高職院校汽車英語(yǔ)教學(xué)中存在的問(wèn)題及對(duì)策

陳春霞

【摘 要】近年來(lái)隨著我國(guó)汽車工業(yè)的不斷發(fā)展和居民收入的不斷提高，越來(lái)越多的家庭開始擁有私家車，中國(guó)的汽車銷量躍居世界第一，伴隨而來(lái)的是巨大的汽車售后服務(wù)和維修市場(chǎng)。但我國(guó)汽車發(fā)展起步較晚，關(guān)鍵核心技術(shù)仍由國(guó)外掌握，國(guó)內(nèi)汽車自主品牌少。合資汽車和進(jìn)口汽車的維修和使用說(shuō)明書大多是英文編寫。這種現(xiàn)狀與形勢(shì)對(duì)高職院校汽車工程系培養(yǎng)應(yīng)用型人才提出了挑戰(zhàn)。這就要求高職院校要緊跟市場(chǎng)需求，重視汽車英語(yǔ)教學(xué)，培養(yǎng)既具備汽車專業(yè)知識(shí)、又有一定英語(yǔ)水平的管理、銷售和維修人才。在此，本文作者根據(jù)多年來(lái)的汽車英語(yǔ)教學(xué)實(shí)踐，對(duì)汽車英語(yǔ)教學(xué)中遇到的問(wèn)題進(jìn)行初步的探索。

【關(guān)鍵詞】高職；汽車英語(yǔ)；英語(yǔ)教學(xué)

1 研究背景

過(guò)去的十幾年是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的時(shí)期，汽車年產(chǎn)銷量從2003的300多萬(wàn)輛如今增加到超過(guò)2000萬(wàn)輛。截至2014年底，中國(guó)民用汽車數(shù)量1.54億，僅次于美國(guó)居世界第二位，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量突破3億，每百戶家庭擁有25輛車，汽車已經(jīng)進(jìn)入普通百姓家。為適應(yīng)市場(chǎng)需求，各高職院校紛紛開設(shè)汽車相關(guān)專業(yè)，培養(yǎng)汽車制造、汽車營(yíng)銷和汽車維修的技術(shù)人才。而熟悉汽車技術(shù)又精通英語(yǔ)的人才在市場(chǎng)上非常受歡迎，他們更適應(yīng)市場(chǎng)的要求，職業(yè)發(fā)展的前景更廣闊。在許多高職院校，汽車專業(yè)英語(yǔ)已成為汽車專業(yè)學(xué)生的必修課。而高職汽車英語(yǔ)是一門新興的學(xué)科，可供教師借鑒的教材和教法不多，許多教師本人也對(duì)汽車一知半解，面臨著諸多挑戰(zhàn)。

2 存在的問(wèn)題

2.1 課程體系不科學(xué)

一方面，許多高職院校英語(yǔ)課程只開設(shè)一年，第一學(xué)期為基礎(chǔ)英語(yǔ)，第二學(xué)期為行業(yè)英語(yǔ)。汽車專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)汽車英語(yǔ)只有一個(gè)學(xué)期的時(shí)間，教師在教授汽車英語(yǔ)基礎(chǔ)知識(shí)的同時(shí)還要開展項(xiàng)目化教學(xué)和兼顧等級(jí)考試等，往往身心俱疲，感覺(jué)力不從心；而學(xué)生在短短的一學(xué)期里不可能掌握足夠的專業(yè)知識(shí)，具備汽車英語(yǔ)的聽(tīng)、說(shuō)、讀、寫、譯能力。另一方面，許多高職院校汽車專業(yè)第一學(xué)年的課程以非專業(yè)基礎(chǔ)課為主，第二學(xué)年才開始開設(shè)汽車專業(yè)課。大一學(xué)生缺乏對(duì)汽車專業(yè)相關(guān)知識(shí)的了解，學(xué)生在學(xué)習(xí)汽車英語(yǔ)的時(shí)候，同時(shí)要面對(duì)英語(yǔ)與汽車兩方面的挑戰(zhàn)。課程體系不科學(xué)已經(jīng)嚴(yán)重影響了汽車英語(yǔ)的教學(xué)。

2.2 教材缺乏

目前出版市場(chǎng)上，適合高職院校汽車英語(yǔ)類教材很少，可供教師挑選的余地很小，教輔類資料也很難尋找，聽(tīng)、說(shuō)方面的語(yǔ)音和視頻資料很缺乏，課后練習(xí)多為填空、單選、翻譯等傳統(tǒng)題型，難以適應(yīng)不同層次的學(xué)生需求。高職院校生源既有高考生，又有中職、技校生，英語(yǔ)基礎(chǔ)差異很大，學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)和學(xué)習(xí)態(tài)度有待提高。而很多高職院校定教材“一本通吃”，難以兼顧不同水平的學(xué)生需求。同時(shí)，汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的學(xué)生和汽車營(yíng)銷專業(yè)學(xué)生使用同一教材的現(xiàn)象也比比皆是。教師往往只能針對(duì)不同學(xué)生挑選不同內(nèi)容授課，授課內(nèi)容缺乏連貫性和邏輯性，這對(duì)開展教學(xué)是十分不利的，學(xué)生難以獲得全面而實(shí)際的知識(shí)，難以把所學(xué)英語(yǔ)知識(shí)與專業(yè)結(jié)合起來(lái)。

2.3 英語(yǔ)教師汽車知識(shí)薄弱

由于高職汽車英語(yǔ)是我國(guó)的新興學(xué)科，是最近十幾年才迅速發(fā)展起來(lái)的。而廣大中青年高職汽車英語(yǔ)教師本身是英語(yǔ)專業(yè)畢業(yè)，并沒(méi)有相關(guān)的汽車專業(yè)知識(shí)背景。很多教師都面臨著“邊學(xué)邊教”、“在教中學(xué)”的窘境。而許多高職院校并沒(méi)有提供給教師們進(jìn)課堂學(xué)習(xí)汽車知識(shí)的機(jī)會(huì)。教師們?cè)趽?dān)負(fù)著繁重的教學(xué)任務(wù)和考試壓力的同時(shí)，還要抽出時(shí)間自學(xué)汽車專業(yè)知識(shí)。不僅如此，由于行業(yè)英語(yǔ)各不相同，教師想聽(tīng)課觀摩學(xué)習(xí)其他教師的教學(xué)方法的愿望也很難實(shí)現(xiàn)。

2.4 教學(xué)方式傳統(tǒng)單一

雖然高職英語(yǔ)教學(xué)改革一直都在進(jìn)行，然而在實(shí)際教學(xué)中，教學(xué)場(chǎng)地仍然以傳統(tǒng)教室和語(yǔ)音室為主。雖然黑板換成了投影屏幕、板書變成了PPT，但教學(xué)中仍大量采用傳統(tǒng)教學(xué)法——由教師帶領(lǐng)學(xué)生閱讀、翻譯、做習(xí)題等。在高職院校，班級(jí)學(xué)生人數(shù)往往在30人以上，有些班級(jí)甚至超過(guò)50人，受到場(chǎng)地和人數(shù)的制約，教師與學(xué)生的互動(dòng)很難充足開展。高職院校學(xué)生英語(yǔ)基礎(chǔ)水平相對(duì)薄弱，學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)能力又不足，教師仍需花大量時(shí)間與精力進(jìn)行英語(yǔ)基礎(chǔ)的訓(xùn)練和課堂紀(jì)律的維護(hù)，因而教學(xué)方式仍顯得傳統(tǒng)而單一，課堂氣氛沉悶，學(xué)生提不起興趣，教學(xué)效果打了折扣。

3 對(duì)策

3.1 完善課程體系

汽車英語(yǔ)課程培養(yǎng)一批既熟悉汽車專業(yè)知識(shí)、又有一定汽車英語(yǔ)水平的銷售、服務(wù)和管理人才，以滿足市場(chǎng)日益擴(kuò)大的需求。因此，各高職院校要加大對(duì)汽車英語(yǔ)的重視程度，適當(dāng)延長(zhǎng)英語(yǔ)課程開設(shè)的時(shí)間，由目前的2個(gè)學(xué)期增加到3-4個(gè)學(xué)期，使學(xué)生能打下更堅(jiān)實(shí)的語(yǔ)言基礎(chǔ)、掌握更多的實(shí)用技能。汽車英語(yǔ)教師也能有更充裕的時(shí)間對(duì)學(xué)生的基礎(chǔ)知識(shí)、語(yǔ)言應(yīng)用能力和考試進(jìn)行指導(dǎo)和教學(xué)。此外，高職院校應(yīng)在第一學(xué)年開設(shè)部分汽車基礎(chǔ)課程，如汽車結(jié)構(gòu)、汽車營(yíng)銷等，解決學(xué)科銜接問(wèn)題，提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，降低汽車英語(yǔ)學(xué)習(xí)難度。

3.2 開發(fā)教材

首先，開發(fā)自主教材。教師應(yīng)根據(jù)學(xué)生的專業(yè)情況、英語(yǔ)基礎(chǔ)水平和學(xué)習(xí)能力開發(fā)適合本校學(xué)生的汽車英語(yǔ)教材。在深入企業(yè)和市場(chǎng)調(diào)研的基礎(chǔ)上，選擇相關(guān)汽車崗位需求的內(nèi)容和資源。例如：對(duì)汽車營(yíng)銷專業(yè)的學(xué)生應(yīng)增加一些銷售、市場(chǎng)方面的內(nèi)容，對(duì)汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的學(xué)生應(yīng)增加一些汽車維修應(yīng)用類的材料。與時(shí)俱進(jìn)，不斷調(diào)整和修改教學(xué)內(nèi)容，使之始終與學(xué)生實(shí)際情況和市場(chǎng)需求保持一致。其次，利用網(wǎng)絡(luò)資源。網(wǎng)絡(luò)的飛速發(fā)展給現(xiàn)代化教學(xué)提供了更豐富的內(nèi)容和更多樣化的選擇。教師挑選適應(yīng)學(xué)生水平和專業(yè)的資料推薦給學(xué)生，作為課堂教學(xué)的有益補(bǔ)充。學(xué)生可以隨時(shí)利用手機(jī)、電腦網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行自主學(xué)習(xí)，拓展了教學(xué)時(shí)間，豐富了教學(xué)內(nèi)容。例如《新職業(yè)英語(yǔ)——汽車英語(yǔ)》第6單元：Person-to-Person Marketing的教學(xué)中，教師可下載4S店汽車銷售視頻，使學(xué)生能更直觀、深入地了解汽車銷售的流程。

3.3 提高教師專業(yè)水平

汽車專業(yè)英語(yǔ)教師應(yīng)該同時(shí)具有英語(yǔ)和汽車兩個(gè)領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)。這就要求教師在完成繁重的教學(xué)任務(wù)的同時(shí)，走進(jìn)實(shí)訓(xùn)車間，走人汽車專業(yè)教師隊(duì)伍中，和汽車專業(yè)課教師進(jìn)行交流學(xué)習(xí)，也可以隨堂聽(tīng)課，和汽車專業(yè)教師探討教材的研發(fā)，獲得最新最全的汽車發(fā)展時(shí)訊。鼓勵(lì)教師走進(jìn)4S店和汽車企業(yè)，做企業(yè)和市場(chǎng)調(diào)研，了解社會(huì)對(duì)學(xué)校人才培養(yǎng)提出的要求。汽車專業(yè)英語(yǔ)教師只有不斷學(xué)習(xí)和完善汽車?yán)碚摵蛯?shí)踐，才能充分理解汽車英語(yǔ)的核心內(nèi)容、提高教學(xué)效果、實(shí)現(xiàn)汽車英語(yǔ)的教學(xué)目標(biāo)。

3.4 改進(jìn)教學(xué)方法

3.4.1 利用實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行教學(xué)

汽車英語(yǔ)教師在教授一些實(shí)踐性、技術(shù)性強(qiáng)的內(nèi)容時(shí)，可以讓學(xué)生帶著課本走進(jìn)實(shí)訓(xùn)室，在汽車專業(yè)教師的指導(dǎo)下，讓學(xué)生動(dòng)手又動(dòng)腦，邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐，從而達(dá)到最佳教學(xué)效果。 這樣既鍛煉了學(xué)生的動(dòng)手能力，又提高了英語(yǔ)水平。學(xué)生在專業(yè)課上遇到的英語(yǔ)問(wèn)題，也可以拿到英語(yǔ)課堂上來(lái)，在英語(yǔ)教師的指導(dǎo)下解決。這對(duì)于英語(yǔ)基礎(chǔ)不好、學(xué)習(xí)興趣不足的高職學(xué)生來(lái)說(shuō)，是提高他們學(xué)習(xí)興趣、增強(qiáng)學(xué)習(xí)效果的有效方法。

3.4.2 倡導(dǎo)小班分層教學(xué)

實(shí)施小班分層教學(xué)符合語(yǔ)言教學(xué)特點(diǎn)。小班教學(xué)有利于教師和學(xué)生之間的互動(dòng)，教師能及時(shí)糾正學(xué)生的錯(cuò)誤，增加聽(tīng)、說(shuō)練習(xí)機(jī)會(huì)。同時(shí)又利于分層教學(xué)，教師根據(jù)學(xué)生水平因材施教，使不同層次學(xué)生的英語(yǔ)應(yīng)用能力得到充分提升。

3.4.3 多媒體教學(xué)

多媒體教學(xué)能夠提高學(xué)生英語(yǔ)學(xué)習(xí)的效果。教師通過(guò)查找、挑選適合學(xué)生水平的視頻、音頻、圖片和動(dòng)畫等，制作成多媒體課件，給學(xué)生以視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)的直觀刺激，將枯燥的原理變成了生動(dòng)的演示，大大提高了學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)效果。例如在講解汽車零部件時(shí)，教師可以用豐富的圖片和動(dòng)畫向?qū)W生展示其構(gòu)造和工作原理。此外，教師還可將多媒體課件放上網(wǎng)絡(luò)，作為課堂教學(xué)的延伸，有利于學(xué)生鞏固和提高所學(xué)知識(shí)。

4 結(jié)語(yǔ)

汽車工業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了高職院校英語(yǔ)教學(xué)的改革。加強(qiáng)汽車英語(yǔ)教學(xué)是時(shí)代和社會(huì)發(fā)展的必然要求。作為高職院校的英語(yǔ)教師，必須緊扣時(shí)代脈搏，不斷學(xué)習(xí)、勇于探索，使自己同時(shí)具備扎實(shí)的英語(yǔ)基礎(chǔ)和必備的汽車專業(yè)知識(shí)，完成時(shí)代賦予高職教師的使命。

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[責(zé)任編輯：湯靜]