深基坑支護(hù)施工技術(shù)在建筑工程中的應(yīng)用

董丹（黑龍江省大洋建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司，哈爾濱150000）

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深基坑支護(hù)施工技術(shù)在建筑工程中的應(yīng)用

董丹
（黑龍江省大洋建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司，哈爾濱150000）

摘要：現(xiàn)代城市的建設(shè)發(fā)展步伐急劇加快，幾乎大城市的建筑都以更高、更大、更深、更重為發(fā)展方向。深基坑工程也就越來(lái)越密集，并且不完全集中在傳統(tǒng)的建筑物上，而是已經(jīng)在地鐵隧道、地下管線、道路橋梁等工程中廣泛應(yīng)用，這些工程基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求都很復(fù)雜，因此深基坑支護(hù)施工技術(shù)在工程中應(yīng)用的成敗也就決定了整個(gè)工程的成敗。

關(guān)鍵詞：深基坑；支護(hù)；施工技術(shù)；建筑工程

伴隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅猛發(fā)展，社會(huì)經(jīng)濟(jì)得到高速發(fā)展，人民生活水平得到很大提升，我國(guó)城市化建設(shè)步伐也不斷加快，建筑業(yè)科技的進(jìn)步已經(jīng)居于世界領(lǐng)先地位。為了保證工程的順利進(jìn)行，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，減少施工對(duì)周邊環(huán)境的影響，采用深基坑支護(hù)的施工技術(shù)已經(jīng)勢(shì)在必行。現(xiàn)代建筑對(duì)各方面的要求很高，對(duì)地下空間的利用非常重視，由于目前環(huán)境條件的限制，深基坑的面積不能再擴(kuò)大，那么就給深基坑支護(hù)技術(shù)帶來(lái)了更高的技術(shù)難度。

1　深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)選型

當(dāng)深基坑工地的實(shí)際施工現(xiàn)場(chǎng)不具備常規(guī)放坡條件時(shí)，一般會(huì)采用支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行臨時(shí)支撐，以保證深基坑坑壁的穩(wěn)定。深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的選型包括自立式支護(hù)、樁錨支護(hù)、噴錨支護(hù)、組合型支護(hù)等。

1.1自立式支護(hù)

自立式支護(hù)中又包括懸臂式排樁支護(hù)和水泥攪拌樁擋墻支護(hù)。懸臂式排樁支護(hù)采用人工挖孔灌注樁或沖、鉆孔。它的優(yōu)點(diǎn)是在深基坑內(nèi)無(wú)支撐，方便機(jī)械挖土和地下工程施工，但當(dāng)坑基較深或地質(zhì)條件較差時(shí)，會(huì)加大支護(hù)樁頂部的水平位移，增加工程造價(jià)。因此這種支護(hù)方式主要都用于坑深≤6m，且地質(zhì)條件較好的工地。它的優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定性高，整體性強(qiáng)，坑基擋墻厚度大，施工效率高，且深基坑隔水效果好，造價(jià)一般也較低。水泥攪拌樁擋墻支護(hù)在坑內(nèi)也無(wú)支撐結(jié)構(gòu)，便于機(jī)械化挖土和地下室工程施工。但其擋墻面積大，且施工土層含水量和有機(jī)質(zhì)含量會(huì)嚴(yán)重影響支護(hù)的強(qiáng)度。

1.2樁錨支護(hù)

這種方式適用于土層性能較好或軟土層較薄的施工場(chǎng)地。對(duì)基坑深度較大的工程，樁錨桿的一些參數(shù)有嚴(yán)格要求，會(huì)在錨索鎖定時(shí)施加預(yù)應(yīng)力，設(shè)計(jì)值為30% ～70%，施加的預(yù)應(yīng)力越大，越容易限制樁頂變位。

1.3噴錨支護(hù)

噴錨支護(hù)是鋼絲網(wǎng)、錨桿、噴射混凝土組成的聯(lián)合支護(hù)。這種方式主要適用于在地下水位以上、經(jīng)過(guò)人工降水后的人工填土、黏性土以及弱膠結(jié)砂土。不能用于施工場(chǎng)地土壤條件極差的淤泥層，而是常用在單層地下室，要求淤泥較少、地下水較少，且深基坑深度≤12m。它能最大限度地利用支護(hù)基坑壁土體的自穩(wěn)能力，可自行調(diào)節(jié)處于最佳狀態(tài)，不會(huì)造成局部過(guò)載，靈活性較強(qiáng)。但該方式會(huì)使基坑壁變形較大，錨桿會(huì)超出建筑用地紅線，因此要征得施工場(chǎng)地業(yè)主的同意。

2　高層建筑深基坑施工技術(shù)

在高層建筑施工之前，施工單位必須對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，充分了解施工場(chǎng)地的實(shí)際情況，明確施工項(xiàng)目的目標(biāo)，并把施工深坑所在地的地下管線等因素考慮進(jìn)去。施工階段準(zhǔn)備工作內(nèi)容多且復(fù)雜，要明確周?chē)ㄖ锏穆裆睢⒅車(chē)缆方ㄔO(shè)情況以及地下埋設(shè)管線的基本情況等。在整個(gè)準(zhǔn)備階段應(yīng)將熟悉土層參數(shù)作為重要內(nèi)容，包括土層類型、深度和厚度等參數(shù)。施工階段首先應(yīng)針對(duì)不同的支護(hù)結(jié)構(gòu)選擇合理的開(kāi)挖方式。整個(gè)施工中必須嚴(yán)格控制所使用材料的質(zhì)量，并按照相關(guān)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，確保工程質(zhì)量。錨桿施工階段需要在合適位置增加錨桿，以增加基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。土方開(kāi)挖時(shí)要及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)，將挖出的土方運(yùn)走減少施工對(duì)周?chē)h(huán)境的影響。如遇異常情況應(yīng)立即停止施工，采取措施處理，直到恢復(fù)施工。

3　明挖城市隧道深基坑支護(hù)施工技術(shù)

明挖城市隧道深基坑支護(hù)施工技術(shù)最為關(guān)鍵的就是初步設(shè)計(jì)階段，要求我們必須要按照相關(guān)的明挖城市隧道深基坑支護(hù)施工項(xiàng)目工程所在地的自身價(jià)格水平進(jìn)行處理方案的編制，將其作為考核明挖城市隧道深基坑支護(hù)施工技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理性以及深基坑支護(hù)施工技術(shù)管理的重要依據(jù)。明挖城市隧道的具體實(shí)施階段，必須要本著安全、經(jīng)濟(jì)的原則進(jìn)行施工。由于具體的施工情況不同，受地質(zhì)條件、坑基深度、周?chē)h(huán)境等復(fù)雜因素的影響，必須選擇切實(shí)可行的施工方案。應(yīng)根據(jù)具體情況滿足設(shè)計(jì)要求的數(shù)值，支護(hù)結(jié)構(gòu)的尺寸應(yīng)滿足

隧道結(jié)構(gòu)要求，并預(yù)留富裕量，以滿足施工要求。由于明挖城市隧道深基坑所處的位置特殊，一般基坑較深，且受周邊環(huán)境影響較大，一般都不會(huì)采用放坡開(kāi)挖的方式。

4　深基坑支護(hù)技術(shù)在土木工程施工中應(yīng)注意的問(wèn)題

第一，深基坑土方挖掘應(yīng)注意的原則是在施工前就制定好的，在施工前設(shè)計(jì)的施工方案和挖土方案要遵循開(kāi)槽的要求，一定要先撐后分層挖，嚴(yán)謹(jǐn)超層挖掘。挖掘后，要進(jìn)行必要的監(jiān)測(cè)和保護(hù)。橫向支撐設(shè)備必須安裝檢測(cè)儀器，逐日記錄。第二，由于深基坑的土方挖掘時(shí)間一般較長(zhǎng)，因此在周?chē)叡诔霈F(xiàn)不穩(wěn)并且滑動(dòng)時(shí)，應(yīng)立刻在施工現(xiàn)場(chǎng)的邊壁上檢查排水，排水不良會(huì)加劇邊壁的不穩(wěn)，應(yīng)及時(shí)以邊料進(jìn)行邊緣加固，防止發(fā)生事故。第三，在基坑面積較大時(shí)，應(yīng)在混凝土的底板上進(jìn)行分段澆筑，要以分層、均衡的方式進(jìn)行挖土，這樣可以解決大體積混凝土在澆注技術(shù)上的困難，增加了基坑的穩(wěn)定性。第四，深基坑在處理地下水的方式中主要有兩種：一種是排水，另一種是止水。要考察周?chē)沫h(huán)境，采取因地制宜的方法。

5　結(jié)語(yǔ)

深基坑支護(hù)技術(shù)在現(xiàn)代建筑科技不斷發(fā)展的過(guò)程中還會(huì)有長(zhǎng)足進(jìn)步，在減少對(duì)周?chē)h(huán)境影響的同時(shí)，能夠不斷提高質(zhì)量，從而為我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出更大的貢獻(xiàn)。

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中圖分類號(hào)：TU473.1

文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

文章編號(hào)：1674- 8646（2016）02- 0041- 02

收稿日期：2015- 12- 14

作者簡(jiǎn)介：董丹（1987-），女，山東陽(yáng)谷人，助理工程師，主要從事工民建研究。