要 聞
近期,交通運輸部相繼出臺了《交通運輸信息化“十三五”發展規劃》、《交通運輸科技“十三五”發展規劃》、《交通運輸標準化“十三五”發展規劃》。這是“十三五”時期,推進交通運輸信息化發展、加強科技創新和完善標準化體系建設的綱領性文件。
其中,《交通運輸信息化“十三五”發展規劃》提出了公路、水路、城市客運及綜合運輸協調銜接的信息化發展目標、主要任務、重點工程和保障措施;《交通運輸科技“十三五”發展規劃》立足服務國家重大戰略和行業提質增效升級的重大需求,提出了深化科技體制改革、推進創新能力建設、統籌重大科技研發和提升科技服務水平4個方面的重點任務;《交通運輸標準化“十三五”發展規劃》是交通運輸部編制的首部標準化專項規劃,確立了“到2020年,建成適應交通運輸發展需要的標準化體系”的目標。
近日,商務部流通業發展司發布了《中國托盤標準化發展監測分析報告(2015年度)》。
2015年,全國托盤標準化工作取得積極進展。統計監測分析表明,2015年我國生產托盤26824萬片,同比增長8%,其中,標準托盤產量占托盤生產總量的比率達到33%,比2014年提高10個百分點;托盤保有量達到10.8億片,同比增長11.4%,其中,標準托盤保有量占托盤保有總量的25%,占比明顯上升。
報告顯示,未來托盤標準化將呈現新的發展趨勢:標準托盤實施應用將從東部地區逐漸向中西部地區滲透;與托盤相關的單元化物流器具市場需求將快速增長;在供應鏈上、小范圍區域內可望形成開放式托盤循環共用系統;托盤生產企業將向托盤制造與租賃服務相結合轉型升級。
在5月26日召開的第十一屆中國倉儲業大會上,中國倉儲協會會長孫杰宣布,經國務院國資委同意、并經民政部于2016年月16日核準批復,“中國倉儲協會更名為“中國倉儲與配送協會”。
中國倉儲與配送協會的更名反映了物流行業發展的實際情況與新的產業結構,也滿足了廣大倉儲企業與配送企業的共同要求體現了該協會的實際工作情況。協會更名后,將充實加強協會原有的“配送分會”,并將“配送分會”更名為“共同配送分會”,圍繞城市共同配送與倉配一體化服務,重點推動零擔運輸落地配的共同化、批發市場的共同配送、機關團體的統一配送、電商包裹的共同配送、百貨店與專賣店的商圈配送發展,同時推動物流各環節托盤循環共用,促進倉儲業與運輸業、快遞業的協調發展。
住房和城鄉建設部近日批準發布《物流建筑設計規范》國家標準,并計劃于2016年12月1日起正式實施。
據了解,該標準是為規范物流建筑的工程設計,做到安全適用、經濟合理、技術先進,保證工程質量而制定的,適用于新建、改建、擴建的物流建筑設計,從物流建筑分類、物流建筑規模與安全等級劃分、物流建筑功能與面積、選址與總規劃、交通與停車、建筑、結構、給水排水、供暖通風與空氣調節、電氣、建筑智能化、消防等多方面對物流建筑設計進行了規范。
該標準規定,物流建筑設計應遵循節地、節能、節水、節材的原則,合理利用資源,保護環境,減少污染;物流建筑設計應結合物流建筑功能特性及發展趨勢,采用適宜的先進技術和可持續發展措施。