瀝青混凝土路面施工中出現的問題及解決的方法

陳士輝

(黑龍江省龍建路橋第三工程有限公司，黑龍江 哈爾濱 150009)

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瀝青混凝土路面施工中出現的問題及解決的方法

陳士輝

(黑龍江省龍建路橋第三工程有限公司，黑龍江 哈爾濱 150009)

我項目部今年在鶴大公路項目施工，瀝青混凝土面層采用連續(xù)密級配瀝青混合料，從原材料進入到施工現場到設計配合比，到混合材料的運輸與碾壓，其中的每一項環(huán)節(jié)不僅重要而且十分復雜，并且都會對公路結構層的最終質量產生一定程度的影響。因此，需要加強對各個環(huán)節(jié)的嚴格控制，只有這樣才有可能鋪出一條高質量的路來?，F就路面施工中常出現的問題和解決辦法，談談自己的看法。

混合料；拌溫度；平整度；推移路基；沉降碾壓

1 大量的瀝青混合料中勢必會存在部分碎石未裹附瀝青

(1)瀝青含量太少。解決辦法：檢查瀝青稱量系統(tǒng)和油路管道，確保瀝青稱量準確。

(2)瀝青溫度過低，導致熱拌不均勻。解決辦法：適當提高瀝青溫度。

(3)熱拌時間太短，導致拌合不均勻。解決辦法：適當延長拌合時間。

(4)細集料偏多，而粗集料較少。解決辦法：對熱料倉隔板和篩網進行檢查，對是否存在串料現象做出準確判斷，對處在破損的篩網進行修補和更換，如果隔板存在不嚴實的情況，應當做好堵漏處理，避免損害進一步擴大。

2 瀝青拌合過程中發(fā)生溢料

(1) 原材料級配不穩(wěn)定。

解決該情況的方法如下：

①對材料源頭的控制要加強，最好材料入口的把關工作。

②原材料的堆放要依據材料的分類進行，并且要通過合理的措施對原材料進行隔離。

(2)篩網不合理，造成串倉。

解決辦法：依據四個料倉容積和目標配合比，對篩網網眼尺寸大小進行調整，從而使料倉達到均衡。

(3) 篩網出現破損，引起串倉。

解決辦法：全面檢查篩網，對損壞的篩網進行修補，對于無法修補的篩網要進行更換。

(4) 各環(huán)節(jié)不配套，拌合無法持續(xù)進行

解決辦法：通過合理的措施，提高設備的利用率好完好率，針對關鍵環(huán)節(jié)，配置的設備要有富余，作為備用，從而確保設備在發(fā)生損壞時，施工能夠照常進行。

3 瀝青混合料的拌合溫度不波動

(1) 做好堆料場地的排水系統(tǒng)，為了確保排水系統(tǒng)的暢通性，要經常疏通排水系統(tǒng)，對細集料進行搭棚或者覆蓋，避免細集料遇到雨淋，降低細集料的質量。

(2) 裝載機在工作中盡量在一處集中鏟料，料的量取盡量要在0.75m以上，確保含水量與原材料兩者保持一直。

(3) 全面檢查加熱系統(tǒng)，確保系統(tǒng)一直都能正常運行。

4 離析是混合料攤鋪時常見的現象

(1)混合料拌合時級配控制不好，導致粗集料多，細集料少，容易產生離析。

解決辦法：分析混合料級配不對的根源所在，加以根本解決，嚴格控制混合料的級配在要求范圍之內。

(2)裝車的方式不當，造成混合料產生離析。

解決辦法：要最大程度降低混合料之間的落差，將成品料倉向運輸車輛卸料時，運輸車的移動盡量前后進行，卸料應當依據“前、后、中”次序進行，避免離析情況的出現。

(3)卸料方式存在錯誤，造成混合料出現離析等現象。在運輸車準備卸料時，攤鋪機受料斗一般出現待料現象，有些司機為了省事，一下子把車廂頂到最高處，混合料的落差較大，容易產生離析。

解決辦法：開工前對操作手進行明確規(guī)定，不得一次把車廂頂到最高處，卸料應當通過三次完成，每次起高都應當為三分之一。

(4)攤鋪方法不合理，引起離析

解決辦法：

① 料車卸料完成時，最后一般都是大料比較多，當卸料車離開時，立即合攏攤鋪機受料斗，通過這種方式將所有的混合料都集中在受斗料的中部，此時對二車卸料進行指揮，從而使前后兩次混合料的攤鋪可以通過螺旋布料器進行重新攪拌。

②在具體攤鋪時，使熨平板的前后混合料始終保持在螺旋布料器的三分之二處。

③攤鋪機本身造成的離析，如刮料板的轉速和布料器的轉速不一致，布料器的高度不合適等，這時要對攤鋪機進行適當的調整。

(5)發(fā)生問題的處理

在攤鋪機后設專人進行檢查，對出現粗細集料離析現象的，應鏟除局部粗集料“窩”，并用新混合料進行填補。對于輕微離析，可安排人在新鋪層表面撒些細料。成型后，局部離析仍然較嚴重的，只有用人工開挖，換填新料，重新碾壓。

5 施工中的推移

(1) 基層施工質量、超載車輛比重極大、透油層撒布質量等多項因素都會對推移現象的形成造成不同程度影響。

(2)在攤鋪瀝青混凝土前，因為基層表面的清掃不徹底、透層油灑布存在不均勻等情況，都會引起瀝青面和基層粘結不良情況的發(fā)生。

(3)瀝青面施工結束后，道路上會行駛大量的荷載車輛，在這些車輛的長時間作用下，車輪兩側將會出現擁抱，甚至會出現裂縫。

(4) 基層不平也會在瀝青路面上有所體現，特別是在瀝青只有一層時，受長期荷載作用的影響，瀝青面層與基層的粘結力較差，將會產生移動，情況嚴重時，會出現波浪、擁包等現象。

(5)處理的方法：為了使瀝青的路面質量能夠得到進一步提高，確保瀝青表面的平整度和均勻性都能夠達到標準，需要從以下幾個方面加強控制。

①加強對進場石料控制，確保所有進入施工現場材料的質量都能夠達到施工標準。

②從安裝拌合樓開始，對料倉計量控制裝置以及其運轉情況進行嚴格檢查，確保瀝青混合料的質量。

③嚴格控制瀝青的使用量。

6 結束語

瀝青混凝土施工的關鍵是人員、材料、設備三者的合理配置，在具體施工過程中，要對施工經驗進行不斷總結，克服施工過程中的人為不良因素，同時在具體施工過程中需要不斷引進新工藝、新科技、新設備，并對通過動態(tài)管理方式實現對整個施工的管理，對各項實驗檢測內容進行嚴格控制。施工中發(fā)現問題及時處理。加強管理，精心組織施工，才能鋪筑出高質量，高水平的瀝青混凝土路面，促進我國公路行業(yè)的健康發(fā)展。

2016-01-11

陳士輝(1989-)，男，助理工程師，研究方向：瀝青混凝土路面施工。

U416.217

文章編號：1008-3383(2016)12-0078-02