市政路橋施工中鋼纖維混凝土技術的應用

馬勁松

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市政路橋施工中鋼纖維混凝土技術的應用

馬勁松

中鐵十一局集團第五工程有限公司

摘 要：混凝土是市政路橋施工中不可或缺的重要組成部分，混凝土性能直接決定市政路橋的工程效益。近年來，普通混凝土在市政路橋施工中的應用缺陷逐漸呈現出來，影響了市政工程道路橋梁質量。相關市政部門和工程負責人要改變傳統的混凝土應用模式，在路橋施工中應用新型鋼纖維混凝土施工技術，提升市政道路橋梁整體性能和質量。

關鍵詞：市政路橋；鋼纖維混凝土技術；應用

1引言

社會的快速發展和城市常駐人口的增多，為市政路橋施工提供了更加廣闊的發展契機。路橋施工是城市基礎設施建設過程中的重要組成部分，直接關系到城市的整體規劃和人們的日常出行質量。在市政路橋施工中應用鋼纖維混凝土技術，能夠從根本上簡化路橋施工工藝，提升路橋施工質量和整體性能。工程負責人和施工人員要結合具體的市政路橋施工情況，對鋼纖維混凝土技術的工藝標準和應用過程進行控制，為車輛提供良好的通行環境。

2鋼纖維混凝土性能

制作工藝的不同，決定了鋼纖維材料在形狀和強度層面存在一定的偏差。鋼纖維材料的強度、重量和力學性能等受其制作工藝、外部環境和材料成分的影響。鋼纖維混凝土是通過將鋼纖維材料和混凝土材料進行科學合理的混合與攪拌，提升其強度、抗剪力、抗裂性、力學性能和抗拉強度等，進而從根本上提升市政路橋整體工程質量［1］。

3鋼纖維混凝土應用范圍

3.1道路施工中鋼纖維混凝土的應用

在市政道路施工過程中應用鋼纖維混凝土，能夠優化道路工程各方面性能，降低道路厚度，減少伸縮縫施工，從根本上簡化道路工程施工工序，提升整體道路施工質量。

首先，應用鋼纖維混凝土施工技術對道路工程路面進行鋪設，一般以復合式路面鋪設為主。復合式路面鋪設又包括雙層式鋪設和三層式鋪設兩種，其能夠對市政工程道路厚度進行控制。工程負責人和施工人員要對道路具體施工情況進行綜合考慮，選擇正確的施工工藝和技術，確保道路的剛性和強度。

其次，相較于普通混凝土，鋼纖維混凝土具有施工工藝和性能層面的優勢。其能夠降低道路厚度，簡化道路工程伸縮縫施工工序，進而提升整體道路工程施工效率。并且，與傳統混凝土相比，其具備材料、抗剪性和抗裂性方面的優越性。

第三，在市政道路工程施工中應用鋼纖維混凝土技術，能夠提高市政道路的整體抗剪性、抗凍性和耐磨力，進而延長市政道路工程的使用壽命，提升其整體性價比。近年來，鋼纖維混凝土技術正在逐漸被應用到道路工程施工中［2］。

3.2橋梁施工中鋼纖維混凝土的應用

首先，在橋梁施工中應用鋼纖維混凝土，能夠彌補傳統混凝土應用中的不足，提高橋面的抗裂性和抗凍性，為車輛提供一個舒適的通行環境。加之，橋梁本身的剛度特性，適當減少橋面鋼纖維混凝土鋪設，進而對其結構承載力進行控制。

第二，鋼纖維混凝土技術的應用，能夠充分發揮橋梁工程的力學性能優勢，從根本上對橋梁結構變形進行控制，從而提升市政工程橋梁的整體承載力。同時，鋼纖維混凝土技術的應用，有效減輕了市政橋梁的重量，節約施工材料，進而從根本上對整體施工成本進行控制。

第三，施工人員要認識到橋梁墩臺加固的重要性，改進鋼纖維混凝土材料的施工工藝，合理控制鋼纖維滲入量。避免鋼纖維滲入量不達標，對橋梁墩臺結構強度產生影響。同時，施工人員也要應用鋼纖維混凝土水泥對橋梁墩臺進行加固，以確保市政橋梁工程質量。

第四，在橋梁支柱中應用鋼纖維混凝土施工技術，能夠提升樁頂和樁尖的力學性能。同時，在橋梁樁中應用鋼纖維混凝土，能夠將橋梁樁的穿透性能發揮到最優，并簡化其施工工序，進而提升市政橋梁整體施工進度和工程效益［3］。

4市政路橋施工中鋼纖維混凝土技術應用

在市政路橋施工過程中，施工人員要結合具體的設計要求，對鋼纖維混凝土技術進行應用。鋼纖維混凝土的質量和應用效果決定了市政路橋工程項目的整體效益和質量。工程負責人和施工人員要按照正確的工藝標準和施工流程，對市政路橋施工過程中的每一個環節進行控制，從根本上確保其整體應用質量。

4.1機械加工和配置鋼纖維

混凝土配置是市政路橋施工中的重要環節。受到外部因素影響，混凝土配置過程中經常出現結團現象。施工人員要在混凝土中加入納纖維，并對其用量和投入次數進行控制，確保混泥土內部鋼纖維的分散性和均勻性。施工人員要將分散機的功率設置在11W之內，進而對鋼纖維和混凝土進行攪拌。同時，結合材料的強度、用途等特性，對其分散力進行控制。技術人員在鋼纖維混凝土攪拌過程中，要注重細骨料和鋼纖維拌過程中的均勻性，并在攪拌機下料口安裝濾篩。施工人員要結合具體的工藝標準對攪拌機進行選擇。如果鋼纖維摻量比較大，混凝土坍塌度比較小，要對攪拌機進行合理應用，進而對其整體攪拌質量進行控制［4］。

4.2澆筑、振搗鋼纖維混凝土

在鋼纖維混凝土澆筑過程中，施工人員要注重澆筑過程中接觸面的隱蔽性，以確保鋼纖維混凝土的持續性和穩定性。并結合實際工程要求，對混凝土填充量進行控制。施工人員也要注重澆筑過程中的連貫性，對混凝土攪拌過程進行控制，避免其發生集束性反應。施工人員要對鋼纖維混凝土的分布形態進行確定，應用平板攪拌器將鋼纖維混凝土攪拌成一種型，使其成條形集中。進而削減板體縮小能力，實現負荷傳達。混凝土攪拌完成后，施工人員也要對其表面平整度進行控制。混凝土表面經常存在突出的鋼纖維，施工人員要將其壓入混凝土內部，既確保其安全性，也要避免其遭到腐蝕，影響市政路橋工程整體性能。施工人員要應用真空方式對路面進行料理，并對相關機器進行打磨。進而結合工程需要，應用壓紋工藝對拉毛質量進行控制。拆模完成后，施工人員要對外部鋼纖維進行及時處理。

4.3接縫施工技術

市政路橋施工過程中，鋼纖維混凝土的應用優勢比較明顯，其具備抗裂、抗凍和收縮性能。道路橋梁施工過程中，施工人員要應用施工機械對路面進行抹平和成型，提高路面整體性能和美觀度。并應用鋼纖維混凝土接縫技術對其接縫進行處理，在鋼纖維混凝土中加入早強劑，澆筑伸縮縫錨固區，以提高整體工程效益［5］。

4.4鋼纖維混凝土運輸方式

運輸過程會影響鋼纖維混凝土的坍塌度和含氣量。加之，運輸過程中的震動作用，會使混凝土內部的鋼纖維不斷下沉，進而影響其整體均勻度。工程負責人要結合市政路橋具體施工情況，對鋼纖維混凝土的運輸距離進行控制，并適當增加其出料口尺寸，采用泵送運輸方式，確保運輸質量。

5結語

市政道路橋梁是關系到國計民生的基礎設施建設。混凝土是市政路橋施工過程中的重要組成部分，其直接影響了道路橋梁的整體性能。工程負責人要結合具體的市政道路橋梁施工情況，對鋼纖維混凝土施工技術進行合理的選擇和應用，以提升道路工程施工過程中的整體性價比，為車輛提供一個良好的道路通行環境。

參考文獻：

［1］王潞宏.鋼纖維混凝土施工技術在市政路橋建設中的應用［J］.建筑，2012，（19）：65-66.

［2］李勤劍.市政路橋建設中鋼纖維混凝土施工技術要點探究［J］.科技展望，2014，（08）：72.

［3］梁軍.市政道路路（橋）面維修鋼纖維混凝土技術的應用［J］.黑龍江科技信息，2015，（10）：245.

［4］李勇.淺析鋼纖維混凝土施工技術在路橋工程中的應用［J］.科技與企業，2015，（13）：171+173.

［5］王曉伏.淺析路橋施工中鋼纖維混凝土施工關鍵技術［J］.科技創新與應用，2013，（03）：173.