淺談公路工程實驗檢測工作的重要性

劉世佳

(黑龍江省龍建路橋第六工程有限公司，黑龍江 哈爾濱 150009)

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淺談公路工程實驗檢測工作的重要性

劉世佳

(黑龍江省龍建路橋第六工程有限公司，黑龍江 哈爾濱 150009)

近年來隨著我國經(jīng)濟(jì)社會建設(shè)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，公路在推動發(fā)展過程中的作用日益突出，同時公路的質(zhì)量問題也受到人們的普遍關(guān)注。工程試驗檢測是對工程項目質(zhì)量把控的第一道防線，其重要性不言而喻。通過對實驗檢測的重要性進(jìn)行分析，探討如何提高公路工程的實驗檢測水平。

公路工程；實驗檢測；重要性分析

1 公路工程實驗檢測的重要性分析

(1)通過公路工程的實驗檢測可以保障工程的施工質(zhì)量。通過公路工程的實驗檢測，我們可以確定最符合設(shè)計要求的工程材料性能指標(biāo)，可以嚴(yán)格控制工程材料的質(zhì)量。例如，在原料進(jìn)場時，檢測砂石含泥量、石料的強(qiáng)度等級、換填土的含水率，水泥的粘稠度，水泥的凝固時間等是否符合施工要求。

(2)通過公路工程的實驗檢測可以保障工程的施工進(jìn)度。實驗檢測控制著施工程序和施工步驟，影響乃至決定著施工進(jìn)度。如果各分工程的施工進(jìn)度達(dá)不到總體的施工要求，那將影響工程總體的進(jìn)程。影響施工進(jìn)度。如果試驗工程扎實進(jìn)行，各個工程步驟按照實驗檢測的數(shù)據(jù)進(jìn)行，則必然能使工程順利開展

(3)通過公路工程的實驗檢測可以節(jié)約工程成本。通過對各種建筑材料的檢測，我們可以使工程達(dá)到相同質(zhì)量目標(biāo)下，通過選取最優(yōu)化組合方案，從而達(dá)到節(jié)省開支的預(yù)期

(4)通過實驗檢測便于推廣新技術(shù)、新材料的應(yīng)用。便于積累工程施工的經(jīng)驗教訓(xùn)。便于工程的施工，有利于推進(jìn)工程進(jìn)度。

2 實驗檢測中存在的問題

通過同行業(yè)之間的溝通以及媒體的報道，我們不難發(fā)現(xiàn)公路建設(shè)過程中，常常出現(xiàn)質(zhì)量隱患問題，也早已引起社會的關(guān)注，同時也暴露出了工程實驗檢測的這樣或那樣的問題。其中最大最難解決的問題是 “人”。

由于公路建設(shè)項目一般在欠發(fā)展甚至相對落后的地區(qū)進(jìn)行，需要長期在野外甚至國外從事具體的工作，所以從事公路建設(shè)工作的高素質(zhì)人才較少，加上實驗檢測沒有得到廣泛的重視，導(dǎo)致從事實驗檢測工作的人員整體素質(zhì)較低，在專業(yè)水平上能力有限。目前從事公路建設(shè)工作選取的被檢測材料不具有代表性。監(jiān)管人員抱著應(yīng)付的態(tài)度，沒有對被檢測材料進(jìn)行合理的選擇和鑒別，不能理性的選擇，而是持一種滿不在意的態(tài)度，忽略了對工程質(zhì)量重要性的認(rèn)識，使被監(jiān)測對象沒有客觀的反映建筑材料的實際情況。許多施工單位的實驗人員，怠于自檢，怠于送檢。在施工過程中，許多材料的送檢是在施工實施之后，當(dāng)送檢結(jié)果出來時，工程已經(jīng)實施到下一個或幾個階段。實驗檢測結(jié)果已經(jīng)完全失去了實際價值。成為了一張廢紙，不能發(fā)揮其應(yīng)有的作用。質(zhì)量監(jiān)督人員的監(jiān)督工作，成為了一種“過場”。犯了嚴(yán)重的形式主義錯誤。樣品檢驗過晚，成為了工程監(jiān)督過程的一種常見的問題。這是由于一些單位領(lǐng)導(dǎo)，急功近利，想盡快的完成工程，節(jié)約時間，或想謀取私利造成的。監(jiān)理對樣品抽取的監(jiān)督不嚴(yán)格。使實際施工中所用的試樣與被檢測的試樣不一樣，失去了檢驗的實際作用。監(jiān)理人員在質(zhì)量實驗檢測過程中，為了節(jié)省資源，減少資金，謀求個人的經(jīng)濟(jì)利益而偷工減料，但是在檢測過程中，官派十足，有嚴(yán)重的官僚主義的作風(fēng)，導(dǎo)致監(jiān)管不力。以上種種問題使公路工程存在極大的隱患。

3 通過試驗檢測技術(shù)提高公路工程質(zhì)量的有效措施

(1)保證工程材料質(zhì)量。對于公路建設(shè)過程中所需的建材，應(yīng)當(dāng)把好質(zhì)量關(guān)。對于水泥、鋼筋、預(yù)制構(gòu)件等，均應(yīng)按照有關(guān)實驗檢測規(guī)程，不允許顛倒流程順序。對于各種原材料除了要進(jìn)行常規(guī)的檢測外，還應(yīng)當(dāng)進(jìn)行一些必要的非常規(guī)實驗，保證其滿足施工要求，保證建材的安全性能，保證建設(shè)成果的安全性。而對于新技術(shù)新材料的應(yīng)用，應(yīng)當(dāng)事前進(jìn)行檢測與評估。根據(jù)評估結(jié)果，決定其是否適用。禁止盲目施工。

(2)確定有效行可的施工參考數(shù)據(jù)。施工參考數(shù)據(jù)是指導(dǎo)施工，指導(dǎo)工程進(jìn)度的重要標(biāo)準(zhǔn)和參考依據(jù)。比如路基填土的含水率是指導(dǎo)施工控制壓實質(zhì)量的關(guān)鍵參數(shù)。參數(shù)的準(zhǔn)確性直接影響著公路建設(shè)的施工質(zhì)量。因此，對于公路工程的實驗檢測的數(shù)據(jù)，一定要保證實驗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、可靠性。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，高科技所產(chǎn)生的精密儀器，有助于我們提高工程實施水平。我們要充分學(xué)習(xí)科學(xué)知識，有效利用高科技產(chǎn)品，使其為我們服務(wù)，為公路建設(shè)服務(wù)。

(3)加強(qiáng)公路建設(shè)監(jiān)督部門的配合。在公路建設(shè)的過程中，不僅包括施工單位的自檢，監(jiān)理抽檢，還包括政府監(jiān)督等。要建立各監(jiān)督主體之間的配合。施工方要嚴(yán)格按照工程標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行，不得偷工減料。同時，監(jiān)理要時刻監(jiān)督實施工程，施工方應(yīng)當(dāng)予以積極配合，保證工程質(zhì)量。政府要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，保證工程質(zhì)量，同時，要建立一套完善的問責(zé)機(jī)制，各主體應(yīng)當(dāng)依法履行職責(zé)，否則將受到行政處分，乃至法律制裁。

(4)做好整體局部質(zhì)量驗收工作。對于公路建設(shè)工程，除了對施工現(xiàn)場質(zhì)量控制把關(guān)外，還要對每一分部做好驗收工作。保證局部工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。保證其合格程度，各分部項的工程質(zhì)量，直接關(guān)系著工程的總體質(zhì)量，我們應(yīng)堅持以數(shù)據(jù)說話，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，提高工程質(zhì)量。打擊違法操作、工程冒進(jìn)等行為。維護(hù)工程質(zhì)量安全。

4 結(jié)束語

項目建設(shè)初期我們需要通過實驗檢測技術(shù)來選取確定原材料，確定建設(shè)方案等，項目建設(shè)中，我們需要通過實時檢測來監(jiān)督檢查各工道序的完成質(zhì)量，優(yōu)化施工方案，項目竣工我們需要通過檢測來判斷工程質(zhì)量是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)，后期養(yǎng)護(hù)維修等工作還需要實驗檢測來幫助完成。可以說實驗檢測是保障公路質(zhì)量、進(jìn)度、成本的第一關(guān)和最后一關(guān)。

公路工程實驗檢測工作無論是從經(jīng)濟(jì)角度和社會角度出發(fā)，都依據(jù)了準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，科學(xué)合理的指導(dǎo)了工程的順利施工，確保了質(zhì)量安全和可靠。隨著公路建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的不斷完善，實驗檢測工作會越來越被重視。

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2016-02-11

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