路橋施工中預應力技術的探討

谷婷婷 葛海嘯

河南鵬程路橋建設有限公司

路橋施工中預應力技術的探討

谷婷婷 葛海嘯

河南鵬程路橋建設有限公司

在路橋工程建設中，預應力技術以其具有良好的抗裂能力、高抗滲性以及具有高剛度、高強度等特點而得以廣泛的運用，在現代路橋工程建設中占有重要的地位，對我國的路橋工程的使用期限以及承載力等具有重要的意義。 為此，本文主要對預應力技術的概況、路橋施工中預應力技術的施工要點及質量控制進行了分析與探究。

路橋施工；預應力施工；概況

隨著經濟的迅速發展，路橋建設也相應加快速度，以此來滿足經濟對于交通的需求，針對我國當下發展所需要的公路交通設施，路橋工程建設已經呈現出良好的發展狀態，因此，積極應用路橋技術提高路橋質量以及延長期使用壽命，在很大程度上對經濟的發展提供了幫助，同時也促進了我國公路交通的建設。在路橋工程建設中，預應力技術以其具有良好的抗裂能力高抗滲性以及具有高剛度、高強度等特點而得以廣泛的運用，在現代路橋工程建設中占有重要的地位，對我國的路橋工程的使用期限以及承載力等具有重要的意義。

一、預應力技術的概況

路橋施工中預應力技術主要是指在混凝土工程中使用的預應力技術，混凝土施工中采用預應力技術能夠降低外部荷載產生的拉應力，簡單來說就是利用混凝土產生高強度的抗壓能力，緩解混凝土受到的拉力并補救抗壓強度，避免路橋遭受嚴重的破壞。這些特點在都使路橋施工中更好的發揮混凝土作用，也節約了剛才，不僅能縮小結構切面、降低結構重量，還具有極強的抗裂行，大大降低了施工成本，保證良好的工程質量。

二、路橋施工中預應力技術要點

1、混凝土施工中的預應力。路橋施工過程中，混凝土工程的要求十分精準并且難度較大。必須有完整的應急方案，主要的應急方案有攪拌設備、供電設備、泵送設備和運輸設備等，主要是為了保證混凝土施工的連續性；混凝土振搗技術要求比較嚴格，施工中要保證振搗棒垂直，并且插入和拔出的速率不可以相同，插入要快，而拔出要慢，具體速率還要結合實際情況，混凝土中不能有氣泡，澆筑時要第二次振搗。

2、施工材料和設備的選擇。預應力技術中鋼絞線和錨具比較重要，所以要對鋼絞線和錨具進行優化選擇。鋼絞線的選擇要根據預應力的效果要求，一般有矯直回火性鋼絞線、低松弛型鋼絞線、預應力鋼筋和普通鋼絞線等，在這幾種鋼絞線中低松弛型鋼絞線的應用比較廣泛，因為具有價格低、方便、外形美觀、性價比高并且構件較輕等優點。在路橋施工中如果能夠引用新型鋼材并且保證施工質量，那么能夠減少剛才使用量，對于路橋工程的經濟效益就會有很大提高。但是無論怎樣選擇都要對以下幾個因素進行考核：斷裂荷載度、松散狀態、鋼材表面狀態和伸長率等，選擇的同時要保證廠家信譽和產品合格；錨具的選擇是根據施工方法來決定的，預應力施工中主要有先張法和后張法兩種。

3、加固中的預應力。加固在路橋施工過程中是十分重要的環節，實現加固環節需要對很夠構件進行補強，并對構件結構進行改善，這樣才能使路橋建設滿足當代社會的發展。提高路橋承載力的方法有加固路橋預應力、改善路橋受力結構和加固橋面補強層等，加固環節基本采用預應力技術實現，使受拉區產生一定拉應力，從而提高路橋承載力。

4、受彎構件中的預應力。目前碳纖維逐漸在路橋施工中廣泛應用，因為碳纖維能夠產生應力，與混凝土應變增量的關系比較直接，可以說如果混凝土初始應力遠遠超出碳纖維的應力，那么路橋構件就會遭到破壞，而碳纖維的優勢也就無法發揮。因此路橋施工中預應力技術的應用比較重要，也就是在施工時使用碳纖維加載預應力。

5、箱梁鋼絞線施工中的預應力。作為路橋預應力施工過程中較為重要的環節，箱梁鋼絞線施工中需要注意很多問題，每個問題都可能會對整個路橋工程的質量有很大的影響。而在如此多的問題中最為重要的問題就是預應力張拉過程中的鋼絞線張拉順序，通常來說，腹板的箱梁鋼絞線張拉應該從下向上進行，而橫向的鋼絞線則從上而下張拉。保證張拉順序按照橫梁、縱梁、橫梁剩余鋼束的順序，并且張拉后的第一天，對預應力管道進行開漿，如果遇到雨天，要注意鋼絞線腐蝕程度，適當提前灌漿作業的進行。

三、路橋工程施工中預應力技術的質量控制

1、預應力鋼筋預埋階段的施工質量控制主要是保證其曲線形狀，這就包括了各個控制點的高程定位必須牢固準確，在相關工序施工時不能影響和破壞預應力鋼筋的波紋套管，一旦發現問題應當及時進行處理。

2、預應力鋼筋在其張拉及灌漿階段的施工質量控制主要是保證其控制張拉應力能夠滿足設計要求，并且其伸長值的變化也在設計和規范所要求的范圍之內。另外就是確保灌漿的計量準確無誤，從而使得孔道內的漿體飽滿。

3、在預應力工程施工過程中，對于各類孔道接口、連接處以及外露的孔道口都必須予以嚴密的封堵，以防由于異物進入或者漏漿而導致孔道堵塞的現象發生。另外，在進行普通鋼筋的安裝過程中，應當注意對預應力鋼筋的成品保護，避免將預應力鋼筋的外皮或套管刺破或損壞。在焊接施工過程中，絕不能將預應力鋼筋作為搭接鋼筋，并注意不得在預應力鋼筋附近進行焊接工作，如必須在該處進行焊接，則應采取有效的保護措施，確保預應力鋼筋的質量和安全。

4、對于施工過程中的用水量必須嚴格加以控制，對于那些因為沒有及時使用而導致流動性下降的水泥漿，堅決不能通過加水的方法來提高其流動性； 在漿體的攪拌過程中，對水泥、外加劑及施工用水的用量都應當嚴格按照要求進行投放； 而對攪拌好的漿體應當每次都予以全部卸盡，并且在漿體沒有全部倒出之前，嚴禁加入未經攪拌的新材料，尤其注意絕不能因為圖快而采取一邊出料一邊進料的方式； 另外在壓漿前如果發現管道中有水分或垃圾等殘留，則可以考慮采用空壓機來將管道中的水分或垃圾等殘留物予以先行排除。

四、結束語

總之，隨著經濟的快速提高，路橋建設也不斷擴展，預應力技術在各種土木工程中充分發揮其作用，這種技術起步晚，但通過長年累月的實踐研究，也發展成比較成熟的技術，但是由于各種因素，預應力在路橋施工中仍然存在著一些影響工程質量的問題，因此，施工建設者應該留心施工過程中的不足之處，進行深入分析，拿出解決方案，從而使預應力技術擁有更為廣闊的良好應用前景。

[1]何宏偉；預應力技術應用于路橋施工中的分析[J]； 科技傳播；2013