公路施工中軟土路基的施工技術處理研究

李梓豐

(龍建路橋股份有限公司，黑龍江 哈爾濱 150009)

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公路施工中軟土路基的施工技術處理研究

李梓豐

(龍建路橋股份有限公司，黑龍江 哈爾濱 150009)

介紹了軟土地基的性質型，對其施工過程中的要求以及處理方法進行了論述，總結軟土路基幾種處理方式的優點，以解決軟土路基施工困難的問題，提高軟土路基的質量。

軟土路基；處理技術；質量控制

1 軟土地基處理

隨著道路工程項目的不斷發展，軟土地基已經得到了良好的處理，目前比較常見的處理方法包含了加筋土法以及強夯發等多種模式。其中加筋土法主要工作模式就是將土工織物或者是各種土工隔柵等，融入到地基項目建設中，構建出一個整體，通過構建整體的形式來提升壓力擴散角的范圍，進而保證地基承載能力在項目建設可承受范圍中，控制不均勻的沉降。和傳統處理方式相比，這種處理方法更加適合在回填土路堤項目施工中使用，能有效的應用于各種軟土、沙土等當中。還可以通過強夯法的方式對其進行處理，因為強夯法施工模式是要通過重物的形式，對各種軟土地基進行強夯處理的，利用強夯的形式來提升密實程度，保證地基承載力滿足項目施工基本要求。并且地基處理深度要控制在3m的范圍之內，不論是粘性土還是失陷性的黃土，都可以用相同的方式來處理。如果需要利用填換法對其進行處理，要將軟弱土層進行徹底的清底，而且還對回填的碎石全面壓實。通常情況下，這種處理方式比較適合在泥浴中或者是在黃土當中使用，利用人工回填土等形式，保證深度在5m范圍以內。在處理測量放樣問題時，對挖除掉的路基以及邊坡角等，都要通過軟弱土或者凍脹土等對其進行處理，保證材料配合比的科學性，進而保證工程項目施工參數合理化，便于后期項目的正常開展。不論是備料還是攤鋪拌合施工，都要按照工程項目規定計量，并將相關的砂礫等運輸到工程項目施工段，保證填料均勻性以及填料的準確性。之后使用平地攤鋪機對其進行處理，等到項目滿足設計要求的時候，再停止施工。在進行攤鋪的過程中，必須要關注攤鋪的厚度問題，反復對攤鋪厚度進行校對，直至攤鋪厚度可以達到設計要求深度之后，再停止攤鋪。在進行攤鋪的時候，要保證攤鋪施工以及厚度控制強度，減少下承載層破壞紀律。

2 軟土地基深層處理方法

軟土地基的深層攪拌法也是目前比較常見的處理方法之一。深層攪拌法可以利用水泥等減睡蓮合計，在原位置上不斷地攪拌，讓地基變成復合型地基，進而提升地基的整體承載性能。這種方法目前主要在12m以內的粘土地區中使用。部分地區比較適合通過石灰樁法對地基進行處理，這種處理方法主要是通過人工的形式來構建機械成孔，并且將石灰不斷的回填到路基當中。因為石灰具有一定的吸水作用以及離子交換作用，可以利用石灰來轉變周圍地區物理性質，并構建復合型地基，提升地基承載能力。噴射注漿法也是近年來逐漸被人們所關注的一種處理方式，因為高壓噴漿發主要是通過鉆機，將漿管鉆到應當具備的土層深度，之后通過高壓噴漿等形式，讓混凝土砂漿可以和土體共同組件成為一個整體，并利用這一整體的形式來優化地基組成要素，提升地基的整體承載能力，讓地基沉降所帶來的負面效應最小化。這種處理方法目前主要在軟弱地基以及比較深的地基中使用，深度可以在30以上。

3 軟土路基工程項目處理方式

3.1 施工項目技術選擇

我國土地面積比較大，并且不同地區之間地理環境差異也比較明顯，所以必須要合理、妥善的去選擇軟土地基工程項目施工技術，因地制宜。在進行項目施工之前，相關工程施工管理人員必須要先深入到工程項目建設環境當中，并對項目所在地區地理環境、水文環境、氣候特點等方面的要素進行分析，綜合全方面各個指標來確定項目施工技術。在項目施工的全過程中，項目施工人員都要秉承實事求是的工作理念，不斷的去優化施工材料，盡量縮短項目施工周期。

3.2 做好施工準備工作

當明確了項目施工技術以后，項目施工方需要按照項目建設目標來做好相應的準備工作。項目施工之前，項目的施工單位要根據項目技術發展情況來擬定一些施工機械采購流程，并選擇最適合項目施工狀況的機器，不僅可以保證公路項目建設可以按期完成，同時還能減少項目施工風險，為項目施工工作人員個人人身安全提供保障。這也是工程項目施工人員個人選擇的一種形式，因為公路工程項目建設屬于基礎性比較強的一種活動，所以對項目施工人員的要求比較低，只需要其按照傳統公路項目施工技術來施工就可以。但是從當前軟土地基建設情況來看，施工技術人員的個人技術掌握情況是十分關鍵的，所以要全面綜合各方面要素來完成人工操作，提升項目建造質量。

3.3 保障施工材料的質量

在公路施工建造的過程之中有一個老土長談的問題，那就是施工材料的質量問題。而在軟土地基的施工建造過程中，施工方一定要嚴格把我材料的采購，保障施工材料的合格。

4 結 語

綜上所述，我們簡要的對軟土地區公路地基的施工技術進行了分析，相信大家對于軟土的定義以及該類地區地基的建造的技術也有了一個初步的了解。我相信我國在公路工程建設的過程之中因地制宜選擇建造出合格的公路的。與此同時，無論是我國公路的公路事業還是社會經濟的發展，一定會達到一個新高度的。

[1] 趙進友.淺談公路軟土路基處理[J].科技信息(學術研究)，2008，(26).

2016-01-20

李梓豐(1972-)，男，高級工程師，研究方向：公路工程。

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1008-3383(2016)12-0047-01