智能張拉施工技術

張博強

(黑龍江省龍建路橋第一工程有限公司，黑龍江 哈爾濱 150028)

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智能張拉施工技術

張博強

(黑龍江省龍建路橋第一工程有限公司，黑龍江 哈爾濱 150028)

從智能張拉施工工藝的應用出發，闡述智能張拉施工技術的優點，通過對密興項目的應用總結，更好的服務于今后的橋梁施工。

預應力張拉；智能張拉儀；預應力箱梁

1 概 述

密山至興凱湖高速公路B1標段共有30 m預制箱梁208片，16 m預制板梁90片，10 m預制板梁84片。本標段預應力梁板數量較多，為確保本合同段工程工期要求及施工質量要求，保證工程施工質量為目標；以設計圖紙和施工技術規范為標準；精心組織規劃，科學管理，積極應用四新技術，優質、高效地完成本工程施工為指導。緊抓關鍵線路，注重資源的優化配置，同時又保證其它工序的正常施工。梁板預應力張拉不論是在施工工期方面，還是在施工質量方面，都是重要的施工節點，所以，加強預應力張拉施工質量顯得尤為重要。

2 智能張拉設備施工工藝及施工控制

2.1 智能張拉施工工藝

智能張拉系統的施工工藝主要集中在兩方面內容，分別是智能張拉以及張拉設備的安裝。在智能張拉的施工工藝中，相關技術人員要在啟動張拉智能平臺系統后，按照相應的張拉程序來保證張拉質量。具體來說，第一步，先要由智能張拉平臺系統發出信號；第二步，傳遞給智能張拉儀張拉系統；第三步，通過張拉系統控制專用千斤頂；最后一步，按照預先編制好的張拉順序進行對稱均衡張拉。此外，對于油泵供油給千斤頂油缸的過程，施工技術人員要按照五級加載過程依次上升油壓。具體的分級方式應以初應力來計算伸長值的起點。在系統進行張拉施工的過程中，系統應實現自動校核的測量數據。此間，如果智能張拉的實際伸長值與理論伸長值的差異大于正負6%時，張拉控制系統就能夠過自動報警來終止張拉操作。而且，如果公路工程在實際張拉的過程中，智能張拉系統平臺與實際控制系統要明確專用的千斤頂加載速度，這是確保設備給油和持荷平穩的重要施工工藝內容。值得注意的是，張拉過程中智能張拉系統平臺還要對每一級進行相應的測量和記錄，這是提高系統運行效果的工藝內容。

其中智能張拉系統設備的操作流程包括：首先，安裝限位板，限位板有止口與錨板定位；其次，安裝專用千斤頂，千斤頂止口應對準限位板；再次，安裝工具錨，應與前端張拉端錨具對正，使孔位排列一致，不得使鋼絞線在千斤頂的穿心孔發生交叉，以免張拉時出現失錨事故，工具錨夾片均勻涂退錨靈。第四步，連千斤頂油管，接油表，接油泵電源；最后，開動油泵，將千斤頂活塞來回打出幾次，以排出可能殘存于千斤頂缸體中的空氣。

2.2 智能張拉施工控制

(1)張拉安全控制

智能張拉的施工控制中，安全是最為關鍵的系統作用目標。具體來說，首先，施工人員要保證張拉施工的現場設有明顯標志，即與施工無關的人員嚴禁進入場內。其次，專用的千斤頂支架，必須與梁端墊板保持接觸良好。這是通過使其位置正直對稱，來防止直接不穩或受力不均給人員造成傷害等問題出現。值得注意的是，此施工過程嚴禁添加多余墊塊。最后，安全張拉施工應由專人負責現場指揮。對于已完成張拉的混凝土構件，可通過未壓漿的梁來防止預應力筋斷裂或錨具崩開而釀成重大事故。

(2)張拉順序控制

張拉順序遵循均勻對稱，偏心荷載小的原則，以確保結構及構件受力均勻，張拉過程中不產生扭轉、側彎，防止混凝土產生超應力、過大的附加應力與變形。此外，安排張拉順序還應考慮到盡量減少張拉設備來回移動次數。

(3)張拉質量控制

保證限位板、千斤頂、工具錨板同軸。限位板應將寫有對應使用規格數字的面對準工作錨板安裝，安裝后保證工作錨板在錨墊板止口內。施工中要嚴格執行梳編穿束工藝，以防索力不均度，鋼絞線穿束時相互纏繞。張拉控制力達到穩定后方可錨固，夾片相互間錯位不宜大于2 mm，露出錨具外高度不應大于4 mm。

3 結 語

綜上所述，密興高速公路完成的B1合同段，共30 m預制箱梁208片，16 m預制板梁90片。從具體完工的預應力梁板張拉數據結果來看，張拉施工質量得到了明顯提升。即個別構件的最高延伸量誤差控制在了3%以內，而其實際伸長量與理論伸長量的誤差也控制在2 mm。由此可見，相比于傳統張拉依靠施工人員手動操作方向閥、人工量測伸長值等來實現實際施工方向的切換，無法有效對預應力鋼絞線的承受張拉力以及張拉長度進行實時監控。而智能張拉系統具備的自動讀取梁板參數功能、智能計算張拉過程的壓力值功能、無線控制液壓油泵的進回油功能、實時無線采集油壓與位移信息功能以及自動生成預應力張拉記錄表等功能。使得工程建設的全程無需人工干預，且對誤差糾正、數據同步等張拉過程實行控制。事實證明，智能張拉施工技術能夠在很大程度上降低以往采用人工張拉施工進行施工作業的弊端，有效提高了預應力張拉施工的精度。

2016-01-13

張博強(1989-)，男，本科，研究方向：橋梁工程。

U445

C

1008-3383(2016)12-0137-01