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談超高層綜合樓的消防設計

2016-04-06 22:17:20董琴
山西建筑 2016年35期
關鍵詞:設置建筑設計

董琴

(山西晉設拓凡建筑設計咨詢有限公司,山西太原 030013)

談超高層綜合樓的消防設計

董琴

(山西晉設拓凡建筑設計咨詢有限公司,山西太原 030013)

結合某超高層建筑實例,從平面布局、防火分區、安全疏散、消防電梯、救援窗等方面,闡述了高層建筑的消防設計方法,并介紹了一些常用的逃生輔助設施,旨在確保高層建筑的安全性。

超高層建筑,消防設計,防火分區,安全疏散

隨著社會經濟的不斷發展,越來越多的超高層建筑拔地而起,尤其是近幾年,在二線城市新建了不少超高層建筑。超高層建筑一般為本市區或本地段的標志性建筑。它在節約土地的同時,既給人們的生活帶來了方便,也給人們帶來了一些問題,其中比較嚴重的就是火災問題。

首先給大家介紹一下超高層建筑的定義,建筑高度超過100 m的房屋建筑為超高層建筑。因高度較高,功能復雜,人員密集,玻璃幕墻應用多等等原因,一旦發生火災,只靠外部消防設施撲救極其困難,給人的生命和財產帶來危害、損失。為了保證人民的生命安全和財產利益,在建筑設計階段就應該做好消防設施,減少火災危險的發生或在萌芽狀態就消失。現以中鐵三局綜合辦公樓為例談談超高層建筑的消防設計,對超高層建筑防火設計安全措施提出新的想法。

1 工程概況

本建筑為一個綜合性的建筑,位于太原市迎澤大街與新建路交叉口的西南角,地下2層,地上32層,總建筑高度為129.95 m,地下1層為設備用房和復式汽車庫,地下2層平時為復式汽車庫,戰時為核六常六二等人員掩蔽所,1層為辦公大堂和接待中心,2層、3層為商業,4層為食堂,8層和21層設計了避難層,6層~31層為開敞式辦公室,32層為大會議室。為一類高層建筑。地上,地下的耐火等級均為一級。在首層設置了消防控制室。

2 消防設計

超高層建筑應該“以防為主,防消結合”,所以防這個工作應該從各個方面來完善,真正做到防患于未然,更好的保證火災時人們的生命安全及財產。

2.1 合理布局總平面

本建筑位于太原市新建路與迎澤大街交叉口的西南角,距離西側原有多層建筑13.40 m(最近),其四周退距滿足《太原市技術管理規定》,在其四周距外墻至少5 m處設有寬4.0 m的環形消防車道,并與新建路和迎澤大街車道連通。在臨街兩側設有消防撲救場地。考慮了這幾個問題后,當建筑內部某部位著火時,能限制火災和煙氣在建筑內部和外部的蔓延,并為人員疏散、消防人員的救援和滅火提供便利的條件。

2.2 設置合理的防火分區和防煙分區

當發生火災時,火苗會通過對流熱、輻射熱和傳導熱向周圍區域傳播,如果建筑內空間面積大,則發生火災時蔓延擴展快,火災損失也大,為了有效地阻止火災在建筑物的水平和垂直方向蔓延,我們在建筑設計時要進行防火分區的分隔,分隔后可以有效地控制火災的蔓延,降低了火災的撲救難度,給人員的疏散提供了更多的時間。

本工程地下2層分為三個防火分區,人防區為一個防火分區,建筑面積為:1 949.01 m2,正好為人防的一個防護單元,設備用房為一個防火分區,建筑面積777.29 m2,其余非人防區的車庫為一個防火分區,建筑面積1 289.97 m2,地下1層分為三個防火分區,設備用房為一個防火分區,建筑面積600.31 m2,其他兩個防火分區的建筑面積分別為2 592.36 m2和1 766.76 m2,設有噴淋系統時,復式汽車庫的最大防火分區為2 600 m2(2 000×2× 0.65=2 600),設備用房的最大防火分區面積為1 000 m2。地上部分每層為一個防火分區,最大建筑面積1 758.75 m2(設自動噴淋滅火系統),防火分區面積均滿足規范要求。

防火分區間的水平分隔采用防火墻,耐火極限3.0 h,在防火墻上開設甲級防火門或特級防火卷簾,它能在火災初期和滅火過程中,將火災有效地控制在一定空間內,將火災危害降到最低。

防火分區間的豎向分隔采用樓板和窗間墻,樓板的耐火極限為2.0 h。因超高層建筑作為地方的標志性建筑,采用落地式玻璃幕墻的較多,要注意上下層開口之間的實體墻高度不小于0.8 m(設自動噴淋滅火系統)或設置防火玻璃墻,幕墻與每層樓板,隔墻處的縫隙用不燃燒材料填塞,以防止火災通過幕墻與墻體之間的空隙蔓延。

有好多火災對人的危害來自火災時產生的煙霧,大量的濃煙不能及時排出,對人的健康及生命帶來危害。為了在火災時,將煙氣控制在一定范圍內,提高排煙口的排煙效果,要進行防煙分區。防煙分區一般采用擋煙設施(擋煙垂壁、隔墻、結構梁等)分隔而成,能在一定時間內防止火災煙氣向同一防火分區的其余部分蔓延。

2.3 安全疏散

超高層公共建筑中人流比較大,垂直疏散距離過長,人員安全疏散一般采用安全性最大的防煙樓梯間。因將人員疏散至地面時需要較長的時間,在這段時間火災的蔓延速度比人員疏散快得多,而且在火災事故時人的心理狀態也不佳,如果不把疏散設計做好,將會增加人員的傷亡。

本工程地下室每個防火分區設置的了兩部疏散梯,車庫部分最遠一點至安全出口的距離均小于60 m(設自動噴淋滅火系統),并直通室外。設備用房部分設有兩部疏散樓梯,1層開口寬度滿足上面最多人數層的疏散寬度,2,3層設有四部疏散梯,4層以上每層設有兩部疏散梯,寬度和距離均滿足要求。

安全疏散設計主要包括人員密度計算、疏散寬度指標、疏散距離的計算。辦公用房的人員密度計算,普通辦公每人4 m2,設計繪圖室每人6 m2,研究工作室每人5 m2,會議室有會議桌時每人1.80 m2,無會議桌時每人0.8 m2,商業部分人員密度的計算,按每層營業廳的建筑面積(含營業廳內的衛生間,樓梯間等)乘以一定的系數,本建筑的商業部分在2,3層,系數選用0.6。

疏散寬度的指標,如果安全出口的寬度設計不足,會在出口處停留,擁擠,延長了疏散時間,影響了安全疏散。現行規范根據允許疏散時間來確定疏散通道的百人寬度指標,從而計算安全出口的總寬度。超高層建筑的樓梯的總寬度,應按1 m/百人計算。

安全疏散距離包括兩部分:1)房間最遠一點至房門的疏散距離;2)從房門到疏散樓梯間或安全出口的距離。

疏散樓梯間最好均勻分散布置在平面的不同方位,為人員的疏散提供最好的服務。疏散樓梯應保持上下暢通,上下層的平面位置不改變,并宜通至屋面或避難層。

2.4 消防電梯的設置

為了使消防隊員能夠節省體力,快速的接近著火區域,提高戰斗力和滅火效果,要設置消防電梯,保證在火災發生時也能給消防員安全使用。地下建筑排煙通風條件差,消防隊員通過樓梯進入地下室的危險性比地上建筑高,為了縮短消防隊員到達火場的時間,高層、超高層建筑的地下部分均應設消防電梯。

本工程共設置了九部電梯,其中有三部為低區電梯(供1層~18層使用),三部為高區電梯(供19層~32層使用),三部為消防電梯(平時為客梯),層層停靠,每個防火分區一部。消防電梯前室在1層直通室外,方便消防隊員快速的進入。消防電梯的設置和其前室面積均滿足規范要求。

2.5 避難層、救援窗的設置

避難層是超高層建筑中專供發生火災時人員臨時避難使用的樓層。因超高層建筑使用人員多,豎向疏散距離長,導致人員的疏散時間長,所以設置了臨時避難場所。僅靠消防隊員利用云梯或地面登高設施條件有限,利用直升機營救被困于屋頂的避難者比較快捷。

目前我國的消防云梯只能達到50 m,要求第一個避難層的高度不大于50 m,兩避難層之間的高度不大于50 m。而且疏散樓梯應在避難層分隔,同層錯位或上下層斷開。避難層樓板的耐火極限要達到2.0 h,為使下層樓層起火時不致使避難層地面溫度過高,在樓板上設置隔熱層,避難層隔墻的耐火極限要達到3 h,隔墻上的門為甲級防火門。

本工程設置了兩個避難層,分別在5層和18層,8層高度31.7 m,8層~21層的高度為49.95 m,21層~32層屋面的高度為47.85 m,均滿足設計規范要求。

救援窗設置在建筑的消防登高場地側,設置兩個救援窗,高1.2 m,寬1.0 m,距地0.3 m,玻璃因易于破碎,并在室外設置了易于識別的明顯標志。

2.6 建筑保溫材料和外墻裝飾

據了解從2007年開始,隨著各種外墻材料的廣泛應用,由此引發火災不斷。如央視大火,濟南奧體中心體育館兩次失火,哈爾濱“經緯360度”雙子星大廈火災、2010年11月上海市中心一座30層的公寓樓發生火災,人員傷亡慘重,財產損失嚴重。它們都與外墻保溫材料有關。為了減小火災的發生,高層建筑、人員密集場所的的保溫材料、外墻裝飾燃燒性能均為A級。本工程采用燃燒性能為A級的巖棉板。把以上幾個方面做好,會大大減小火災的危害,給人們的財產,生命做好保障。

3 逃生輔助設施

火災時做好逃生輔助設施,自救也是最重要的一部分。遇到火災時一定要冷靜,找到安全逃生方法。

逃生輔助設施有避難袋、緩降器、避難滑梯、室外疏散救援艙、縮放式滑道等,著火時能在消防員的輔助下安全逃生。

4 結語

超高層建筑的火災危害性是巨大的,以上只是從建筑設計方面談了談超高層的消防設計,給排水、暖通、電氣專業相應做好消防設計,才能更好的預防火災的發生,或把火災消滅在初期階段,以便于火災真的發生時,可以減少損失使其更好的為人民服務,真正做到“防消結合,以防為主”。

Discussion on fire-fighting design of super-high-rise complex building

Dong Qin

(Shanxi Jinshe Tuofan Building Design Consulting Co.,Ltd,Taiyuan 030013,China)

Combining with the super-high-rise building example,starting from aspects of plane layout,fire-protecting compartment,safety evacuation,fire-fighting elevator and rescuing window,the paper describes the high-rise building fire-fighting design methods,and introduces general escaping auxiliary facilities,with a view to guarantee the high-rise building safety.

super-high-rise building,firefighting design,fire-protecting compartment,safety evacuation

TU998.1

A

1009-6825(2016)35-0030-03

2016-10-07

董 琴(1979-),女,工程師

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