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基于農戶參與的河南省農產品配送模式研究*

2016-03-17 08:36:07李明慧
中國農業資源與區劃 2016年11期
關鍵詞:龍頭企業物流農業

李明慧

(河南交通職業技術學院,鄭州 450015)

基于農戶參與的河南省農產品配送模式研究*

李明慧

(河南交通職業技術學院,鄭州 450015)

文章在對河南省農產品配送現狀進行分析的基礎上,闡明實行農產品配送模式農戶參與機制改革的必要性,并提出了“農戶(農場)+市場”、“農戶+經濟組織+市場”及“農戶+龍頭企業+市場”等3種農戶參與下的農產品配送模式,同時對其配送績效進行了逐一評述,旨在給予農戶在農產品配送中以充分自主選擇權的同時,增強農產品配送模式的包容性和連續性,為農產品流通現代化提供必要的政策制度保障。同時針對農產品流通模式的內涵和類型進行系統論述,并從配送模式的評價角度研究了農產品流通模式的比較與選擇問題。結果表明:農戶自身的特征對農戶的農產品流通模式的選擇具有顯著影響,不僅農戶特征的不同對流通模式的影響不同,而且農戶特征對不同農產品流通模式的影響程度也不相同。并通過借鑒其他國家和地區成功的農產品配送模式,對河南省農產品的現存配送模式提出創新性意見,以期為河南省農產品配送模式革新、河南省農戶經濟收入提高、河南省農業可持續發展提供參考。

農戶參與 河南省 農產品 配送模式 規模經濟

0 引言

農產品的配送主體決定了配送的服務,而配送的需求決定著需求的主體。上述4個方面共同構成了農產品的配送體系的平臺。在這個平臺中主要包括了基礎設施平臺、農產品配送信息平臺、國家給予的相關配送政策平臺、配送的人才管理平臺、市場的相關信息平臺等。農產品配送在這個平臺上不僅包括配送還包括了對產品的包裝、對產品進行二次加工延長產業鏈、對農產品進行儲存以保持農產品的新鮮程度等。

隨著河南省經濟的不斷發展,其農業產品的供應鏈渠道已經被越來越多的人所重視。加強供應鏈的管理能夠有效地提高產品的供應效率以及生產效率,為企業節約各項成本,提高企業的綜合競爭力[1]。河南省的產業供應鏈在第二、三產業中運用的已經較為成熟,但是在第一產業中還并沒有形成一種規模。雖然河南省有著先天的自然環境和人口數量的優勢,但是在農產品的運輸環節卻較為落后,專業從事運輸配送的企業和組織不多,而且其專業化程度也較低。農戶在生產之后進行農產品的配送模式主要還是依靠批發市場進行大規模的采購或者直接運輸到零散的農業市場上進行交易,只有小部分的農產品是通過專業的農產品配送企業來對農產品進行配送。農戶自行進行農產品配送或者是聯系批發市場進行配送的這種配送模式不僅效率低下而且成本也較高,造成了農戶浪費了很多的時間成本和經濟成本在農產品的配送上,降低了農戶的直接經濟收入,同時也對農業發展造成了很大程度上的限制。只有對農產品的配送模式進行改革和發展才能夠更好的發展河南省的農業產業[2], 因此解決農產品配送的問題是河南省政府所要關注的重點。

農產品配送的概念最早是在20世紀70年代由日本傳入我國,最初的相關研究都集中在工業領域,農產品領域的研究則更晚一些。劉海飛于2013年發表的《深化改革 加快農產品物流發展》一文是較早的有關農產品物流研究的文獻。在2015年以后國內關于農戶參與的農產品配送的大量研究成果才逐漸出現。主要研究內容有:(1)國內農產品物流現狀研究。有關國內農產品物流現狀、問題及特點的代表性觀點有著名物流專家丁俊發提出的中國農產品物流“三大特點、六大矛盾、三大目的”[3]。(2)農產品物流主體構成。農產品物流主體主要包括:農產品物流需求主體和農產品物流供給主體,及供需主體之間的溝通協作。(3)農產品物流組織。王文生、陳紹慧、修德仁[4]提出培育與發展的農產品物流組織應該有農民、農業系統企業、商業系統企業、國內外物流企業。(4)農產品供應鏈的相關研究。譚濤、朱毅華根據我國農產品供應鏈的特征,結合國際先進農產品供應鏈發展歷程,提出了適合我國農業的兩種農產品供應鏈模式:一種是以加工企業為核心的農產品供應鏈模式,另一種是以物流中心為核心的農產品供應鏈模式。綜合上述研究成果來看,當前學術界通過結合供應鏈、市場營銷等相關經濟學、管理學基礎理論對農產品物流主體以及其相應的組織模式、農產品批發市場、物流中心、配送中心、農產品功能活動等相關領域展開了研究,這些研究成果為物流研究的進一步深入提供了理論基礎[5]。但是總的來看,學者們對農產品物流主體、渠道節點、功能活動的研究顯得極為零散,很少有學者將這些農產品物流要素納入到一個系統來展開論述,大多是孤立的研究某一方面的問題,這不符合農產品物流的實際。文章主要通過對河南省農產品配送模式的現狀進行分析,提出適合河南省農產品市場發展的幾種配送模式,以望為河南省農業發展提供一些借鑒和經驗。

1 河南省農產品配送的現狀分析

河南省的農產品配送模式造成了其配送效率不高和成本較高等方面的問題,以前河南省的農產品配送主要是以農產品加生產企業自己來進行配送運輸的,多為傳統的配送模式,這種模式導致了眾多的配送物流公司的資源無法合理地進行配置[6]。此外,這種模式下的農產品企業在配送管理的方面理念和制度都較為落后,專業化程度較低,沒有辦法適應當前經濟飛速發展環境下的需求。

表1 2015年各地區農產品運輸價格 元/kg

從表1可以看出,河南省的小麥、油菜、水稻、玉米等農業作物的運輸成本遠遠高于美國和日本。造成河南省的農產品單位運輸成本高的原因有:(1)河南省農產品配送的運輸設備比起美國和日本還是有一定的差距的,而且河南省的道路基礎設施也不是十分完善,阻礙了農產品的高效配送。(2)河南省的農產品的配送模式還是以農戶單獨的進行配送為主,沒有專業的配送企業來對農產品進行合理的配送和運輸。而農戶一般不會有專業的配送相關的意識和技能,從而導致了配送的效率低下和運輸成本的增加。

總的來說,河南省現有的農產品配送模式只是農戶不通過任何的環節二而讓農產品直接進入市場的一種形式,這種配送模式下的農戶與市場的交易聯系較低[7]。 這種“農戶+市場”的直接配送模式是傳統農業發展的產物,河南省的農戶在農業發展中是生產者的同時也是流通者。雖然這種模式是農戶和市場直接進行對接,中間沒有過多的其他的經濟組織參與來對利益進行再次分配,但是受到消費者和農戶的雙重分散性而導致了這種“農戶+市場”的模式沒有辦法讓農產品進行量化的配送。除此之外,因為河南省農戶自身條件存才著一定的限制,例如生產理念落后、農業專業化程度和農業的機械化程度較低等,農戶沒有辦法只通過自身來實現農產品產業的高效發展。這種最初級的流通形式顯然不能符合現代化農業發展的要求,它對河南省的農戶造成了直接的經濟收入的影響[8]。 所以,河南省的農戶迫切想通過改善農產品的配送模式來提高農產品配送的效率,通過降低運輸成本來提高經濟收入,改善自身福利水平。

表2 2010~2014年河南省農戶配送組織的類型和數量 萬個

圖1 河南省農產品配送主體比例

由表2可以看出,河南省政府所支持的還是以龍頭企業為帶領作用下的農產品配送模式,將龍頭企業作為農戶參與市場的首先選擇。2010~2014年政府共投資了大約547億元來扶持龍頭企業的發展。龍頭企業和經濟組織的帶頭作用比較明顯,增長速度也比較快速。但是受到2013年的經濟大環境的影響,各類型企業都有所減少。但是隨著2014年的經濟情況有所好轉之后,中國農戶各配送組織的發展又恢復到了正常的狀態。在“十一五”期間,河南省農業廳也都通過采用先關的經濟政策,例如增加龍頭企業貸款額度、延長龍頭企業的貸款期限、降低龍頭企業的貸款利率、簡化龍頭企業的貸款辦理手續、放緩龍頭企業的抵押和擔保條件等來大力加強對龍頭企業的扶持力度。由此可以看出,河南省農業廳積極協調有關金融機構增加貸款額度、創新貸款品種、延長貸款期限、降低貸款利率、簡化貸款手續、放寬抵押或擔保條件等措施效果顯著。同時河南省在全國率先成立了省農業產業化信用擔保公司,啟動資本金2億以上。該信用擔保公司5年來為龍頭企業和其他配送組織提供了大量經濟支持。農戶通過與龍頭企業類市場流通主體的合作已經成為了是現階段河南省農產品流通的主要模式。

河南省目前還是以農戶和批發市場為主的農產品配送模式,由圖1可以看出農戶與批發市場的配送主體占了總共的65%,而龍頭企業只有12%。這樣就很難以龍頭企業來帶動河南省的農業發展以及配送模式的革新。所以,政府要認識到龍頭產業對于農產品配送模式所帶來的巨大收益,農戶要加強與龍頭企業之間的合作與聯系,通過龍頭企業的帶動作用來讓農戶更好地參與到市場中去。

作為河南省中的農業生產農產品配送的主體,農戶與龍頭企業的合作更多的并非出自農戶的自愿行為,農戶與龍頭企業的合作形式主要是在政府的推動下開展并推廣的。一直以來,龍頭企業都獲得了政府的大力支持,相較于龍頭企業,在《合作社法》出臺之前合作化的合作經濟組織在農戶與市場對接中的所發揮的作用并不明顯,主要的原因在于其較少得到政府的關注和政策支持。

2 基于農戶參與的農產品配送模式革新

原有的農產品配送模式僅僅依靠農戶自身的力量,是難以承擔河南省農業現代化發展重任的?;诤幽鲜‖F有農產品的配送模式的弊端,筆者通過借鑒其他國家和地區成功的農產品配送模式,對河南省農產品的配送模式提出了一些創新性參考意見,促進河南省的農產品配送模式革新,提高配送的效率,降低運輸的成本,提高河南省農戶的經濟收入,以此來進一步促進河南省農業發展[9]。

2.1 “農戶(農場)+市場”的橫向一體化配送模式

“農場+市場”農產品配送模式就是將各個農戶的“小型生產”來擴大到農場的“大型生產”,農戶的“小型生產”擴大到農場的“大型生產”的方法主要是要通過各方面契約要素來實現的,例如農業資金、種植技術、農業生產理念等,讓零散的農戶進行規?;倪\營是這種配送模式最明顯的特點。由于農戶自身的規模較小,專業化程度等方面也較弱。所以需要通過“一體化”的手段來讓各個零散的農戶形成一定規模的大型農戶,也就是通常說的農場。各個國家和地區的經驗都表明如果只依靠農戶自身的實力是很難讓農業的發展和農產品的配送模式發展到現代化需求的程度的。而河南省的農業又有著比較典型的小農經濟的特征,這就又對形成大規模的農業產業集群效應形成了阻礙。所以,河南省的農產品配送模式發展要通過農戶之間的相互聯系與合作,將各個小型農戶的生產集中在一起,成為實現農業發展和農產品配送現代化的正確道路。雖然農戶受到土地流轉政策和思維觀念的影響沒有辦法讓我國的農場達到美國或者是歐洲國家的農產的大型規模,但是隨著時間的不斷推進,河南省受到城市化進程的不斷推進以及農村人口的老齡化現象不斷加劇所導致的人口紅利優勢的減少而讓農村從事農業生產的勞動力銳減,隨著河南省農村人口的減少,農村地區的土地兼并的程度也將不斷推進,土地兼并將為集聚型的農產發展提供有利的社會條件,使得農戶的“小型生產”轉變為農場的“大型生產”成為一種可行的方式,同時也為“農場+市場”的農產品配送模式創造出良好的發展環境。

2.2 “農戶+經濟組織+市場”的農產品配送模式

農戶通過經濟組織的方式來進入到農產品市場的農產品配送模式就是“農戶+經濟組織+市場”的配送模式。這種模式的特點就是農戶自身或者是由政府主導建立起經濟組織,以此為紐帶來將農戶與市場之間進行連接。它能夠保障農戶的利益在市場中不會受到損失。它同“農場+市場”的模式一樣,農戶與經濟組織之間沒有正式的契約來進行約束,所以它表現的方式也是半緊密半松散的契約關系。一般來說,經濟組成的構成需要包含農戶在內的農戶專業合作社或者是相關的技術協會。農戶專業合作社是在家庭聯產承包責任制的前提下,將農戶生產經營的同類農產品進行相互合作的經濟組織。而技術協會則是在家庭聯產承包責任制的前提下,由農戶自行選擇加入或者是進行管理的針對某一種農產品進行經營的經濟組織,它能夠滿足農戶關于農產品相關的技術方面的需求。從河南省現有的配送模式來看,上述2種新的經濟組織形式都能夠改變原有的配送模式,為河南省的農產品的配送模式注入新鮮的血液。通過建立經濟合作組織來讓農戶適應現代化農業市場的需求,實際上不管是美國的農場發展模式還是經濟組織或者是農戶為主的農產品配送模式,其農業發展的現代化唯一途徑就是加強農戶之間的相互合作,讓農產品的生產形成一定的規模效應,然后通過多種渠道的方式來讓農戶與市場之間形成密切的聯系,以此來推進農業發展的現代化進程。

2.3 “農戶+龍頭企業+市場”的農產品配送模式

農戶通過龍頭企業來讓農產品進入市場的配送模式就是“農戶+龍頭企業+市場”的農產品配送模式,這種模式下農戶與龍頭企業會有著很強的契約聯系。在這種以龍頭企業為帶領的模式下,農戶可以通過與龍頭企業簽訂相關合約的方式來加強自身參與到市場中的能力。以此來發揮龍頭企業的經濟和資源優勢,帶動農業的整體發展。一直以來,龍頭企業(包括農產品加工企業和服務企業)是各級政府所大力推崇和鼓勵的農業產業化的主要形式。這種形式帶有很強的契約性,通常是龍頭企業與農戶簽訂明確雙方權責的農產品銷售合約,通常情況下,簽訂的合約會約定未來農產品交易價格、質量等級和數量; 農戶在此合約指導下安排組織生產,企業按照合約收購農產品,這種制度安排一定程度上有助于農戶規避市場風險,也有助于龍頭企業減少交易費用。但這種農產品流通模式卻存在一些顯而易見的問題:如合約對雙方的約束力不強; 合約的執行成本、監督成本較高; 對資本色彩濃厚的龍頭企業如何約束以保障農戶的利益等。因而,“農戶+龍頭企業”的農產品流通模式能否承擔我國農業及農產品流通現代化的重任引起了學術界和政府層面的較大爭議。

3 農戶參與下的農產品配送模式效用分析

3.1 “農戶(農場)+市場”的配送模式評價

表3 農產品流通模式的主體間聯系程度

流通模式聯系強度“農戶(農場)+市場”的配送模式半緊密半疏散“農戶+經濟組織+市場”的配送模式半緊密半疏散“農戶+龍頭企業+市場”的配送模式緊密“農戶+市場”的配送模式疏散

“農戶(農場)+市場”在農場與市場方面進行交易的時候主要表現為非正式的半緊半松的契約形式。依靠這種形式而產生的農場擁有這較為雄厚資金實力,它的優點在于不僅能夠消除小型農戶在市場交易上的不利之處,也能夠擺脫自身所受到經濟人的控制。能夠有效的讓農戶之間形成良好的聯系,將個體的資源轉化為集體的資源,提高自身在農業市場中的競爭能力。但是,河南省的農戶受到我國國情的制約,土地流轉不能自由化,企業對于農田的租用也會受到一定程度的限制。在這種情況下,河南省的農場很難發展成為類似于美國的那種大型農場。而且河南省的農場對于其構成的農戶也不具有很強的約束能力,農戶很難被統一管理。

3.2 “農戶+經濟組織+市場”的配送模式評價

對于“農戶+經濟組織+市場”的農產品配送模式來說,農產品運輸的成本是影響這種模式的根本因素。雖然經濟組織本身有一定的農產品運輸能力,但是相對于龍頭企業來說無論在數量還是速度上仍然有著不小的差距。相較于“農場+市場”的農產品配送模式,“農戶+經濟組織+市場”的配送模式的信任程度受到執行成本的影響。這種模式的優點在于能夠減少這種農產品配送模式中的執行成本來降低村民所要承擔的額外農產品出售費用,提高農村地區居民的直接經濟收入。但是,受到河南省農村地區經濟發展的影響,當地的村民的經濟條件不是十分的富裕,對于經濟成本能否及時回款問題比較關心,而經濟組織沒有辦法對農戶做出一個明確的保證,所以農戶對于這種配送模式會產生一定的不信任感。

3.3 “農戶+龍頭企業+市場”的配送模式評價

在這種模式下,農戶需要自主的參與到龍頭企業的日常經營之中,這樣龍頭企業對于農戶的限制能力就比較強,能夠有效對農戶進行全面管理。而且龍頭企業受到國家扶持的力度較大,有著明顯的經濟和技術上的優勢,在市場中也有著較強的競爭能力。龍頭企業還能通過其獨特的經濟帶動作用來為農戶創造出良好的投資和參與管理的環境。另外,龍頭企業在農產品配送上都有著較強的運輸能力,受到各方面因素的制約也相對較少。但是“農戶+龍頭企業+市場”這種農產品配送模式會受到龍頭企業的制約,一旦龍頭企業的發展形勢受到影響,農戶的經濟利益也就會隨之受到影響。除此之外,龍頭企業因為規模大、有核心技術等方面的原因,自身形成規模的時間也相對較長,如果政府進行了一定程度的投資而企業出現了問題,那么就會造成大量的社會資源的浪費。

4 結語

該文主要通過對河南省的農戶參與的農產品配送現狀和模式進行研究,發現農戶在進行農產品的配送過程中是有進行選擇的權利的。農戶會根據農產品配送的成本、便利程度等方面來對農產品的配送模式進行實際的選擇。從運輸的成本上來看,農戶更加傾向于選擇“農戶+龍頭企業+市場”這種以龍頭企業為配送單位的模式來減少農產品配送的成本。但是從增加自身的實際經濟收入上來看,農戶則更多的原意選擇“農戶(農場)+市場”和“農戶+經濟組織+市場”等2種形式的配送模式??偟膩碚f,河南省的農戶在進行農產品配送模式的選擇時,要充分考慮自身的經濟狀況和實際條件來進行,這樣才能夠優化農產品配送的資源,提高河南省農產品配送的效率。受時間、知識水平的限制,論文研究的內容和深度有限。未來將針對農產品第三方物流模式的風險研究; 農產品供應鏈主體博弈分析; 河南省現代農產品物流模式發展及農產品第三方物流模式多指標分析等方面對農產品配送問題進行更為深入研究。

[1] 鄭鵬, 李崇光.農業現代化背景下農產品流通現代化的路徑選擇——一個理論分析框架.中國流通經濟,2012, 27(05): 24~29

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[11]楊思東. 農產品物流配送發展的影響因素及對策研究.農業經濟,2015, 12(08): 127~128

[12]白樺. 基于“互聯網+”的農產品物流發展對策研究.中國農業資源與區劃,2016, 37(03): 176~179

DISTRIBUTION MODE OF AGRICULTURAL PRODUCTS IN HENAN PROVINCE BASED ON THE PARTICIPATION OF FARMERS*

Li Minghui

(Henan traffic vocational and technical college,Zhengzhou 450015,China)

Based on the analysis of the present situation of agricultural products distribution in Henan province, this paper clarified the necessity of implementing the reform of the rural distribution mode of agricultural products, put forward three kinds of agricultural product distribution modes, i.e., the "farmer (farm) + market", "economic organizations + farmers + market" and "leading enterprises + farmers + market", and discussed the distribution performance to give the farmers full right to choose, strengthen the agricultural products distribution patterns, and ensure the modernization of agricultural products circulation. And then, it explained the connotation and types of agricultural products circulation mode, and discussed how to select the mode from the angle of evaluation of distribution mode. The characteristics of farmers themselves had a significant impact on farmers' choice. The different characteristics of farmers influenced not only the circulation pattern, but also the different agricultural products circulation mode. By drawing on the distribution mode of agricultural product in other countries and regions, it gave some suggestions to innovate the distribution pattern of agricultural products in Henan province, so as to provide a reference for innovating agricultural products distribution pattern, improving the income of farmers, and further promoting the sustainable development of agriculture in Henan province.

farmers participation; Henan province; agricultural products; distribution model;economy scale

10.7621/cjarrp.1005-9121.20161128

2015-11-13

李明慧(1985—),女,河南開封人,碩士、講師。研究方向:冷鏈物流、智慧物流。Email:rosylmh@126.com

*資助項目:院級課題“河南省食品冷鏈物流運作模式研究”(2015-YJXM-017)

F252.8:F762

A

1005-9121[2016]11-0182-06

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