沃爾沃的世界野心

在世界房車錦標(biāo)賽（WTCC）2016賽季的車隊(duì)名單中，瑞典廠商沃爾沃的加入成為賽季的新看點(diǎn)。沃爾沃旗下性能車品牌北極星（Polestar）及其所屬車隊(duì) Cyan Racing將代表沃爾沃出現(xiàn)在這一世界級(jí)房車賽中。盡管該消息在正式發(fā)布前就已不脛而走，但對(duì)于賽車界而言，沃爾沃跨入WTCC仍算是新聞。

一向以安全著稱的瑞典廠商在賽場(chǎng)上并不那么活躍。就其定位來(lái)說(shuō)，推崇安全至上的沃爾沃自然不愿意與速度和激情聯(lián)系起來(lái)。此外，在被吉利收歸麾下之后，沃爾沃最迫切的任務(wù)是加速車型換代。投身賽車運(yùn)動(dòng)自然需要等更合適的時(shí)機(jī)。

但顯然，隨著其車型系列的豐富和全球銷量的攀升，沃爾沃需要更豐富的形象，過(guò)去的策略也在改變。近兩年來(lái)，沃爾沃相繼發(fā)布的多款概念車和量產(chǎn)新車在各大車展搶盡風(fēng)頭。脫胎換骨后的新一代的XC90和S90將扛起與德系三強(qiáng)在豪華市場(chǎng)搶飯吃的重任，離開(kāi)福特后的沃爾沃顯然獲得了更多自由。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，沃爾沃2015年全年銷量超過(guò)8萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)15.5%，品牌也連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)盈利，選在此時(shí)進(jìn)軍國(guó)際賽事是最合適的時(shí)機(jī)。

“早在2011年，我們就有參加WTCC的想法，但當(dāng)時(shí)時(shí)機(jī)并不好。那時(shí)沃爾沃剛并入吉利，此外，WTCC也在研究新規(guī)。”P(pán)olestar Cyan Racing車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)Christian Dahl在接受媒體采訪時(shí)表示。

看到陽(yáng)光的沃爾沃正在尋找下一個(gè)突破口，而在過(guò)去甚少被談起的北極星（Polestar）或許成為沃爾沃打開(kāi)運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)的突破口。僅擁有S60 Polestar 和V60 Polestar兩款車型的北極星產(chǎn)品極單調(diào)，也缺乏認(rèn)可度，其更多的服務(wù)是通過(guò)優(yōu)化、升級(jí)現(xiàn)有量產(chǎn)車型來(lái)實(shí)現(xiàn)。

而在賽場(chǎng)上，沃爾沃藍(lán)色戰(zhàn)車也同樣“低調(diào)”。除了在其大本營(yíng)舉辦的瑞典房車錦標(biāo)賽和在澳大利亞及新西蘭舉辦的V8超級(jí)杯賽，沃爾沃并未涉足全球性的大賽，Polestar Cyan Racing對(duì)車迷而言也極為陌生。正是出于這樣的原因，沃爾沃選在其奪得歐洲房車錦標(biāo)賽冠軍30周年紀(jì)念日這天宣布參加WTCC的消息。“我們并未放棄賽車，房車運(yùn)動(dòng)的DNA一直存在于沃爾沃品牌中”，這或許是沃爾沃希望借此傳遞的信息。

本賽季的WTCC，Polestar Cyan Racing將有兩臺(tái)S69 Polestar TC1賽車參賽。賽車搭載動(dòng)力為400馬力的四缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)源于沃爾沃Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)系列。

瑞典車手Thed Bj?rk，F(xiàn)redrik Ekblom 和Robert Dahlgren 將出現(xiàn)在WTCC車手陣容中。Thed Bj?rk包攬了過(guò)去三年（2013、2014及2015）瑞典房車賽冠軍。對(duì)于在WTCC的期望，沃爾沃的目標(biāo)顯然是“廠商冠軍”，不過(guò)很難說(shuō)是否會(huì)在2016賽季兌現(xiàn)，但這顯然是藍(lán)色北極星唯一的目標(biāo)。