遠去的槍炮聲 俄方檔案里的珍寶島沖突細節

吳健

今天的中國和俄羅斯已建立全面戰略協作伙伴關系，但發生在40多年前的珍寶島（俄方稱達曼斯基島）武裝沖突仍然是兩國關系中一個繞不過去的重大事件。1969年3月2日至17日，蘇聯軍隊入侵中國領土珍寶島，并向中國邊防巡邏分隊開火，中國邊防軍奮起反擊，成功保衛珍寶島，捍衛祖國神圣領土。在各類媒體的報道中，中方視角的珍寶島戰斗過程已相當明晰，但來自俄方的相關資料卻寥寥無幾。最近，俄羅斯軍事學者弗拉迪斯拉夫·莫洛佐夫（Vladislav Morozov）利用俄國防部中央檔案館剛剛解密的檔案，披露了珍寶島沖突期間的蘇聯武裝力量的行蹤，這對中國軍事學者而言極具價值。盡管俄方資料會與事實有所出入，但來自“山那邊”的信息仍對我們認知那段歷史有所幫助。本文內容僅做參考。

沖突梗概

按照莫洛佐夫的觀點，長期性的中蘇領土糾紛是1969年爆發珍寶島沖突的主要原因，由于雙方之間沒有任何協議，導致以烏蘇里江為界的國境線很難校準。珍寶島位于烏蘇里江主航道中心線的中國一側，但蘇聯官方堅持主航道中心線不是國境線，國境線應是中國一側江岸的切線。但即便在19世紀的中俄邊界地圖上，珍寶島都被劃定為中國領土。在中蘇關系友好的時候，這一糾紛并未引起注意，當時中國居民在黑龍江（蘇方稱阿穆爾河）和烏蘇里江捕魚時未受到任何限制，他們既可以在中國一側，也可以到河中心甚至蘇聯一側作業。不論斯大林還是赫魯曉夫，都沒有在任何官方文件中指出這一邊境問題。1960年以后，中蘇關系開始惡化，對立不斷加深，加上1966年中國爆發“文化大革命”，一些被隱藏多年的領土爭端問題也開始露頭了。

1967—1969年，中蘇邊境地區發生一系列沖突，特別是進入1968年冬天以后，烏蘇里江結冰，雙方接觸便利，使得珍寶島成為中蘇對抗的焦點地區之一。1969年3月，局勢進一步惡化，雙方經常在江面上發生推搡和互毆現象。3月2日，再次前往江面驅逐中國人的蘇聯邊防軍與中國軍隊發生交火，當天晚上，兩軍在互有損失的情況下脫離接觸。3月3日至13日，雙方開始為接下來的戰斗作準備，蘇方派出太平洋邊防軍區的第57（駐伊曼）、69邊防總隊，中國除了邊防軍外，還出動了正規軍。俄國防部留存的檔案顯示，蘇聯總參情報總局掌握的情報是“中國向沖突地區派遣了兩三個步兵師”！

3月13日，中國軍隊在炮火掩護下再次登上珍寶島。兩天后，至少有一個連的中國軍人第三次登上珍寶島，蘇聯邊防軍第69邊防總隊的摩托機動隊發起反擊，在他們沖擊登島的過程中，遭到數倍于己的解放軍的猛烈打擊，解放軍動用了大量反坦克武器，導致蘇軍損失慘重。后來，蘇聯出動第135摩步師，與邊防軍不同的是，該師屬于正規軍，隸屬遠東軍區第45步兵軍，裝備有坦克、重型火炮和迫擊炮。15日17時，抵達戰場的第135摩步師向中國一側縱深20千米區域實施長達10分鐘的炮擊行動，期間投入了BM-21“冰雹”齊射火箭炮，這是該炮首次參加實戰，蘇方聲稱“成功將中國軍隊驅離達曼斯基島”。3月16日至17日，中蘇兩軍動用身管火炮、迫擊炮進行對射，但雙方不再發生接觸。

沖突結束后，蘇聯國內謠言紛起，有人甚至以親歷者的身份胡說八道，聲稱蘇軍在進攻時動用激光武器甚至電磁脈沖武器，同時還出動伊爾-28轟炸機，該機還被稱作“抗擊中國侵略者的‘飛行火箭連”。實際上，蘇聯在整個沖突中只投入了米-4直升機，之外再無任何軍用航空器參戰。可是，在這些謠言的影響下，許多真實的東西也變得模糊，甚至被掩蓋和遺忘，這也是莫洛佐夫決心“重構”珍寶島之戰的原因。

蘇方陣亡名單

關于蘇軍陣亡人數，目前已有公論，即正規軍和邊防軍合計陣亡58人，但莫洛佐夫從俄國防部中央檔案館里獲得了完整的陣亡者名單，此前它只出現在一些內部文件或資料里，大部分人是看不到的。這份名單按照姓名、出生日期、職務、所屬部隊、陣亡時間等要素列出，內容非常詳細。

通過這份名單，莫洛佐夫發現了一系列過去被忽略的細節。首先，珍寶島地區實際上只發生過兩次戰斗，即1969年3月2日和3月15日，但整個沖突時長超過兩周，即3月2日到3月17日。其次，中國軍隊并沒有特意向蘇聯方向（烏蘇里江東岸）開火，而之前許多蘇聯和俄羅斯學者認為中國軍隊向蘇聯一側進行了襲擾性的射擊，盡管中國在沖突爆發之初便將火炮與迫擊炮送上珍寶島，但蘇方并沒有關于中方炮彈落入烏蘇里江東岸并造成人員傷亡的記錄，這一點從中國關于沖突的論述中也能得以證實，中國認為，蘇聯是“侵略者”和“戰爭挑動者”，中國人只對珍寶島上的“入侵者”開火。

上述兩次戰斗中，蘇方第一次陣亡了32人，第二次陣亡了26人。58名陣亡者中，49名來自邊防軍，9名來自正規軍，其中四名陣亡軍官全部來自于邊防軍，分別是三名上尉和一名上校。莫洛佐夫稱，蘇軍在3月2日的傷亡情況最為慘重，共有32人。傷亡最多的是蘇聯第57邊防總隊的第2邊防哨所（小隊），3月2日那一天損失22人。多數俄文資料認為，“除了留下值班的人員外，該哨所其余人員全部陣亡”，這種說法似乎有道理，因為這一天連哨所的所長都死了，而且是第一個陣亡的。3月3日至15日，第57邊防總隊又損失10人，在3月15日的戰斗中，這支部隊的總隊長（德莫克拉特·弗拉基米羅維奇·列昂諾夫上校）也被打死了。

損失較重的還有蘇聯第69邊防總隊，總隊長葉甫根尼·揚申中校。在沖突中，該總隊派出一支摩托機動隊，其中有一半為士官學校的學員。在3月15日的戰斗中，該摩托機動隊共陣亡14人。雖然，蘇軍沒有對此事大肆宣揚過，但事實證明蘇聯邊防軍在對付解放軍時沒有多少兵力可用。從陣亡名單中也可以看出，連警犬訓導員、文書和話務員都參戰陣亡了。直到沖突最后一刻，蘇聯才出動正規軍，戰斗期間陣亡9人。

列昂諾夫上校的坦克

珍寶島沖突中，蘇軍最大的損失是被解放軍奪走一輛新式T-62中型坦克。這件事情也已經廣為人知，但其中還是有些細節一直不為人知。

1969年3月15日，在第69邊防總隊摩托機動隊已經和解放軍發生激戰后，蘇軍第135摩步師前來增援。該師獨立第152坦克營第2連的9輛坦克開抵邊防軍前線指揮所。由于部隊在戰場上面臨巨大壓力，第57邊防總隊長列昂諾夫上校決定立即向前方增援坦克。由于蘇聯邊防軍隸屬國家安全委員會（克格勃），此時遠東克格勃機關已經擬好文件，申請遠東軍區將上述9輛T-62坦克交給邊防軍。在戰時狀態下，這種事情很簡單，沒有哪個辦公室敢刁難和拖延，也正是因為這一紙命令，列昂諾夫上校才得以登上T-62。關于這件事，過去沒有一個人提起，因為他們根本不知道。

列昂諾夫上校坐進一輛編號為545的T-62坦克，親自率隊前往珍寶島。他認為坦克可以沿著結冰的河汊插入解放軍后方，這是因為他本人曾在珍寶島巡視過，對那里的地形比較熟悉，迂回解放軍后方能起到圍魏救趙的作用。然而，列昂諾夫犯下一個致命的錯誤，這次機動是一個草率的、沒有水平的戰術決定，首先他不清楚島上的解放軍到底有多少人（實際上是數百人），不知道解放軍反坦克武器部署在哪里。其次，剛剛趕到的坦克兵們是生平第一次參加實戰，更沒有來過珍寶島。更麻煩的是，蘇軍戰前準備十分匆忙，邊防軍與坦克兵之間甚至沒有將電臺調到同一頻率，也就是說，他們之間根本無法建立通信聯絡。實際上，列昂諾夫出征時，只帶了一個坦克排（3輛T-62），其余兩個排（6輛坦克）不知道自己該干嘛，只好停在原地待命。還有一件事至今沒有定論，即當時列昂諾夫率領的這3輛坦克是否有步兵掩護，有資料稱他當時帶了15～20名邊防軍人，可能跟在坦克后面，也可能趴在坦克車體上，還有資料認為列昂諾夫指揮的坦克分隊根本沒帶上步兵。

列昂諾夫上校坐在最前面的545號坦克里，率領另外兩輛坦克從西面迂回前進，沿著狹窄的河汊悄悄上島。讓他沒有想到的是，解放軍早已在此等候多時，由于此前蘇軍已經多次在武裝摩擦中使用過裝甲車輛，因此解放軍趁夜在江面上布設一組用白布覆蓋偽裝的反坦克地雷，當列昂諾夫率領的坦克排出現后，解放軍立即用75毫米無后坐力炮和56式火箭筒進行密集攻擊。列昂諾夫乘坐的545號坦克炮塔左側下方的80毫米垂直裝甲板被一發75毫米破甲彈擊穿。為躲避中方炮火，545號坦克急忙向珍寶島西南面轉移，卻在離珍寶島約400米的河汊冰面上觸雷，左側履帶被炸斷，多個負重輪受損，乘組人員被迫放棄坦克。無論中方還是蘇方的檔案資料里，均未提及他們棄車前是否進行開火掩護。

在經車底安全門逃離的過程中，列昂諾夫上校與545號坦克駕駛員列兵A·庫茲明先后被中國步兵的輕武器打死，其余兩輛T-62坦克成功撤離。但這兩輛坦克并沒有回到出發陣地，而是朝第2邊防哨所開去，并把哨所里的邊防軍嚇了一大跳，誤以為它們是前來進攻的中國坦克，要知道哨所里根本沒有反坦克武器，好在這是一場虛驚。后來，獨立第152坦克營第2連的5輛T-62與摩步兵一起參加攻打珍寶島的戰斗，時間則是在當天17時以后。

盡管545號坦克是觸雷失去機動能力的，但關于誰最終摧毀了該坦克，中蘇雙方的說法有分歧。按照中方說法，545號坦克是被中國士兵楊林使用56式火箭筒摧毀的，中方資料這樣描述這一過程：“楊林在前線戰斗多時，多處受傷，彈片直接插入他的胳膊，他忍著巨痛擊中蘇軍坦克，粉碎這次進攻。”后來，楊林在戰斗中犧牲了，被中央軍委授予“戰斗英雄”稱號。可是蘇方的說法是：545號坦克先是被炮彈和火箭彈擊中，然后失去前進的動力，接下來的說法就出現分歧：有些文章與回憶稱，列昂諾夫上校的尸體是在1969年3月15日夜或16日凌晨從坦克中被取出抬回的，還有說法是他的尸體躺在冰面上。據第2邊防哨所的尤里·巴班斯基中士稱，16日夜，蘇聯偵察兵靠近545號坦克，發現中國偵察兵已經來過這里，并且進入過坦克，還從里面拆下TSh-2B-41型瞄準具、火炮平衡機和幾發次口徑穿甲彈。TSh-2B-41瞄準具與穿甲彈都是蘇聯當時比較先進的武器，處于保密范圍，嚴禁外泄。顯然，如果坦克內有尸體的話，解放軍是不可能拆下這些裝備的。

事后，蘇軍試圖搶回545號坦克，但解放軍一發現蘇軍靠近坦克就猛烈射擊。3月17日，蘇軍第135摩步師的兩輛BTS-2履帶式牽引車（采用T-54中型坦克底盤）試圖靠近T-62，中方發現后立即開火，隨后又有4輛ISU-122自行火炮從樹林中開火，對蘇軍牽引車猛烈射擊。烏蘇里江對岸的蘇軍第135摩步師第378炮團的兩個炮兵連遂利用152毫米口徑D-1榴彈炮進行壓制，解放軍一輛ISU-122自行火炮被擊毀，還有一輛起火，另兩輛自行火炮撤離。在此過程中，蘇軍也沒能如愿奪回T-62，反而又有一人喪生，他就是A·弗拉索夫下士，是獨立第152坦克營的坦克炮長，也是545號坦克的乘組成員之一。3月15日那天，他與戰友放棄自己的坦克，兩天后再來搶回，這是符合邏輯的。行動中，弗拉索夫走出牽引車，試圖將牽引繩索固定在坦克上，但被解放軍擊斃。總之，他是最后一名在珍寶島戰事中陣亡的蘇軍人員，然而在檔案里，他的陣亡日期卻被標注為1969年3月15日。

眼見搶回坦克沒有可能，于是蘇軍變換招數，從烏蘇里斯克迫擊炮連調來幾門240毫米迫擊炮，配合已有的兩門152毫米榴彈炮，使用混凝土破壞彈和殺傷爆破彈對T-62所在江面進行反復射擊，加上天氣轉暖，冰層變薄，坦克最終在4月2日壓碎封凍的江面沉入水中。可是在4月12日凌晨，經過幾次水下探摸，中方打撈小組終于將這輛T-62的炮塔和車體分兩次拖回己方一側。4月29日晨，蘇聯邊防軍通過高倍觀察鏡，在烏蘇里江中國一側江岸的泥地上發現一道深深的拖拉機履帶印痕，明白無誤地說明了解放軍已然將坦克奪走。從中方拍攝的戰場照片來看：545號坦克除了行走系統外，其它部位受損情況不太重，而從現存于北京的T-62坦克來看，車身上沒有多少被彈片擊中后留下的凹痕和孔洞。

2015年12月，一名原蘇聯軍官透露，他雖然沒有直接參加珍寶島戰事，但在1969年3月20日來到戰場勘察。當時，他通過望遠鏡觀察到烏蘇里江中國一側岸邊有兩輛被炸毀的ISU自行火炮。當時，這種說法是不被認可的，因為蘇聯認為中國在這場戰事中并沒有出動重型裝備，蘇聯國內書刊與宣傳畫冊上也只有繳獲的解放軍水壺、突擊步槍和半自動步槍等。可是，莫洛佐夫相信這位軍官的說法，他看到的應是3月17日被蘇軍擊毀的兩輛ISU-122自行火炮，由于它們是用坦克底盤設計的，不是行家的話，很難認出來。

關于BTR-60P裝甲輸送車

除了T-62坦克，莫洛佐夫還重點提及珍寶島沖突中的蘇軍BTR-60P裝甲輸送車，這主要出于兩個原因。首先，BTR-60P有一個設計特點，即采用開放式載員艙，作為BTR-40與BTR-152V裝甲輸送車的換代產品，BTR-60P沿襲了兩者的敞篷式設計，而BTR-40與BTR-152V裝甲車在1956年匈牙利事件中遭到暴亂分子從樓頂投下的燃燒瓶襲擊，令蘇軍遭受嚴重損失，從而引發長期的詬病。其次，珍寶島事件結束后，所有蘇聯軍事報刊都強調蘇軍除了出動BTR-60PB裝甲車外，也使用了老式的BTR-60P裝甲車，這種觀點廣泛見諸于相關圖書與學術論文中，并強調該車是跟隨第69邊防總隊摩托機動隊參戰的。

然而，莫洛佐夫通過仔細求證，發現唯一能證明BTR-60P參戰的是當年《真理報》刊登的一張照片，畫面中的裝甲車沒有炮塔，機槍手暴露在光天化日之下，站著向對面的解放軍開火。然而，仔細觀察這張照片就會發現：裝甲車頂上有兩挺機槍，前部機槍后面還有一名機槍手，在他后面（后部機槍前面）有一個掀開的艙蓋，而BTR-60P裝甲車是沒有艙蓋的。所以，莫洛佐夫認定這是一輛BTR-60PA裝甲輸送車，它雖然沒有炮塔，但載員艙與戰斗艙已經有艙蓋了。

后來出現的一些照片也能證明《真理報》照片中出現的實際是一輛BTR-60PA裝甲車。就在1969年3月底，蘇軍為珍寶島陣亡者舉行了一次葬禮，第57、69邊防總隊的BTR-60PA參與了這一活動。其它照片也可證明，即便是蘇聯正規軍第135摩步師第199摩步團出動的也是BTR-60PA。除此之外，再也沒有一張照片能夠證明BTR-60P參加過這場戰事。因此，莫洛佐夫下斷言說，珍寶島沖突中，蘇軍只有BTR-60PA和BTR-60PB裝甲輸送車參戰，而沒有BTR-60P。

另外，從蘇軍公布的裝備損失來看，也沒有出現BTR-60P裝甲車。3月2日，蘇聯邊防軍至少有兩輛BTR-60PB裝甲車和兩輛嘎斯-69汽車被擊毀。3月15日，第69邊防總隊摩托機動隊派出125人參戰，所用裝備包括五輛BTR-60PB，6輛BTR-60PA，多門SPG-9無后坐力炮，包括14.5毫米口徑KPV在內的多挺重機槍，其中，第一波次派出四輛裝甲車和45名邊防軍，其余兵力組成的支援分隊為第二波次。由于解放軍大量使用56式火箭筒（蘇聯RPG-2火箭筒的仿制版）和85毫米反坦克炮，所以四輛裝甲車全被擊中，其中兩輛未能返回，陣亡名單中有這兩位駕駛員的名字。

3月15日，蘇軍第135摩步師派出5輛T-62坦克和12輛BTR-60裝甲車。在陣亡名單中，出現兩名機槍手、一名機槍班長和一名駕駛員，而這正是一個BTR-60PA裝甲車乘組的完整編制（此處有些牽強，經查證，BTR-60P與BTR-60PA裝甲車乘組人員均為兩名，即一名車長，一名駕駛員）。關于該師裝甲戰車損失情況沒有太多資料，只知道有部分裝甲輸送車受損。

尾聲

通過珍寶島戰事，蘇軍得出與美軍在朝鮮戰爭中相同的結論，即采用常規武器（非核生化武器）是很難擊潰“中國人民軍隊”，因為英勇的中國步兵人數太多了。于是，蘇聯在后來的軍事發展過程中，側重于研發殺傷性較強的武器，包括槍掛式榴彈發射器、火箭炮、集束炸彈、燃燒彈、強擊機與直升機等。

1969年的武裝沖突，蘇聯雖然口頭上稱自己勝利了，但珍寶島還是落入中國人手中。經過幾十年的歲月變遷，烏蘇里江的河床幾經變化，河汊被淤泥堵塞，中國又進行一些人為干預，如今珍寶島已不再是一個島嶼，而變為一個半島，成為中國領土不可分割的一部分。1999—2000年，中俄兩國簽署條約，劃定珍寶島屬于中國，島上有一座解放軍戰斗榮譽館，里面記載著中方關于那段歷史的描述。