世界先進水平地鐵車輛異步牽引系統項目方案通過審查

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世界先進水平地鐵車輛異步牽引系統項目方案通過審查

由中車永濟電機有限公司、日立永濟電氣設備（西安）有限公司與西安市地下鐵道公司聯合開發的具有世界先進水平的地鐵車輛異步牽引系統項目方案，在西安通過了技術方案審查，未來將以西安地鐵1號線、2號線牽引系統自主化替代為載體進行進一步實際驗證。

該項目的實施，可以實現我國地鐵車輛牽引系統的完全自主化，可以替代進口產品；項目自主研發的、具有完全自主知識產權的地鐵車輛控制系統將以其更先進的控制算法、更高的處理速度及更完善的故障保護邏輯確保地鐵車輛更加節能、安全和舒適，使我國地鐵異步牽引系統研發技術躋身世界前列。

在該項目中，研究人員在新的控制系統中搭載了專用微處理器，將使現有運行速度提高5倍以上；控制器采用芯片數量由原來的9片減少到2片，使芯片工作電壓從5V降低到1.8V，功耗大大減少，可靠性得到顯著提高。同時，其強大的硬件資源支持更先進、更復雜的控制算法，復矢量調節器和低功耗PWM調制模式在控制器上得到應用，并為未來更先進的模型預測控制算法提供了工程應用的硬件平臺。該控制器現已在實驗室小功率模擬聯調試驗臺上通過驗證。

(工 報)