馮龍
(中鐵電氣化局集團有限公司,哈爾濱 150000)
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城市地鐵車站的施工技術管理
馮龍
(中鐵電氣化局集團有限公司,哈爾濱 150000)
城市地鐵安全施工管理是地鐵建設的生命,對于軌道交通的安全來說,施工技術管理是建設中必須要做好的一部分,地鐵的建設具有一定的隱蔽性、復雜性和不確定性,綜合各種因素的發展,合理制定施工方案,有助于減少事故的發生,最大限度地保護人們的生命財產安全,促進我國社會建設的可持續發展。
地鐵車站;施工技術;安全
1.1城市地鐵車站的施工技術管理研究背景
隨著生活節奏的加快,人們的交通出行方式力求簡單快捷,而人們必不可少的交通工具就是地鐵,城市地鐵也是城市地下空間開發的一個重要項目,發達國家將城市地下開發程度作為判斷一個城市繁華程度的標準,合理地利用地下空間是當今社會發展的必經道路,目前已經成為社會發展的趨勢。
城市已經向三維立體方向發展,要實現再次開發利用,達到最大的利用率,就應使地面空間、地上空間、地下空間相互配合,建立立體化的城市。地下地鐵的建立為人們的出行帶來方便,能夠加快人們的工作效率,有利于節省時間、節省地面建筑面積、增大綠化面積、改善空氣質量,使交通更加順暢。
1.2研究城市地鐵車站施工技術管理的必要性
城市地鐵的建立是為了緩解地面交通的壓力,那么建立地下地鐵站的地區必然是人口、商鋪密集的商業區,因此,地鐵施工技術管理具有極其重要的意義,如果施工技術不良,會導致很多潛在危險,例如:所在區域地平面會沉降,可能引起塌陷等,因此,加強地鐵施工過程技術管理是一項重要的任務。目前,全國各地的地鐵建設正在逐步加大力度,地鐵工程已經成為一項長期發展項目,因此,施工技術管理尤為重要。地鐵施工程序也更加復雜化,越是如此,越不可以掉以輕心,必須加大力度,對地鐵施工技術進行安全管理。由于地鐵的規模不斷加大,相關部門進行質量檢查時難免力不從心,因此,應建立負責人制度,由專人負責施工技術管理,地鐵施工一線人員的認真態度也是極其重要的,一線員工大多是文化程度不高的普通民工,要定期進行安全管理培訓,使大家心中有安全意識,建設質量過關的地鐵,保證地鐵施工過程中融入員工的安全意識,為建設安全精品的地鐵打下堅實的基礎。
2.1城市地鐵車站的安全質量管理
安全是對生命的負責,施工安全至關重要,特別是地鐵建設的施工安全。地鐵建設一般在人口密集的商業區,地鐵對周邊的環境安全也有比較大的影響,地鐵車站的施工安全質量管理也存在著一定的風險。地鐵是一項涉及多種施工工法、多種作業共同完成的、復雜的建設工程,地鐵工程施工是一個動態過程,有些風險因素在施工前期準備中沒有,而在施工過程出現,有些風險因素會隨工程的進展而發生變化,包括其損失規模、重要程度、施工狀態等都可能發生改變。地鐵建筑一般都在繁華地帶,因此,在建筑過程中要充分考慮對周圍環境的影響。
2.2城市地鐵車站的防水施工技術管理
地鐵一般建立在地下幾十米的深度,不可避免會發生水的侵蝕,地鐵運行時間過長,一旦出現漏水現象,維修所需要的人力、物力是非常巨大的,技術也是相當困難的,因此要避免漏水現象的發生,就應該從源頭上入手,在地鐵的建設過程中想辦法。防水的標準與原則大致如下:主要原則就是防,建立多層保護墻,墻中夾雜著防水材料,進行有效的防水處理,將防水材料加入鋼筋混凝土的建筑過程中,鋪設超強防水、防腐蝕的材料。控制好建設地鐵過程中所涉及的地下管道改線問題,對相關防水措施做好定期安全檢查,要特別注意經常漏水的部位,進行加固處理,達到萬無一失。
2.3城市地鐵車站施工現場安全技術管理
地鐵的建造一般是在繁華的市區,地鐵的建設一般具有工程量大、地面交通復雜、地下地質條件一般等問題。隨著地鐵工程建設的發展,建設中的危險因素已逐漸進入人們的視野,為了避免這一系列問題帶來的危害,就要加強地鐵建設過程中的技術質量。對于現場施工安全技術管理,要進行危險項目的分析,分析潛在的危險項目,提前進行危險排除。對地鐵施工現場進行綜合評價,利用有層次的分析和評判標準,采用先進的挖法,進行挖孔、打樁、建筑等。現場施工方法主要有明挖法和暗挖法,暗挖法可以在控制氣壓下進行,能夠有效避免土坍塌等危險。應提前采取防水措施,有效進行施工,如果水浸濕就有可能發生塌陷,土壤變散,使結構穩定性變差,因此,質量監測人員應全程參與監測,保證施工技術的安全性,兩種方法交替進行,找到最適宜當地的方法進行操作,有效避免危險的發生,提高工程質量,加快城市地鐵建設。
我國的地鐵施工安全質量管理工作面臨著極大的考驗,為確保地鐵項目能夠順利投入運營,必須重視安全質量管理的工作。隨著人們環保意識的不斷增強,相信我國的地鐵建設事業會向著更好的方向發展,更有利于實現我國可持續發展目標。
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U231.3
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1674-8646(2016)01-0040-02
2015-09-20