高速公路項目前期階段造價差異控制研究

屈　波

(湖北省交通規劃設計院,湖北 武漢　430051)

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高速公路項目前期階段造價差異控制研究

屈波

(湖北省交通規劃設計院,湖北 武漢430051)

摘要：分析高速公路項目前期階段造價差異的成因，研究提出針對性的控制措施，并以鄂西北某山區高速公路為例，介紹造價差異控制研究運用，為高速公路項目前期階段造價控制提供有益的探索性參考。

關鍵詞：高速公路；項目前期；造價；控制

1高速公路項目前期階段造價差異成因

1.1定額的差異

公路工程所使用的各類定額中所規定的各種工、料、機的消耗水平與工程實際情況存在一定的差異，某些方面不能符合一定時期的社會生產力發展水平。這就在一定程度上影響了造價編制的合理性，增加了造價控制的難度。

就定額本身而言，不同設計階段所使用的定額在工、料、機消耗量水平上也存在一定的差異。如估算指標與概算定額的差異，使得項目可研階段的投資估算往往不能很好的控制初設概算，對項目決策也難以發揮積極的作用。

1.2項目前期階段研究深度不足

在項目前期，受各種主觀因素影響和諸多客觀條件的限制，部分可研工作深度不夠，容易與實際情況產生較大的差別。投資估算的編制因此缺乏準確的基礎數據，與初步設計階段誤差較大，導致估算與概算差距較大，一定程度影響了其在項目決策中所應發揮的重要作用。

1.3建設周期長，不確定因素較多

公路工程項目投資規模大，建設周期長，不確定因素較多，可研與設計階段造價控制難度較大。由于項目歷時較長，影響項目造價的各種因素都有可能發生變化，如物價水平的波動、政策法規的修訂以及設計方案的調整，都將影響造價水平，造價控制難以達到預期效果。

1.4投資估算時常被人為壓低

在實際操作中，部分業主為了建設項目盡快獲得批準立項，在可研階段不遵守實事求是的原則，人為壓低投資估算，使得整個項目投資控制留下了隱患。

1.5工程造價人員素質有待提高

工程造價的形成是比較復雜和系統的。作為一名合格的、專業的工程造價人員應具備多方面的素質和能力。長期以來，工程造價人員通常只對套用定額進行造價編制較為熟悉，而對諸如項目的經濟評價、設計、施工組織設計、施工工藝、工程量清單計價等方面的知識掌握有限，一定程度上影響了造價工作的質量。

2控制造價差異的有效措施

根據造價差異成因分析，在項目前期有針對性地做好工程可行性研究的投資估算和設計階段的概預算控制工作，將對建設項目投資控制起到事半功倍的效果。

Research on early process cost differential control in highway project

QU Bo

(Hubei Transportation Planning & Design Institute, Wuhan,Hubei 430051,China)

Abstract:The paper analyzes causes of highway project cost differences, studies and puts forward control measures. Taking a mountain highway in the northwest of Hubei Province as an example, the paper introduces differences in cost control and application, providing a useful exploratory reference in early process of the project.

Keywords:highway; early process project; cost; control

中圖分類號：U415.1

文獻標識碼：C

文章編號：1008-3383(2016)03-0160-02

作者簡介：屈波(1977-)，女，工程師，研究方向：公路工程造價咨詢。

收稿日期：2015-07-15