探析路橋工程中竣工驗收的檢測及其質量評定

席 軍

青海路橋建設股份有限公司

探析路橋工程中竣工驗收的檢測及其質量評定

席 軍

青海路橋建設股份有限公司

路橋工程竣工驗收及其質量評定是由交通部或批準工程初步設計文件的地方交通主管部門主持，對工程質量、參建單位和建設項目進行綜合評價確定工程質量等級。路橋竣工驗收委員會負責對工程實體質量及建設情況進行全面檢查，對工程質量進行評分，對各參建單位及建設項目進行綜合評價，確定工程質量和建設項目等級，形成工程竣工驗收鑒定書。本文闡述了路橋竣工驗收的作用，對路橋工程驗收的檢測方法以及路橋工程的質量評定進行了探討分析。

路橋工程；竣工驗收；作用；檢測；方法；質量評定；

路橋工程驗收檢測內容包括實測項目、基本要求、外觀簽定和質量保證資料等內容。只有在使用的原材料、半成品、成品及施工工藝符合基本要求的規定，且無嚴重的外觀缺陷和質量保證資料真實并齊全時，才能對路橋工程進行檢測和評定。

一、路橋工程竣工驗收的作用

路橋工程竣工驗收的作用主要體現在：（1）通過驗收，檢查設計和工程質量，及時發現和解決可能影響路橋工程正常使用的問題；（2）對驗收合格的項目，可即時辦理固定資產交付使用手續，促進工程項目及時投產使用，發揮路橋工程投資效益；（3）通過竣工驗收，有關部門和單位可總結建設經驗，考核評定成績。

二、路橋工程驗收檢測的方法分析

路橋工程竣工驗收檢測中，由于有些隱蔽工程在竣工驗收檢測時還是無法檢測到，因此必須對路橋工程進行分階段檢測，在每一項分部工程項目完成時即對其進行檢測，這樣既能保證檢測的真實性和質量，同時還能對發現的問題及時進行整改或返工。

1、路橋工程驗收的實測項目。路橋工程驗收對規定檢查項目采用現場抽樣方法，按照規定計分方法和頻率對路橋工程質量直接進行檢測計分。對于路面結構層厚度，路基路面彎沉值、壓實度，水泥混凝土抗折強度，半剛性基層材料強度等檢驗項目，是采用數學統計的方法進行評定的關鍵項目。

2、路橋工程驗收的基本檢查要求。例如水泥砼路面工程面層分項基本要求，（1）粗細集料、水、接縫填縫料及外摻劑應符合施工規范和設計要求。（2）基層質量必須符合規定要求，并應進行彎沉測定，驗算的基層整體模量應滿足設計要求。（3）水泥強度、物理性能和化學成份應符合國家標準及有關規范的規定。（4）在計算施工配合比時應根據現場測定的水泥實際強度來進行計算，并經試驗，選擇最適配合比。（5）接縫的規格、尺寸、位置及拉力桿、傳力桿的設置必須符合設計的要求。（6）機具壓槽或路面拉毛等抗滑措施的構造深度應達到施工規范要求。（7）面層在與其他構造物相接時應當平順，檢查井蓋頂面高程應比周邊路面高出1～3mm。雨水口標高按設計比路面低5～8mm，路面邊緣無積水現象。（8）混凝土路面鋪筑后應按施工規范要求進行養生。

3、路橋工程驗收的外觀驗收檢測。全面檢查工程的外表狀況，如發現有較嚴重的外觀缺陷，應責令施工單位采取措施進行整改。例：水泥砼路面外觀鑒定。（1）混凝土板表面的印痕、裂紋、缺邊掉角和脫皮等病害現象，對于一級路橋和高速路橋，出現缺陷的面積不能超過總受檢面積的0.2%，其他路橋不能超過0.3%。對不符合要求時按每超過0.1%減2分處理。如鋼筋混凝土路面和連續配筋的混凝土路面，因溫縮、干縮而產生的裂縫，可適當放松檢測的要求。（2）混凝土板的斷裂塊數，一級路橋和高速路橋不能超過評定路段混凝土板總塊數的0.2%，其他路橋不能能超過0.4%。對不符合要求時按每超過0.1%減2分處理。（3）路面曲線圓滑、側石直順，越位超過20mm，對每處減1～2分處理。（4） 接縫填筑要飽滿密實，不能污染路面。如不符合要求，每累計長度100m進行減2分處理。（5） 脹縫不能有明顯的缺陷，如發現缺陷每條減1～2分。

4、質量保證資料的檢查。質量保證資料主要包括以下內容：（1）所有成品、半成品和原材料質量檢驗的結果；（2）材料的配比、拌和加工控制試驗和檢驗數據；（3） 地基處理、隱蔽工程施工記錄和隧道、大橋施工監控資料；（4） 質量檢驗匯總圖表和各項質量控制指標的試驗記錄；（5）在施工過程中遇到的非正常情況的記錄及其對工程的影響分析；（6）在施工過程中發生的質量事故，經過處理補救后，達到了設計要求的認可的證明文件等。路橋工程的圖表和施工資料殘缺，最基本的數據缺乏，或有涂改偽造者，不予驗收和評定。

三、路橋工程質量評定的方法分析

1、路橋分項工程質量評分及等級評定。路橋工程的監理單位負責提交真實、齊全和系統的監理資料，分項工程的評分值滿分為100分，按實測項目采用加權平均法計算。分項工程評分值不小于75分者為合格；小于75分者為不合格；機電工程、屬于工廠加工制造的橋梁金屬構件不小于90分者為合格，小于90分者為不合格。

2、路橋分部工程和單位工程的質量評定。（1）計分：采用加權平均值計算評分，主要工程和一般工程分別給以2和1的權重，以期更加重視和保證主要工程質量。 （2）Σ［分項（分部）工程評分值×相應權值］，Σ分項（分部）工程權值等級評定：所含分項（部）工程全部合格，則該分部（單位）工程評為合格；所屬任一分項工程不合格，則該分部（單位）工程為不合格。

3、路橋工程合同段和建設項目工程質量評定。計分：根據各工程投資額占用比重計算評分。Σ［單位（合同）工程評分值×相應投資額］，Σ單位（合同）工程投資額等級評定：所含單位工程全部合格，則該合同段和建設項目工程評為合格；所屬任一單位工程不合格，則該合同段和建設項目工程為不合格。路橋工程質量評定的注意事項：（1）驗收辦法與評定標準應統一。（2）明確評定的主體以及評定的步驟。（3）分部工程、分項工程、單位工程的劃分，在具體劃分過程中應將其統一，減少對評定的影響。（4）在合同中明確質量評定的要求。（5）竣工驗收前，對交工驗收提出的修復和補救的工程和交工驗收時未完的工程應經質監部門檢驗合格再進行評定。

結束語

路橋工程驗收檢測及其質量評定是防止不合格工程投入使用的重要一關，只有嚴格進行檢查和評估才能保證每條路橋都是質量合格的，才能體現路橋工程的應用價值。因此對路橋工程竣工驗收及其質量評定進行分析具有重要意義。

［1］黃素飄，《公路工程竣（交）工驗收辦法》在實踐中問題之管窺［J］.廣東科技，2011

［2］公路工程竣（交）工驗收辦法實施細則，《交通標準化》2010

［3］高建山等.公路工程準備施工與竣工驗收等不同階段技術管理研究［J］.科技資訊， 2014