設(shè)置在坡腳線(xiàn)以及占地線(xiàn)之間，而后再開(kāi)挖出臨時(shí)的排泥溝，確保其具有一定的連續(xù)性，并在排泥溝上設(shè)置一些排水口，確保路基能夠暢通的排水。

2.4底砂層鋪設(shè)、壓實(shí)

將40 cm左右后的砂土鋪設(shè)在平整后的場(chǎng)地地層上，而后對(duì)砂層進(jìn)行壓實(shí)，定位碎石樁孔時(shí)，要按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行定位，確保定位的準(zhǔn)確性，并利用木樁或者紅布條在此位置進(jìn)行標(biāo)注，記錄好樁的長(zhǎng)度以及樁號(hào)，便于后期施工所用。

2.5振沖器就位、對(duì)中

按照工程設(shè)計(jì)圖紙做好振沖器的就位，并對(duì)中樁的位置進(jìn)行確定，并將用來(lái)做標(biāo)記的木樁拔除。

2.6成孔、清孔

開(kāi)動(dòng)振沖器后，當(dāng)振動(dòng)力以及水壓力符合設(shè)計(jì)的深度后，對(duì)設(shè)計(jì)深度的水壓力、設(shè)計(jì)的電流大小以及振動(dòng)時(shí)間等相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄。完成成孔施工后，從孔中將振沖器提出，而后進(jìn)行迅速的回貫工作，確保樁孔具的暢通無(wú)阻，這樣循環(huán)往復(fù)3至4此，能夠使得填料加密的質(zhì)量得到進(jìn)一步的保證。此外，還需要及時(shí)的將孔內(nèi)的殘?jiān)謇砀蓛簦阌诤笃诘氖┕ぁ?/p>

2.7加料振密

對(duì)加料進(jìn)行振密加工時(shí)，先要將一些填料倒入孔內(nèi)，并做好壓底施工，將振沖器反插，直至設(shè)計(jì)標(biāo)高后則可以進(jìn)行壓實(shí)施工，此時(shí)再適當(dāng)?shù)膶⒄駴_器提高0.3～0.5 m，只有在加密的電流以及振沖的時(shí)間跟設(shè)計(jì)要求相符時(shí)，才能夠分段進(jìn)行加料振密施工，此環(huán)節(jié)要一直持續(xù)到振沖碎石樁的施工工藝流程全部完成。

3振沖碎石樁施工質(zhì)量的控制措施

3.1振沖碎石樁的施工

進(jìn)行振沖碎石樁的施工時(shí)，要根據(jù)振沖碎石樁的相關(guān)施工規(guī)范，在各試驗(yàn)段進(jìn)行施工，對(duì)沖孔、清孔所需的時(shí)間，以及孔的深度進(jìn)行記錄，還需要記錄好制作樁體的所耗費(fèi)的時(shí)間，確保記錄的客觀性，記錄后要及時(shí)的對(duì)設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行驗(yàn)證，觀察其是否跟施工時(shí)的參數(shù)相一致，而后選擇最為科學(xué)合理的一項(xiàng)技術(shù)參數(shù)來(lái)作為控制振沖碎石樁的指標(biāo)和依據(jù)。

對(duì)現(xiàn)場(chǎng)試樁的實(shí)際結(jié)果進(jìn)行分析后，對(duì)技術(shù)參數(shù)進(jìn)行確定時(shí)要對(duì)以下幾方面的因素進(jìn)行考慮：(1)造孔時(shí)的電流；(2)造孔時(shí)的水壓；(3)加密時(shí)的電流；(4)加密時(shí)的水壓；(5)留振的時(shí)間。進(jìn)行試樁時(shí)，要按照振沖碎石樁的相關(guān)規(guī)范進(jìn)行施工，并有所區(qū)分，試樁的數(shù)量要超過(guò)5根。

3.2振沖碎石樁的施工質(zhì)量控制措施

(1)對(duì)水壓、振沖使用的電流以及振沖器進(jìn)行嚴(yán)格的控制，確保樁深度的位置是固定的，且留振的時(shí)間要跟施工的需求相一致。在實(shí)際施工時(shí)，為了防止出現(xiàn)塌孔的問(wèn)題，則需要在樁內(nèi)注滿(mǎn)水，確保制樁工作的順利進(jìn)行。而確定水壓時(shí)則要按照工程的地質(zhì)以及土質(zhì)的強(qiáng)度而定，一般來(lái)說(shuō)，水壓跟土質(zhì)的強(qiáng)度是呈正相關(guān)的，土質(zhì)強(qiáng)度越低，則水壓越低，反之土質(zhì)強(qiáng)度越高則水壓越高。而成孔時(shí)，要將水壓以及水量調(diào)至最大，當(dāng)與設(shè)計(jì)加固的深度相接近時(shí)，為了避免影響到樁底的土質(zhì)，則需要對(duì)水壓進(jìn)行調(diào)整，適當(dāng)?shù)慕档退畨海瑢?duì)加料進(jìn)行振密施工時(shí)，要適當(dāng)?shù)慕档退畨海瑴p少水量。但需要注意的是，在實(shí)際施工過(guò)程中，不能夠頻繁的對(duì)水壓進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而降低了水壓調(diào)節(jié)的操作性能，如果水壓太低，則可以設(shè)定一定恒定水壓，設(shè)定時(shí)則可以利用試樁進(jìn)行，一般施工過(guò)程中水壓不能夠超過(guò)500 kPa，而水量則不能夠超過(guò)30 m3/h。

(2)對(duì)電壓進(jìn)行控制，為了能夠保持水壓值一直處于穩(wěn)定狀態(tài)，一般電流要控制在10～15 A以?xún)?nèi)，而進(jìn)行加料振密時(shí)，密實(shí)的電流一般為上述電流值的90%，并且為額定電流。同時(shí)，值得注意的是，為了避免在超出額定電流的情況下進(jìn)行工作，當(dāng)深度處于固定位置時(shí)，則需要控制好振沖器的留振時(shí)間，一般只需要留振10～15 s左右。

(3)排孔法即是用振沖方式置換造孔，此方法的開(kāi)始和結(jié)束位置分布在樁的兩端，而當(dāng)每排孔成孔時(shí)，隔孔進(jìn)行造孔的方式即是所謂的跳打法。

(4)進(jìn)行沖孔施工時(shí)，需要由專(zhuān)業(yè)的人員做好施工記錄工作，對(duì)施工中涉及的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行記錄，待完工后，對(duì)整平的平均高程進(jìn)行測(cè)量，并由工程的監(jiān)理人員進(jìn)行監(jiān)理。

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收稿日期：2016-02-03

作者簡(jiǎn)介：熊力(1980-)，男，四川渠縣人，工程師，主要從事高速公路、一級(jí)公路與橋梁建設(shè)方面工作。

中圖分類(lèi)號(hào)：U416.1

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：C

文章編號(hào)：1008-3383(2016)05-0030-02