多彩貴州美麗自駕

周娜娜?冷繼兵?程雯

近幾年，貴州旅游業在省委、省政府的大力推動下得以高速發展，游客旅游方式逐漸趨向個性化，自駕游成為主要出行方式。2015年“十一”黃金周期間，全省共接待國內外游客2116.22萬人次，同比增長20.5%，實現旅游總收入136.35億元，同比增長21.3%，其中自駕游客占比超過50%。

要進一步貫徹落實省委、省政府大力發展旅游產業的戰略部署，以“守底線、走新路、奔小康”為引領，加快打造貴州旅游升級版，如何提高自駕游品質、提升自駕游美譽度顯得尤為重要。

讓“車輪上的風景”不再單調

近年來，貴州省在鐵路、公路與航空交通建設上加大投入，將高鐵、城市輕軌與航空有效結合，建立了全國首條地下高鐵線路，實現了高鐵、輕軌、航空的無縫連接。

良好的交通條件給自駕游提供了交通基礎，但貴州仍然缺乏對高速路沿途風景的開發，使游客在景區與景區之間的自駕過程中略感單調乏味。因此，可對貴州省內有自然風景資源的路段進行開發，讓自駕游客真正體驗到“車輪上的風景”，同時也體驗到貴州獨特地形帶來的駕駛樂趣。

讓遠方的客人留下來

調研過程中，筆者發現到黔自駕游客僅對景區進行短時間觀光瀏覽，停留時間不長，對貴州當地獨特的民俗民風、飲食文化都沒有進行很好地體驗。貴州不缺乏使游客留下細細品味的資本，在秀麗的茶海之心泡一杯香味濃郁的翠芽，看美麗的采茶姑娘穿梭在茶海中；在月亮山麓槍族部落岜沙與蚩尤老祖后人共同度過一晚；在南明河畔領略貴陽休閑安逸的生活……貴州不欠缺“慢旅”的資源，只要細細體驗，在這里停留十天半月也感覺是轉瞬之間。

自駕游在貴州還處于起步階段，自駕游客主要根據個人喜好進行游覽，是簡單的景區到達式體驗，沒有深入挖掘在自駕游過程中的文化。相關研究顯示，自然風光的游覽對游客的粘連度低，反而是文化的體驗對游客的粘連度很高，這樣的特性也和自駕游的自發性有很大關系。貴州自駕游大多是以個人或是小團體為單位，缺乏組織性，很難在旅游過程中全方位地體驗當地文化，同時相關單位也沒有做好對自駕游游客的文化旅游引導。

汽車營地是延長自駕游客旅游時間的有效手段之一，但值得注意的是汽車營地需要與當地環境和文化相互結合，才能有特色，才能發揮汽車營地在自駕游中的吸引作用。要以主題去提高汽車營地的品質，不能把汽車營地建成簡單的酒店+停車場+游樂場模式。

讓自駕游更為輕松

旅游應該讓人感覺輕松愉悅，但實際上由于一些因素的影響，使旅游變得辛苦乏味?！包S金周”的關鍵詞一直是“擁堵”，道路堵、景區堵，自駕游客到景區的車程時間為平時的幾倍，在擁堵的景區排隊又使人心煩意燥，不但體會不到旅游休閑的樂趣，反而感覺身心疲憊不堪。要讓“黃金周”不再是“黃金粥”，控制人流刻不容緩。

長假使人們有較長的閑暇時間，造成游客集中出行，勢必會引起交通和景區的擁堵，解決該問題可推行帶薪休假制度，使游客錯峰出行。此外，景區淡旺季過于分明，旺季人滿為患，淡季游客寥寥無幾，造成旅游資源過度利用和利用不足。因此，在旅游旺季時，可采取景區門票預售制與景區人流預警分流制度分流熱門景區的游客；旅游淡季時可采取高速公路免費里程與景區門票套票制相結合的方式刺激自駕游客淡季出游，從而有效利用淡季的旅游資源、減輕旺季出游壓力。

讓美麗鄉村不再貧窮

貴州青山綠水，民風淳樸，擁有得天獨厚的自然與人文資源。曾經一提到貴州的貧窮落后就會說貴州是“天無三日晴，地無三里平”，其實不然。“天無三日晴”是貴州獨特的氣候特征，吸引著世界各地的游客來此避暑；“地無三里平”是貴州獨特的喀斯特山地地貌，獨特的山地旅游資源正吸引著遠方的客人前來體驗。旅游與扶貧并不是風馬牛不相及，旅游扶貧成本低、效率高，通過旅游帶動地區經濟發展，在不破壞生態環境的前提下拉動當地經濟，是貴州扶貧攻堅的生力軍，這樣的例子在貴州數不勝數。

貴州旅游已步入一個全新時代，機遇與挑戰并存，在省委、省政府領導下，旅游行業將迎來一個嶄新的明天。當前，自駕式旅游已成為到貴州旅游的主要方式，發展好自駕游可以讓貴州旖旎多姿的旅游資源為人民群眾帶來幸福生活，讓美麗的鄉村脫貧致富，讓多彩的貴州各美其美，美美與共，風行天下。

（責任編輯/哈文麗）