AXMAN公路車最新力作 BRONCOS SL5

AXMAN公路車最新力作 BRONCOS SL5

BRONCOS SL5--The latest Work from AXMAB Road Bicycles

Broncos SL系列車架皆采用輕量且通過競賽認證的東麗碳纖維為主要材料，將高模數碳紗用于五通、后下叉、前叉給予補強，讓Broncos SL成為一臺令人感到興奮刺激的全功能競賽公路車。

工藝方面，AXMAN運用1：1比例的PU內膜于車架成型階段中，確保整體車架強度質量，Broncos SL碳管完善的內外璧平面更是AXMAN一向堅持的制作工藝。錐形加大車首管強化設計增強轉向和操控的精準性，專屬王冠形下管與上管搭配不對稱坐管的組合，造就了犀利、超高效的騎乘質感。

本文介紹的Broncos SL5更是AXMAN在公路車的最新力作，搭配人氣爆棚的套件——Shimano Dura Ace R9100變速系統，更是話題十足。整車涂裝以消光銀為主色，營造出一份低調沈穩的質感，其中以紅色色塊作為點綴，提供了些許熱情氣息。而這次AXMAN Broncos SL5找來了爬坡選手協助評測，在他的眼中，Broncos SL5的性能又是如何呢？

起步反應佳 力量隨傳隨到 丘陵地的致命武器

“一跨上車，我就能夠感受到整臺車絕佳的踩踏反饋。”車手開門見山就已表明Broncos SL5絕對是款競賽取向的公路車。

車手在加速上給予Broncos SL5相當高的評價，該提升速度的時候它絕對不會拖泥帶水，反應相當直接，是競賽級的公路車應有的表現。而且坦白說，Broncos SL5的實力甚至可以媲美國際大廠的一級車架，讓車手在丘陵地形騎乘時更有信心。如果能夠換上更高階的碳纖板輪，相信Broncos SL5的能力絕對不僅于此。

車架穩定度佳 轉向靈敏度高

在車輛操控性方面，Broncos SL5的前三角是屬于稍微放大一點的車子，因此在過彎時的穩定度相當好，不會有太多預期之外的動作出現。但是頭管的長度略短，所以在靈敏度上Broncos SL5算是比較高的了。這種轉向過度的調性會需要一點時間去適應，但都還在可以接受的范圍內。平路騎行很好維持速度，如果真要的話，拿來作為短程個人計時賽的賽車也足以勝任。

不過說實話，也因為Broncos SL5的前三角偏大，因此在爬長坡時，車架會逐漸無法反應車手的踩踏，特別是像武嶺之類的長陡坡，可能就不是Broncos SL5的主要戰場了。但若是賽場在丘陵地上的話，選擇Broncos SL5出賽，是不會有半點猶豫的。

讓車手也贊不絕口的Dura Ace R9100

“R9100的剎車真的是我用過最棒的夾器！制動力非常之高，但是手感又是如此滑順，幾乎就是要幾分煞車，它就能給你幾分煞車。”闖蕩過各類大小賽事的車手，對于下坡要求相當高，在R9100的制動系統上留下了極深印象。而變速方面，他則是如此說道：變速非常精準，但我覺得R9100那份輕又順的手感才是Dura Ace與其它廠家變速器最大的不同之處。

來源：單車計劃