打造特色， 促進幼兒園內涵發展
——幼兒園特色創建交流材料

■ 天津市東麗區華明一幼園長 張子梅

打造特色， 促進幼兒園內涵發展
——幼兒園特色創建交流材料

■ 天津市東麗區華明一幼園長 張子梅

在新的歷史條件下，幼兒園能否辦出自己的特色，已成為園所可持續發展的關鍵問題。如何讓自己的園所迅速從千百萬園所中脫穎而出，獨樹一幟，是當下我們面臨的問題，同時也是我們共同的價值追求和辦園理想。下面與大家交流分享我對特色幼兒園的理解及帶領華明一幼特色創建的心路歷程。

弄清特色內涵，做有獨特辦園思想的園長

特色幼兒園，指在認真貫徹 《綱要》、 《指南》背景下，完成幼兒教育全面發展目標的前提下，在整體上具有自己獨特、穩定、優質的個性風貌的幼兒園的統稱。幼兒園的特色具體反映在物質文化 （包括標志、環境、課程內容與模式、教育教學研究等）、制度文化 （包括組織的章程、制度、管理細則等）、精神文化 （主要是指組織成員共同信守的基本信念、價值標準及精神風貌等）3個層面。

人們都說： “一個好校長，就是一所好學校”。這說明校長在學校發展的重要作用。作為幼兒園決策者和組織者，園長要理清創建特色幼兒園內涵的基礎上，深刻思考當前教育改革發展需求，重新審視自己幼兒園的歷史背景和發展優勢，以科學的發展觀為指導，大膽地提出自己的辦園主張，搶抓機遇，找準辦園的優勢和突破口，以 “安全、 健康、 偉明、 快樂”為核心，以健康教育為切入點，以安全教育為突破口，創建交通安全教育特色。

本園交通安全教育特色創建的歷史背景

華明一幼始建于2007年秋，占地面積9550平方米，建筑面積4425平方米，綠化面積2000平方米，是在我區教育改革成熟期到來和全國示范鎮建設機遇而誕生的）。400名幼兒基本來自華明家園，他們從村民過渡到居民，從低矮的平房遷入漂亮的高樓。諸多不適應的因素隨即產生，面對現代化寬敞的馬路，老人畏懼過馬路，駕駛入無視紅綠燈的存在，孩子們在馬路上追逐玩耍。橫過馬路，亂闖紅燈、隨意停放車輛，橫跨護欄、橫穿斑馬線等違章行為隨處可見……一名五歲的孩子在交通事故中喪失了生命！

鑒于此，我園對360名幼兒家長進行了問卷調查：70%的孩子不認識斑馬線，65%的家長沒有交通安全意識，34%的家長不知道盲道，62%的家長認為交通安全的有力保障是交警的嚴格管理而不是人們的自覺行為，45%的家長不知道從右側上下機動車，90%的家長帶孩子有過闖過紅燈行為，52%的家長騎自行車或電動車帶孩子沒有安全座椅，98%的私家車帶孩子不系安全帶，35%的孩子經常在路邊玩耍。

問卷中調查結果可以看出，家長們缺乏基本的安全常識，無視交通安全法規，普遍存在交通安全意識薄弱的現象，帶著孩子違規的現象比較突出，家長的行為觀念直接影響孩子們的健康成長，威脅到孩子們的生命安康！安全文明的出行方式直接影響華明新市鎮的精神文明建設。

特色創建的依據

《指南》明確指出 “幫助幼兒形成良好的行為習慣，提高自我保護能力，形成使其終身受益的生活習慣和文明的生活方式。”

《綱要》明確指出： “幼兒園必須把保護幼兒的生命和促進幼兒的健康成長放在工作的首位。”確保幼兒生命安康是我們責無旁貸的天職！

與此同時，正逢 “全國交通安全城區創建”活動，教育必須與社會發展需求相結合，與幼兒發展需求相結合。幼兒教育應為孩子的一生發展奠基。 因此，我們以 “安全、健康、文明、快樂”為核心，以交通安全教育為切入點，贏得東麗區交警支隊、司法局、文明辦的支持與合作，創建交通安全教育特色。

幼兒園特色創建過程及取得的成績

5年來，華明一幼特色創建過程是不斷積累、逐步完善、艱苦追求、不斷創新、自我優化的過程。在特色教育創建中，我園實施了 “六步走”策略——

第一步：達共識，創環境，逐步形成良好的園所文化。

首先，組織教師審視本園發展背景、人文基礎、資源環境、優勢領域，并提出特色辦園理念，廣泛征求教師意見，使全體教職工形成共同的價值觀，制定創建目標，共同規劃發展愿景，使其成為啟迪、激勵教職工不斷奮進的動力。

其次，利用優勢資源，創設與教育相適宜的體驗環境。特色創建領導小組對園內戶外環境進行了科學的規劃與論證，爭取資金200余萬元，建設了1500平方米的大型戶外交通安全體驗園，即： “交通安全標識園”、 “交通安全體驗園”、 “交通安全趣味園”，為幼兒創設了真實的體驗環境。

再次，營造氛圍，讓每一面墻飾與幼兒對話，讓環境成為隱形課程。充分3個長廊和班級、樓道環境，將交通安全的教育內容布置成主題墻飾，用不同的美術表現形式記錄孩子們的活動過程，力求讓墻飾與孩子對話，讓孩子們處處感受到交通安全的熏陶。同時，我們還利用墻體，做了題為“交通安全從娃娃抓起”、 “小手拉大手，文明路上走”、 “幼兒園是我家，安全出行靠大家”大型宣傳壁畫，讓交通安全的熏陶在社區起到潛移默化的影響作用。園區內外設立了交通安全主題宣傳欄，定期向家長進行交通安全常識宣傳，引領家長自覺遵守交通規則，尊重生命，文明出行。

第二步：小切口，多舉措，提高教師課程整合能力。

幼兒園進行交通安全教育，我們沒有可以借鑒的經驗，更沒有現成的教材， 難度大，挑戰性強。 我認為，找準切入點是關鍵，于是帶領骨干教師首先細化了健康領域安全與自我保護目標，將交通安全教育分成3個小切口，即：基本安全常識、自我保護能力、情感態度與行為習慣。從幼兒興趣、年齡特點、經驗出發，整理自編兒歌、歌曲、故事近百首，自制交通游戲、親子游戲棋30余種，不斷豐富生活化的教育內容，提高教師課程整合能力。

在不斷豐富教育內容的同時，我們成立專題研究小組，將這些內容與幼兒園五大領域有機結合，通過課例式研究不斷探索情景化、體驗式課程模式，提高教師課程組織能力，使幼兒在快樂的游戲與體驗中感受規則的重要，提高自我保護能力。

同時，將交通安全教育滲透于幼兒一日生活之中。深入開展 “我是文明小司機”、 “學做小交警”交通安全主題教育系列活動，定期開展 “交通安全”兒歌創編大賽、 “平安伴我行”主題繪畫 “走文明路，行文明車”遠足活動，組織開展 “汽車制作大賽”“交通安全小衛士”評選活動，在豐富多彩的活動中，培養幼兒良好的行為習慣及文明的出行方式。

第三步：揚優勢，抓整體，全面提升保教工作質量。

實踐中，我感到辦園特色的形成是揚師幼所長，科學育人的過程。此階段我們注重做好特色建設與一般建設的關系 （特設建設有賴于一般建設的配合，一般建設有賴于特色建設的帶動）。注重弘揚特色優勢，帶動整體發展。把特色管理所獲得的經驗和所取得的成績遷移到薄弱方面的促進上，以優勢領域帶動全面發展。在此，我們做到了4個有機結合：

一是主題活動與幼兒一日生活的組織管理有機結合，提高教師一日生活的組織與管理能力；二是交通安全教育與戶外體育活動有機結合，促進幼兒大肌肉動作發展，提高幼兒運動及自我保護能力；三是特色研究與教師培養有機結合，打造特色骨干教師，培養名師；四是特色創建管理與幼兒園整體發展有機結合，全面提升保教工作質量。4個有機結合，促進了我園整體系統的優化。

第四步：連家園，進社區，努力實現教育效益最大化。

優質的教育需要家長的參與，完整的教育需要 “三位一體化”聯動。在我園交通安全特色創建中，家長既是合作伙伴，也是受教育對象。我們提出了 “小手拉大手”的理念，力求讓孩子去約束、改變家長，讓家長樹立良好的榜樣。堅持開展 “小手拉大手，文明路上走”四個一活動。 即：每天一次匯報并記錄，孩子在班級匯報自己和家長遵守交通規則的情況，促使家長為孩子樹立良好的榜樣；每周一次交通安全文明之星評選，鼓勵并增強孩子們爭做文明交通人的光榮自豪感；每月一次 “看文明路，行文明車”遠足及文明家庭評選活動活動，讓孩子在體驗中遵守交通法規，提高自我保護意識； “每學期一次家長交通法規講座及家長沙龍，提高家長法制觀念并養成文明的出行方式。活動得到了廣大家長的支持與配合，幼兒園與家長簽訂了交通安全責任書，力求 “五加二，白加黑”，家園一致，形成教育合力，使交通安全教育在每個家庭中生根，取得了非常 “一加六”（一個孩子帶動六位家長）的效果。

為實現 “三為一體化”教育，我們還充分利用、引進社區資源，組織開展雙邊活動。定期邀請交警來園做兼職教師，與孩子們一起做交警操，開展 “走文明路行文明車”遠足活動，定期為家長、社區發放 《稚草園》園刊和交通安全宣傳資料，努力實現教育效益最大化。

第五步：細深化，永創新，初步形成特色教育課程與模式。

特色的創建不是追風，喊口號，如果把特色做在表面，很容易夭折，不具有生命力。我認為特色的課程內容與模式是特色形成的穩固基石，特色應在不斷深化和創新中發展。我帶領研究團隊從3個小切口進行深化，充分利用3個“園區”進行特色課程模式的探索。

即：內容的選擇須來源并貼近幼兒生活；目標與核心價值須優先情感態度與行為習慣；課程的組織與實施須以情景貫穿全過程；幼兒的學習方式須在體驗中進行。在不斷優化創新教學方法的過程中，初步形成了 “生活化、 情景化、 體驗式”的園本課程模式，提高了教師教育教學的研究能力。高雯老師主領的特色教育活動獲天津市新秀杯一等獎；張子梅撰寫的論文 《交通安全從娃娃抓起、文明意識從小養成》獲全國第七節優秀教育成果比中獲一等獎，王藝穎老師展撰寫的案例 《小小愛心引路遠》獲天津市論文一等獎，新穎老師的 “笑笑郵遞員”代表天津市參加全國精彩一刻評選活動。我園交通安全教育成果在東麗區科技創新成果中獲二等獎。

第六步：善反思，重提升，努力打造精品幼兒園。

在每一步的實施過程中，總結與提升是我們不可或缺的一環。每個階段，我會引領教師反思哪里做得好，哪些不適宜，為什么？在分析反思中不斷改進，將成功的經驗上升至理論高度進行提升與再認識。實踐中，我們逐步向5個高度提升：

一是在園所管理上，由制度管理向文化引領提升；二是在師資培養上，由學習型教師向研究型教師提升；三是在課程建構上，由單一性向整合性課程提升；四是在幼兒發展上，由不均衡性向全面發展上提升；五是在園所發展上，由表征型向內涵型提升。創建過程的5個提升，堅定了我們的信心，為打造精品幼兒園奠定了良好的基礎。

特色教育取得的成績

5年的艱苦努力與不斷追求，使我園初步形成了教育特色，取得了可喜的成績并得到多方認可。2010年11月被天津市公安局、天津市教委聯合授予天津市唯一一所 “幼兒交通安全示范幼兒園”。2011年，面向全市 （十八個區縣中小學、幼兒園）進行開放，展示特色，推廣成果，得到了同行的認可，起到了示范引領作用。幾年來，先后接待全國近3000余人次的觀摩學訪，受到了國家、市區級領導及專家的高度評價。先后被中央電視臺、天津衛視、都市新聞、東麗電視臺、天津教育、今晚報、每日新報等各大媒體采訪報道，2012年中央電視臺新聞頻道做了題為 “快樂交通快樂六一”的專題報道。幼兒園交通安全教育特色成果先后在 《天津網》、 《新華網》、《人民網》等各大網站刊登轉載，取得了良好社會的聲譽。

目前存在的問題及努力方向

一是特色創建的深度、廣度還不夠， 還須沉淀、 優化、 提煉、 拓展，努力使特色教育向特色幼兒園轉變。

二是教師培養力度上還需加強，幼兒園特色發展需要土生土長的教師，還需創新園本培訓內容與方式，打造出一批具有鮮明特色的教師隊伍。

三是精細化管理進程還需加快，人文管理落實還不夠，還需進一步更新理念，創建文化引領，教師自我管理的新模式。

下一步的打算及主要措施

第一， 進一步 （第二輪） 豐富、優化園本課程內容，形成生活化、情景化、體驗式融五大領域為一體的園本課程模式。

第二，構建教師群體成長環境，建立特色教師工作坊，打造群體教師特長，讓教師成為特色幼兒園創建的真正財富，塑名師，創名園。

第三，全面實現人本管理，建立教師自我發展與評價手冊，創新自我管理機制，濃厚文化引領氛圍，實現文化引領。

第四，分發揮環境教育功能，讓特色環境與幼兒對話。力求使每個“園區”功能最大化；發揮每一面墻飾、每一寸空間的價值，讓整個園所成為一部立體的、多彩的、富有吸引力教科書。

第五，以健康領域為主線，拓展安全教育內容，計劃用3年的時間將幼兒的安全與自我保護上升至認識生命、尊重生命、珍惜生命的啟蒙教育，形成生命教育特色幼兒園。

回顧過程，品味成果，展望未來，我們充滿信心！創建特色幼兒園，打造教育精品，是我和我的老師們共同的追求，也是時代賦予我們的使命，讓我們用睿智超前的眼光，善思善謀的頭腦，開放包容的胸懷，在幼兒教育的天空里盡情遨游，上下求索！

孫悟群/攝