家庭的第一輛車該如何選？

朱丹

20萬元的家用車該如何選？身為“資深汽車導購”，我最害怕回答這樣的問題了。因為20萬元能買的車太多了，而這些車當中的大多數都適合家用。那么15萬元又如何？10萬元又怎樣？

其實問題的核心并不在預算多少，而在于不同的用戶一定有著不同的價值觀、不同的用車環境和不同的家庭任務。如果不給出更詳細的需求作為前提條件，這樣寬泛的問題真讓我難以作答。不過仔細想想，對這些“小白”用戶，我還是能夠提出一些選車的“指導性原則”：

第一，品牌不要太小眾。想想看，首次為家庭置辦這樣的“大件”消費品，你選擇的品牌和車型如果不能獲得親戚朋友們的普遍“點贊”，是不是會有一點點失落？中國人普遍好面子，為了贏得周圍人的贊許，大多數人傾向于選擇銷量大，口碑好的品牌，哪怕價格高一些，技術舊一點都在所不惜。十幾年來我們的“風云車”調研數據一直在印證這一點。其實，選擇銷量比較大的品牌和車型還有一個現實好處：你想，畢竟用車經驗還不足，在遇到問題時如果是保有量大的車型，就更容易找到車友交流和咨詢，維修保養時也能有多家4S店的報價和服務可供比較，這樣用車才會覺得踏實。

第二，車型一定要實用，空間一定要夠用。家庭用車必須要完成好“家庭任務”，這些任務主要包括上下班、接送孩子、假期的短途出游等。如果生活在停車位緊張的大城市，尺寸小一點的兩廂車就比三廂車更值得考慮，但如果需要經常帶著童車出行，那么三廂車的行李廂就更實用。而且有車之后，自駕游的愿望一定會更強烈，若是帶父母同游，后排空間的舒適度就很重要，這時不同車型之間的軸距差異、后排坐姿、車廂靜噪，甚至上下車的便利性都值得細細比較。

第三，性能適中就可以，配置不必去追高。“小白”用戶都特別看重油耗指標，覺得這是養車成本的大頭兒。但實際上對油耗影響最大的是交通擁堵狀況和駕駛者的技能水平，更何況絕大多數家用車每年也就跑個一萬多公里，最省油和最費油的開法，油錢累計起來每年也就相差一千來塊錢。動力指標也一樣，在你真正學會自如地駕馭車輛之前，太強或者太弱的動力都會帶來麻煩，所以選擇車系里性能中等的車型就足矣。

配置也需要注意——頂配車型的存在意義其實就是制造廣告效應，吸引目標客戶的注意力，這是行業“潛規則”。在日常使用中你會發現，當初頭腦發熱買下的一大堆高科技配置其實很少有機會用到，在將舊車出手時更沒人愿意為它們多付費。不過安全方面的配置還是值得投入的，特別是像自動大燈、藍牙電話、ESP和盲區監測這類能有效提升新手駕駛安全性的配置。

以上這些真的只是“指導性原則”，我更希望大家把自己更詳細的購車需求提出來跟我們討論。其實在我們ams車評的微信公眾號里有一個欄目叫“大咖說”，幾乎每天都在討論“如何選”的話題，我愿意一直在那里等著大家。