“閃電”故事——F-35 的昨天與今天（中）

文/圖 晨楓

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“閃電”故事——F-35 的昨天與今天（中）

文/圖 晨楓

近日，有媒體報(bào)道，由于擔(dān)心F-35的飛行員在低速?gòu)椛渲惺軅虼嗣儡姇簳r(shí)禁止體重低于136磅(約合62千克)的飛行員駕駛這款飛機(jī)。其實(shí)，這已經(jīng)不是F-35第一次成為新聞焦點(diǎn)，在剛剛過去的2015年，諸如F-35近距格斗不敵F-16、F-35因軟件缺陷導(dǎo)致無法進(jìn)行空中加油等新聞?lì)l頻見諸報(bào)端，這無疑讓這款自誕生之日起便飽受爭(zhēng)議的戰(zhàn)機(jī)一直處于“輿論漩渦”中。

人們之所以如此關(guān)注F-35，不僅因?yàn)槠浔旧硎且豁?xiàng)三軍通用、耗資巨大的“世紀(jì)工程”，同時(shí)還因?yàn)槠浜芸赡軐⒊蔀槲磥硌b備規(guī)模最大、裝備國(guó)家最多的第4代戰(zhàn)斗機(jī)。因此，除美國(guó)之外，其他F-35項(xiàng)目的參與國(guó)、雖未參與但對(duì)F-35感興趣的國(guó)家以及那些以F-35為假想敵的國(guó)家都紛紛瞪大眼睛，拿起顯微鏡來觀察這款戰(zhàn)機(jī)的每一個(gè)細(xì)節(jié)、時(shí)刻關(guān)注其每一點(diǎn)動(dòng)態(tài)。

其實(shí)，要想真正了解F-35，不應(yīng)單純關(guān)注其賬面數(shù)據(jù)或負(fù)面新聞，而應(yīng)從其當(dāng)初的研發(fā)初衷、研發(fā)歷程、未來前景等方面來整體把握。因此本刊特策劃了《“閃電”故事——F-35的昨天與今天》專題，希望廣大讀者喜歡。