小額跨境電子商務(wù)物流模式分析

謝麗嫻

(嶺南師范學(xué)院外國(guó)語(yǔ)學(xué)院，廣東湛江 524048)

?

小額跨境電子商務(wù)物流模式分析

謝麗嫻

(嶺南師范學(xué)院外國(guó)語(yǔ)學(xué)院，廣東湛江 524048)

[摘要]隨著世界經(jīng)濟(jì)全球化的日益加速，世界各國(guó)之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系正在逐漸增強(qiáng)。但是由于受到金融危機(jī)的影響，各國(guó)外貿(mào)訂單正在逐漸縮小，特別是其中的大額訂單已經(jīng)逐漸被小額訂單替代。近年來(lái)，信息技術(shù)發(fā)展迅速并逐漸應(yīng)用到跨境商貿(mào)之中，使電子商務(wù)交易日益增多。伴隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和這種交易模式的逐漸遞增，人們對(duì)物流配送模式的要求也不斷提高。本文主要闡述了在電子商務(wù)環(huán)境下小額跨境物流模式如何順應(yīng)時(shí)代而發(fā)展，并分析了幾種物流配送模式的優(yōu)缺點(diǎn)，最終確定較為便捷高效的物流模式。

[關(guān)鍵詞]小額跨境電子商務(wù)；物流模式

小額跨境電子商務(wù)在我國(guó)發(fā)展速度較快，它又被稱(chēng)為在線小額外貿(mào)，其本質(zhì)是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的渠道進(jìn)行外貿(mào)交易。貿(mào)易的雙方不再需要進(jìn)行面對(duì)面的商談，只需借助網(wǎng)絡(luò)這個(gè)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)交易。這種新型的外貿(mào)交易模式具有一定的優(yōu)勢(shì)，如不需報(bào)關(guān)、無(wú)需繳納關(guān)稅，因此得到了大面積推廣。本文重點(diǎn)分析了小額跨境電子商務(wù)交易的物流模式，并就其中的幾種模式進(jìn)行重點(diǎn)闡述，并以實(shí)際案例數(shù)據(jù)論證所述觀點(diǎn)，意在促使我國(guó)小額跨境電子商務(wù)物流配送更科學(xué)。

1小額跨境電子商務(wù)概述

小額跨境電子商務(wù)在我國(guó)得到了大范圍推廣，在某種程度上推動(dòng)了我國(guó)外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。這種新型的外貿(mào)交易模式為廣大商家提供了良好的發(fā)展機(jī)遇與平臺(tái)，并且無(wú)需支付高額的通關(guān)稅費(fèi)。對(duì)于小額跨境電子商務(wù)而言，其主要面向的是中小采購(gòu)商或是終端消費(fèi)人群，他們進(jìn)行小額商品批發(fā)或是出口零售商品。這種新型的外貿(mào)交易形式得到了我國(guó)政府的大力扶持，發(fā)展前景良好。2008年，我國(guó)在小額跨境電子商務(wù)方面的收益就高達(dá)24.1億，2016年有望突破6.5萬(wàn)億元。由此可以看出，這種新型外貿(mào)交易模式非常適合我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀。圖1為我國(guó)小額跨境電子商務(wù)貿(mào)易交易規(guī)模示意圖。

2小額跨境電子商務(wù)的由來(lái)

小額電子商務(wù)的迅速崛起與世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展息息相關(guān)。近年來(lái)，世界經(jīng)濟(jì)格局不斷發(fā)生變化，特別是在金融危機(jī)過(guò)后，各國(guó)在外貿(mào)出口交易方面越來(lái)越謹(jǐn)慎，并且大額外貿(mào)交易不斷減少，這反而促進(jìn)了小額跨境外貿(mào)交易的不斷增多。而網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的到來(lái)正好為這種小額交易提供了良好的平臺(tái)。

2.1金融危機(jī)是催化劑

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢(shì)越來(lái)越明顯，世界各國(guó)之間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系逐漸增多。2008年，一場(chǎng)全球性的危機(jī)對(duì)各國(guó)經(jīng)濟(jì)造成了極大的沖擊，促使全球經(jīng)濟(jì)日漸低迷。各國(guó)外需數(shù)量明顯減少，對(duì)外貿(mào)出口企業(yè)產(chǎn)生了非常不利的影響，甚至有人宣稱(chēng)傳統(tǒng)跨境外貿(mào)交易正在消亡。而一種新型的外貿(mào)交易模式正悄然進(jìn)入商家的視線，這種模式具有傳統(tǒng)外貿(mào)交易所無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)，例如小批量、多批次、快速發(fā)貨等，因而小額跨境電子商務(wù)已經(jīng)成為當(dāng)代各國(guó)小商品外貿(mào)出口的首選模式。對(duì)于廣大商家而言，他們根據(jù)時(shí)代發(fā)展需求逐漸改變采購(gòu)模式，以小額采購(gòu)替代大額進(jìn)口，同時(shí)將長(zhǎng)期采購(gòu)縮短時(shí)限，這在某種程度上推動(dòng)了小額跨境電子商務(wù)的發(fā)展，而這種具有一定優(yōu)勢(shì)的外貿(mào)交易模式也帶動(dòng)了零售業(yè)務(wù)發(fā)展。

圖1　我國(guó)小額跨境電子商務(wù)貿(mào)易交易規(guī)模示意圖

2.2網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)是主要載體

互聯(lián)網(wǎng)已融入我們的生產(chǎn)生活之中，并且為人類(lèi)的衣食住行提供極大的便利。多數(shù)商家對(duì)B2C內(nèi)貿(mào)平臺(tái)已經(jīng)非常熟悉，因而對(duì)基于相似平臺(tái)的跨境電子商務(wù)并沒(méi)有陌生感，他們可以借助網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)快速開(kāi)展交易活動(dòng)。與此同時(shí)，小額跨境電子商務(wù)交易模式相對(duì)傳統(tǒng)外貿(mào)模式，存在較大的利潤(rùn)空間，這對(duì)于傳統(tǒng)貿(mào)易商家而言是非常大的誘惑。對(duì)于其中的利潤(rùn)值如何形成，我們可以從以下三方面著手分析：第一，電子商務(wù)的應(yīng)用。電子商務(wù)是兩種元素結(jié)合的載體，其一是信息技術(shù)，其二是商務(wù)活動(dòng)，而這種結(jié)合形式為外貿(mào)交易提供了新的發(fā)展契機(jī)，因而受到外貿(mào)出口企業(yè)的青睞。通過(guò)電商平臺(tái)，外貿(mào)企業(yè)能更好地獲取市場(chǎng)供需信息和價(jià)格動(dòng)態(tài)，促使企業(yè)資源得以合理調(diào)配，有利于降低企業(yè)生產(chǎn)成本。同時(shí)，交易雙方聯(lián)系更為方便，這在某種程度上提高了企業(yè)工作效率及利潤(rùn)值。這些好處又進(jìn)一步促進(jìn)了網(wǎng)絡(luò)交易企業(yè)的不斷增多。第二，減少了業(yè)務(wù)流程，促使外貿(mào)交易更為便捷，同時(shí)還能降低中間支出費(fèi)用。第三，面對(duì)的交易對(duì)象有相當(dāng)部分是直接消費(fèi)者，減少了中間交易環(huán)節(jié)的費(fèi)用。隨著網(wǎng)絡(luò)在線交易模式的日趨完善，這種新型的跨境外貿(mào)模式已經(jīng)為我國(guó)創(chuàng)設(shè)了豐厚的利潤(rùn)，尤其在2009年表現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展趨勢(shì)。例如eBay中國(guó)平臺(tái)，其在2009年創(chuàng)造的交易額就高達(dá)8億美元，比2008年高出一倍多；又如敦煌交易網(wǎng)，其交易額每月都在增長(zhǎng)，并且是以20%的速度增長(zhǎng)，在2009年其交易額也達(dá)到了3億美元之巨。如表1所示，我國(guó)2011-2016年跨境電商交易保持著逐年穩(wěn)步高速發(fā)展的趨勢(shì)。

表1　我國(guó)2011-2016年跨境電商交易統(tǒng)計(jì)表

3小額跨境電子商務(wù)物流模式

3.1國(guó)際小包與快遞

小額跨境電子商務(wù)物流模式正在不斷增多，其中國(guó)際小包與快遞是運(yùn)用較多的一種物流形式。一般采用這種物流模式的是 C2C平臺(tái)，也被稱(chēng)作小額批發(fā)平臺(tái)，其次是小宗B2B平臺(tái)。我國(guó)已經(jīng)有多個(gè)網(wǎng)站采用這種物流模式進(jìn)行在線交易，例如阿里速賣(mài)通、易唐網(wǎng)、敦煌網(wǎng)等。電商網(wǎng)站為跨境交易提供了便利的條件，但是他們不參與物流或支付環(huán)節(jié)。國(guó)外買(mǎi)家通過(guò)網(wǎng)絡(luò)看到商品之后，一旦對(duì)其滿(mǎn)意就會(huì)開(kāi)始下單。國(guó)內(nèi)賣(mài)家在收到訂單之后會(huì)進(jìn)行商品核對(duì)，然后進(jìn)行物流傳遞，他們選擇最多的物流方式就是國(guó)際小包或是國(guó)際快遞。國(guó)際小包按輸出地的不同分為不同形式，例如中國(guó)郵政小包、香港郵政小包、新加坡郵政小包等，而國(guó)際快遞涵蓋了EMS、FedEx、DHL和UPC等。例如，我國(guó)義烏小額跨境電子商務(wù)發(fā)展較快，而他們?cè)谶x擇物流配送方式時(shí)，基本上都是中國(guó)郵政小包。小額跨境電子商務(wù)物流模式對(duì)比分析情況如表2所示。

表2　小額跨境電子商務(wù)物流模式對(duì)比分析情況

3.2B2C企業(yè)聯(lián)盟集貨與企業(yè)自身集貨

小額跨境電子商務(wù)對(duì)于我國(guó)外貿(mào)企業(yè)而言是一種發(fā)展機(jī)遇。企業(yè)借助網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)，將會(huì)向其它國(guó)家輸出更多的商品，并促進(jìn)我國(guó)外貿(mào)交易的快速發(fā)展。對(duì)于部分規(guī)模較小的B2C企業(yè)而言，他們通過(guò)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的形式組成戰(zhàn)略聯(lián)盟，然后簽訂相關(guān)協(xié)議，進(jìn)而構(gòu)建物流配送中心。聯(lián)盟成員在網(wǎng)上接到訂單之后就對(duì)商品進(jìn)行核對(duì)裝箱，然后統(tǒng)一運(yùn)送到物流配送中心。物流中心人員則根據(jù)商品特點(diǎn)進(jìn)行整理分類(lèi)，然后通過(guò)中國(guó)郵政、國(guó)際快遞公司、物流企業(yè)等輸送商品。這樣做的目的在于將訂單商品進(jìn)行集中處理，進(jìn)而形成規(guī)模較大的訂單，最終促使規(guī)模效益的形成。

由于交易金額較少，對(duì)于大多數(shù)的中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，自身集貨是非常不利的，這在某種程度上減少了企業(yè)的正常收益，所以多數(shù)中小企業(yè)都不會(huì)選擇自己集貨。但是有一種情況例外，就是如果網(wǎng)站平臺(tái)所有者自身屬于外貿(mào)企業(yè)，情況就完全不同。他們可以實(shí)施自身集貨，這種物流配送形式對(duì)于他們而言是非常有利的。例如蘭亭集勢(shì)(Lightinthebox)、米蘭網(wǎng)(Milanoo)，這兩個(gè)網(wǎng)站提供者是非常典型的代表。對(duì)于這類(lèi)企業(yè)而言，他們首先與供應(yīng)商進(jìn)行接洽，進(jìn)而買(mǎi)斷商品，然后借助自身的B2C平臺(tái)開(kāi)展相關(guān)銷(xiāo)售活動(dòng)。而國(guó)外買(mǎi)家可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行下單。一旦下單成功，相關(guān)信息就會(huì)自動(dòng)發(fā)送。供應(yīng)商在接到訂單之后，將貨物進(jìn)行整理，然后發(fā)送至指定倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)人員則會(huì)對(duì)商品進(jìn)行集中調(diào)配，最后由交由快遞公司或是物流合作商進(jìn)行配送。

3.3外貿(mào)B2C電商平臺(tái)自建物流體系

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展進(jìn)步，網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)為各行各業(yè)發(fā)展提供了比傳統(tǒng)渠道更為便捷的銷(xiāo)售方式，特別是電子商務(wù)平臺(tái)技術(shù)的發(fā)展和完善，促進(jìn)了我國(guó)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)海外交易量的攀升。對(duì)部分B2C電商平臺(tái)而言，自行組建物流體系，為平臺(tái)用戶(hù)增加更廉價(jià)、安全和更有時(shí)效保證的物流配送服務(wù)，有利于平臺(tái)賣(mài)家更好地開(kāi)展跨境電商業(yè)務(wù)。隨著外貿(mào)B2C平臺(tái)在社會(huì)發(fā)展過(guò)程中不斷完善，其規(guī)模不斷擴(kuò)大。為了應(yīng)對(duì)貨物流通的需要和節(jié)約運(yùn)輸成本，有些平臺(tái)就自行組建了較為龐大的倉(cāng)儲(chǔ)中心。B2C賣(mài)家將貨物運(yùn)輸至倉(cāng)儲(chǔ)中心統(tǒng)一存放，一旦有海外買(mǎi)家下單，平臺(tái)將訂單信息核實(shí)之后，就會(huì)將訂單信息發(fā)送至倉(cāng)儲(chǔ)中心。接下來(lái)的一系列工作都將由倉(cāng)儲(chǔ)中心工作人員完成，包括整理貨物、揀貨、包裝等，待貨物整理完畢之后將其移交合作物流商，最終完成貨物遞送。如此不但能實(shí)現(xiàn)集單的規(guī)模節(jié)約效應(yīng)，還能減輕賣(mài)家的理貨、發(fā)貨工作。除此之外，外貿(mào)B2C電商平臺(tái)還可以先下單后訂貨，也就是海外買(mǎi)家下完訂單之后，賣(mài)家才會(huì)進(jìn)行發(fā)貨，而后續(xù)工作與上述方式基本一致。我國(guó)主要跨境電商網(wǎng)站如表3所示。

表3　主要跨境電商網(wǎng)站

3.4海外倉(cāng)儲(chǔ)

小額跨境電商交易逐漸完善并得到飛速發(fā)展，這其中有一個(gè)較為重要的影響因素，即物流配送速度。針對(duì)B2C外貿(mào)交易而言，上述物流配送形式基本相同，幾乎都是在海外買(mǎi)家下完訂單之后，從國(guó)內(nèi)發(fā)貨，在物流配送過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)一些無(wú)法預(yù)估的事情發(fā)生，這其中最難以控制的是配送周期，進(jìn)而令海外買(mǎi)家的收貨日期存在較大的不穩(wěn)定性。通常來(lái)說(shuō)，其不穩(wěn)定時(shí)間為5～30天，波動(dòng)相對(duì)較大。這個(gè)問(wèn)題在某種程度上對(duì)電子網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)交易影響最大，因此亟需解決。在這種形勢(shì)的驅(qū)使下，海外倉(cāng)儲(chǔ)模式得到了廣泛的應(yīng)用，并有效地解決了上述難點(diǎn)問(wèn)題。新型的物流配送模式主要針對(duì)物流服務(wù)機(jī)構(gòu)，他們將倉(cāng)庫(kù)建在海外；而買(mǎi)家在銷(xiāo)售之前將貨物存至該倉(cāng)庫(kù)，一旦有海外買(mǎi)家下單，將會(huì)根據(jù)倉(cāng)庫(kù)里買(mǎi)家所在的遠(yuǎn)近優(yōu)先選擇倉(cāng)庫(kù)，然后進(jìn)行貨物配送，這能夠在某種程度上提高配送速度。例如樂(lè)寶物流(RUSHBOX)、郵立達(dá)(UniDoor)等都是運(yùn)行較好的海外倉(cāng)儲(chǔ)公司。穩(wěn)定、高效的物流配送方式能進(jìn)一步地提升我國(guó)外貿(mào)企業(yè)在國(guó)外的知名度。

4小額跨境電子商務(wù)模式評(píng)價(jià)

小額跨境電商經(jīng)歷長(zhǎng)期發(fā)展后，已為我國(guó)外貿(mào)企業(yè)獲取了盈利，并且推動(dòng)了我國(guó)商品特別是小商品和日用品在國(guó)際市場(chǎng)的占有率。物流配送模式的不斷完善，能促進(jìn)我國(guó)小額跨境電商規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大。采用不同的物流模式，不但對(duì)企業(yè)交易成本有一定的影響，而且在某種程度上影響我國(guó)商品在海外市場(chǎng)的流通，這關(guān)系到B2C外貿(mào)企業(yè)未來(lái)的發(fā)展。鑒于物流配送模式對(duì)跨境電商發(fā)展的重要性，必須對(duì)其進(jìn)行有效評(píng)價(jià)。

國(guó)際小包與快遞模式是目前我國(guó)外貿(mào)企業(yè)最常用的物流形式，同時(shí)也是最直接簡(jiǎn)單的一種物流配送方式。這兩種物流配送模式都具有一定的優(yōu)缺點(diǎn)。首先，國(guó)際小包最大的優(yōu)點(diǎn)就是資費(fèi)便宜，但是最大的缺點(diǎn)是運(yùn)送時(shí)間較長(zhǎng)。就中國(guó)郵政小包而言，其主要運(yùn)達(dá)需時(shí)如下：亞洲鄰國(guó)是5～10天；歐美主要國(guó)家是7～15天；其它地區(qū)是7～30天。國(guó)際快遞具有時(shí)間上的優(yōu)勢(shì)，但是也有明顯的缺陷，即成本過(guò)高，有時(shí)甚至數(shù)倍于貨物本身的價(jià)值。例如，在敦煌網(wǎng)上賣(mài)家銷(xiāo)售某款玩具，其單價(jià)是7美元，它需要運(yùn)送至臺(tái)灣地區(qū)。假設(shè)其訂單量為10，我們對(duì)其所運(yùn)用時(shí)限與費(fèi)用進(jìn)行一一列舉：采用EMS配送，其運(yùn)輸時(shí)間為6～14天，運(yùn)輸費(fèi)用約為200美元；采用FedEx，運(yùn)輸時(shí)間是3～8天，運(yùn)輸費(fèi)用為245美元；采用TNT，運(yùn)輸時(shí)間為2～10天，運(yùn)輸費(fèi)用是274美元；采用DHL，運(yùn)輸時(shí)間是2～8天，運(yùn)輸費(fèi)用是324美元；采用UPC，運(yùn)輸時(shí)間是一周之內(nèi)，而運(yùn)輸費(fèi)用最高，達(dá)355美元。郵政快遞方式在我國(guó)跨境電商物流中運(yùn)用較多，它以靈活方便的形式和較低的價(jià)格受到了商家的青睞，但是這種物流形式也存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。例如香港郵政小包，其曾經(jīng)由于貨物太多導(dǎo)致物流系統(tǒng)癱瘓，很多快件積壓無(wú)法輸送，買(mǎi)家投訴率直線上升并拒絕用此方式配運(yùn)。

無(wú)論是企業(yè)自身集貨、商家聯(lián)盟集貨，還是電商平臺(tái)集貨的模式，都為外貿(mào)企業(yè)帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，它們都?xì)w屬于第三方物流形式。對(duì)于中小規(guī)模的B2C企業(yè)而言，它們采用上述模式進(jìn)行物流配送模式可以有效減少資金投入，又能獲得良好的物流服務(wù)，這樣他們可以集中精力做一件事，即核心業(yè)務(wù)——銷(xiāo)售。物流倉(cāng)儲(chǔ)、理貨、揀貨、國(guó)際配送等環(huán)節(jié)，則都是第三方物流的工作。總的來(lái)說(shuō)，這樣更容易吸引B2C賣(mài)家。

海外倉(cāng)儲(chǔ)模式近些年發(fā)展形勢(shì)良好，這在某種程度上為我國(guó)海外市場(chǎng)拓展提供了強(qiáng)有力的保障。海外倉(cāng)儲(chǔ)模式的物流配送過(guò)程基本是在海外完成，賣(mài)家只需將商品提前存至指定海外倉(cāng)儲(chǔ)。一旦網(wǎng)上發(fā)生訂單交易，賣(mài)家將會(huì)聯(lián)系距離買(mǎi)家最近的倉(cāng)儲(chǔ)中心進(jìn)行發(fā)貨，確保買(mǎi)家能夠在最短時(shí)間內(nèi)收到貨物。雖然這種倉(cāng)儲(chǔ)模式具有快捷性的優(yōu)勢(shì)，但其也同時(shí)具備相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)，最為嚴(yán)重的就是貨物滯銷(xiāo)，另外還會(huì)產(chǎn)生額外的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，因此其成本較高。值得我們注意的是，相對(duì)于國(guó)內(nèi)買(mǎi)家通常只關(guān)注產(chǎn)品本身的質(zhì)量，海外網(wǎng)上買(mǎi)家對(duì)貨物的發(fā)貨地也有很高的關(guān)注度。通常來(lái)說(shuō)，網(wǎng)上賣(mài)家都會(huì)顯示發(fā)貨的時(shí)間與地點(diǎn)，一旦貨物顯示的是從當(dāng)?shù)匕l(fā)貨，將會(huì)獲得買(mǎi)家更高的關(guān)注度。以具體案例來(lái)說(shuō)，eBay某兩個(gè)店鋪正在銷(xiāo)售同一種品牌和型號(hào)的小家電，但是發(fā)貨地不同，一個(gè)店鋪中的商品顯示在中國(guó)發(fā)貨，而另一個(gè)顯示在當(dāng)?shù)匕l(fā)貨，這種差異會(huì)導(dǎo)致每日瀏覽量和每日銷(xiāo)售額的不同。顯示在當(dāng)?shù)匕l(fā)貨的小家電，每日瀏覽量是177次，其日銷(xiāo)售額為3447元；而顯示在中國(guó)發(fā)貨的小家電，每日瀏覽量是60次，其日銷(xiāo)售額為684元。從這個(gè)案例中明顯可以看出，海外倉(cāng)儲(chǔ)物流配送模式具有一定的銷(xiāo)售優(yōu)勢(shì)地位，這也是海外倉(cāng)儲(chǔ)中心不斷增多的原因所在，這對(duì)于小額跨境電商來(lái)說(shuō)是一個(gè)良好的發(fā)展機(jī)遇。賣(mài)家只有合理選擇物流形式，才會(huì)更多促進(jìn)自身商品的銷(xiāo)售。對(duì)于銷(xiāo)售量大、準(zhǔn)備發(fā)展長(zhǎng)期穩(wěn)定海外客戶(hù)源的商家來(lái)說(shuō)，海外倉(cāng)儲(chǔ)就是其最佳的選擇。

5結(jié)語(yǔ)

小額跨境電商促進(jìn)了我國(guó)商品零售業(yè)的快速發(fā)展，并且有效地推動(dòng)了我國(guó)商品在海外市場(chǎng)的占有率。對(duì)小額跨境電商來(lái)說(shuō)，物流配送模式的選擇非常關(guān)鍵，將影響到其商品在海外市場(chǎng)的銷(xiāo)售比例和運(yùn)作成本。本文簡(jiǎn)要介紹了小額跨境電商的發(fā)展現(xiàn)狀以及成因，著重闡述了這種新型外貿(mào)交易形式的物流模式，并以實(shí)際案例重點(diǎn)分析了幾種物流配送模式的優(yōu)缺點(diǎn)，以期而幫助B2C外貿(mào)企業(yè)選擇較為合適的物流配送模式，促進(jìn)其獲得較高的經(jīng)濟(jì)收益。

[參考文獻(xiàn)]

[1]曹淑艷,李振欣.跨境電子商務(wù)第三方物流模式研究[J].電子商務(wù),2013(3):23-25.

[2]曾毅.小額跨境電子商務(wù)物流模式剖析[J].中小企業(yè)管理與科技:上旬刊,2013(16):149-150.

[3]孟祥銘,湯倩慧.中國(guó)跨境貿(mào)易電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀與對(duì)策分析[J].沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào):社會(huì)科學(xué)版,2014(2):120-125.

[4]周沛鋒.小額跨境電子商務(wù)物流模式研究[J].電子商務(wù),2014(7):20-21.

[5]謝雪蓮.跨境小額外貿(mào)電子商務(wù)稅收問(wèn)題分析[J].電子商務(wù),2014(10):16-17.

[6]金麗靜.義烏小額跨境電子商務(wù)物流發(fā)展問(wèn)題研究[J].中小企業(yè)管理與科技:上旬刊,2014(25):130-131.

[7]張志喬,蔣麗君.跨境電子商務(wù)物流配送分析[J].價(jià)值工程,2014(34):24-26.

[8]華國(guó)振.義烏小額跨境電子商務(wù)配送模式及其發(fā)展策略[J].科技視界,2015(1):73-74.

[9]張濱,劉小軍,陶章.我國(guó)跨境電子商務(wù)物流現(xiàn)狀及運(yùn)作模式[J].中國(guó)流通經(jīng)濟(jì),2015(1):51-56.

[10]謝雪蓮.福建小額跨境電子商務(wù)第三方物流模式研究[J].物流工程與管理,2015(3):151-152.

[11]徐艷,嚴(yán)懷旭.跨境電子商務(wù)模式研究[J].中國(guó)市場(chǎng),2015(16):144-146.

[12]冀芳,張夏恒.跨境電子商務(wù)物流模式創(chuàng)新與發(fā)展趨勢(shì)[J].中國(guó)流通經(jīng)濟(jì),2015(6):14-20.

[13]李瑞芬.跨境電子商務(wù)物流配送現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析[J].價(jià)值工程,2015(14):41-42.

[14]趙敏敏,周盛世,王青.跨境電子商務(wù)物流模式探討[J].中國(guó)儲(chǔ)運(yùn),2015(7):116-118.

[15]趙麗清,虞忠平.中國(guó)小額跨境電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策[J].北方經(jīng)貿(mào),2015(5):66-67.

[16]俞盛楠,王譽(yù)蒙,梅燕.中國(guó)小額跨境電子商務(wù)模式比較分析[J].經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊,2015(18):246-250.

[17]冀芳,張夏恒.跨境電子商務(wù)物流模式及其演進(jìn)方向[J].西部論壇,2015(4):102-108.

[18]王淙,馬青,劉軼.小額跨境電子商務(wù)剖析[J].價(jià)值工程,2012(32):180-181.

Analysis on the Logistics Mode of Small Cross-border E-commerce

XIE Li-xian

(School of Foreign Language, Lingnan Normal University, Zhanjiang Guangdong 524048，China)

Abstract:With the world economic globalization, the economic ties between countries are gradually increasing. Due to the impact of the financial crisis, however, foreign trade orders are gradually decreasing, especially for big orders, which have gradually been replaced by small orders. Meanwhile the rapid development of information technology allows the emergence and rapid development for cross-border e-trade. Consequently higher requirements have been put forward on the logistics distribution mode for cross-border e-commerce. This article mainly elaborates how small cross-border logistics mode is adapted to the era of development under the new environment, and analyzes the advantages and disadvantages of different logistics distribution modes, and ultimately determines the more convenient and efficient mode.

Key words:small cross-border e-commerce; logistics mode

[作者簡(jiǎn)介]謝麗嫻(1982- )，女，講師，碩士，從事商務(wù)英語(yǔ)教學(xué)研究。

[收稿日期]2015-12-01

[中圖分類(lèi)號(hào)]F724

[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A

[文章編號(hào)]2095-7602(2016)02-0190-05