瀝青路面施工存在問題與對策探究

謝莎

(山西路橋第一工程有限責(zé)任公司，山西太原 030006)

瀝青路面施工存在問題與對策探究

謝莎

(山西路橋第一工程有限責(zé)任公司，山西太原 030006)

針對瀝青路面施工中存在的不足之處，從施工標(biāo)準(zhǔn)、路段接縫施工、施工人員等方面，闡述了提高瀝青路面施工質(zhì)量的策略，旨在避免瀝青路面質(zhì)量通病的產(chǎn)生，確保路面行車的安全性。

瀝青路面，施工質(zhì)量，路段接縫，瀝青混合物

0 引言

作為公路中使用最廣泛的路面，瀝青路面的質(zhì)量對公路的質(zhì)量及公路的壽命具有決定性作用，同時，對人們使用公路的安全性有著直接的影響。瀝青混合物是瀝青路面的主要材料，瀝青混合物間存在著孔隙，可以散去地面過高的熱量，避免過高的路面溫度;另外，可以有效的分散車輛高強(qiáng)度的壓力，使得車輛可以平穩(wěn)行駛;而瀝青孔隙對噪聲具有吸收的作用，使得車輛行駛過程中的噪聲被降低。瀝青路面具有上述優(yōu)勢，因此對瀝青路面施工進(jìn)行研究，從而使得瀝青路面施工質(zhì)量得到保障。

1 瀝青路面施工存在的不足

第一，由于選擇不符合標(biāo)準(zhǔn)的瀝青公路路基調(diào)配材料，造成路基強(qiáng)度與穩(wěn)定性不夠，無疑使得瀝青路面質(zhì)量存在問題。公路路基施工過程中，公路施工人員使用不合格的石灰混合物混合比例，包括不符合標(biāo)準(zhǔn)的用水量和石灰混合物的比例，攪拌混合物過程中沒有攪拌均勻，這都造成了公路路基的強(qiáng)度不滿足要求;另外，施工人員在鋪設(shè)瀝青時，因厚度不足造成路基強(qiáng)度不夠。鋪設(shè)瀝青路面過程中由于瀝青和油料不正確的比例影響路面的質(zhì)量。一般而言，對于同一條瀝青路面，其施工過程中瀝青和油料比例不完全一致。基于建設(shè)公路厚度、公路施工路段、公路建設(shè)指標(biāo)等確定瀝青與油料的比例。基于此，施工人員要根據(jù)不同的路段對瀝青與油料的比例進(jìn)行控制。當(dāng)瀝青比例過大，由于混合物粘度大對施工不利;瀝青比例過小，會使得瀝青路面不緊實(shí);油料比例過大造成路面太光滑，影響行車安全;油料比例過小會減小對瀝青潤滑保護(hù)作用。

第二，沒有徹底清理干凈路面環(huán)境，就進(jìn)行瀝青公路路基的施工，造成了瀝青路面在施工過程中混有其他的雜質(zhì)，使得路基的密實(shí)程度受到影響。目前部分公路建設(shè)沒有在瀝青公路路基施工之前清理雜物，造成了雜物混入路基中，雜物的氧化作用直接使得路基密實(shí)度受到破壞，當(dāng)出現(xiàn)濕度大的天氣、雨水天氣時，無疑造成路面積水滲漏，使得瀝青路面的質(zhì)量受到嚴(yán)重的影響。

第三，瀝青施工過程中施工不精細(xì)造成瀝青路面質(zhì)量問題。瀝青路面修建過程中，通常沒有全部封鎖整段瀝青路面，采取半幅施工與半幅通車的形式。這種施工作法的優(yōu)點(diǎn)在于可能使得施工過程中對交通的影響降低，然而對于瀝青路面在縱橫接面的銜接造成了極大影響。如果兩邊瀝青路面不能有效處理接面的縫隙，造成路面存在裂紋。隨著車輛的重壓與天氣環(huán)境的影響，擴(kuò)大裂紋，使得瀝青路面的質(zhì)量直接受到很大影響。同時，瀝青路面施工過程中存在高強(qiáng)度、高溫度的特征，直接考驗(yàn)施工人員。當(dāng)施工人員不能承受而出現(xiàn)懈怠思想，操作不規(guī)范直接影響瀝青路面的施工質(zhì)量。

2 提高瀝青路面施工質(zhì)量的策略

第一，瀝青公路整體架構(gòu)的施工必須嚴(yán)格基于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行。瀝青路面施工需要在最底層開始，一層一層施工一直到最頂層。因此，為了使得瀝青路面施工的質(zhì)量得到保障，瀝青路面的施工必須嚴(yán)格基于上述方法進(jìn)行。

瀝青公路的路面層是第一層，施工過程中質(zhì)量控制的關(guān)鍵點(diǎn)是確保路面的平整并且對積水進(jìn)行預(yù)防;公路基層是第二層，該層施工的技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)是進(jìn)行施工之前防水必須做好，也就是為了使得基層滲水問題得到避免以及使得基層強(qiáng)度與密實(shí)度得到保障，需要在基層做封層或者透層;瀝青路面的第三層施工關(guān)鍵點(diǎn)是確保材料荷載功能的良好，并且要確保材料和水具有復(fù)合作用的能力;瀝青路面第四層質(zhì)量控制的關(guān)鍵點(diǎn)是要求良好的排水，因此，需要使用透水性極好的材料。

第二，重視鋪設(shè)路段接縫處的施工，對環(huán)境污染進(jìn)行控制。路段接縫處實(shí)現(xiàn)了兩方的路段相融合，為了使得兩方更加牢固的銜接，要求路段接縫維持上下層交錯，對接縫處進(jìn)行多次的碾壓，同時確保瀝青混合物在高溫時，與接縫處很好的融合。對接縫處進(jìn)行鋪料的過程中，要求攤鋪機(jī)的角度保持不變。為了確保路段接縫能夠很好粘合，接縫處在進(jìn)行接縫之前要徹底清理，盡可能使得垃圾灰塵等減少，使得接縫處保持干燥。根據(jù)需要可以將改性乳化瀝青涂抹在接縫處。施工之前與有關(guān)部門進(jìn)行聯(lián)系，通過污染處理措施的制定，確保環(huán)境清潔得到保障。

第三，加強(qiáng)對瀝青路面施工人員的管理。瀝青路面施工過程中，對每一道施工工序進(jìn)行嚴(yán)格的控制，從而使得瀝青路面質(zhì)量得到保障。瀝青路面施工過程中監(jiān)理人員加強(qiáng)對瀝青路面施工的監(jiān)控，嚴(yán)格把控施工人員的每一道工序，監(jiān)控施工材料的合理性、施工人員操作的準(zhǔn)確性、施工人員技術(shù)的合理性、施工設(shè)備是否滿足要求;監(jiān)控公路施工過程中施工架構(gòu)的完整性;監(jiān)督瀝青路面鋪設(shè)的平整性;監(jiān)督瀝青路面施工過程中排水系統(tǒng)是否滿足規(guī)范等。通過全面質(zhì)量監(jiān)控，使得瀝青路面施工質(zhì)量盡可能得到保障。與此同時，提高瀝青路面施工人員的技術(shù)水平，提高施工人員的責(zé)任心。只有過硬的技術(shù)與高度的責(zé)任心才能夠使得產(chǎn)品質(zhì)量得到保障。基于此，在公路建設(shè)單位對瀝青路面施工單位進(jìn)行招標(biāo)的過程中，應(yīng)對施工人員的技術(shù)水平與責(zé)任心給予重點(diǎn)關(guān)注，從而保證瀝青公路路面施工質(zhì)量。施工過程中，要求施工人員有高度的責(zé)任心，采取先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，精益求精，對瀝青路面施工過程中存在的各種問題給予認(rèn)真的分析解決，從而確保瀝青路面的高質(zhì)量。

3 結(jié)語

瀝青路面的質(zhì)量直接影響車輛的行車安全，因此必須給予重視。對瀝青路面施工質(zhì)量造成影響的因素比較多，因此，瀝青路面施工過程中，一方面對施工人員加強(qiáng)監(jiān)督，對施工過程中每一道工序質(zhì)量給予控制，另一方面施工過程中的各種設(shè)備應(yīng)得到保障，對路段交接處縫隙給予重視。認(rèn)真解決瀝青路面施工過程存在的各種問題，使得公路質(zhì)量得到保障。

［1］ 蔡登偉.瀝青混凝土路面施工質(zhì)量問題及控制的對策［J］.江西建材，2015(11):165，172.

［2］ 孫啟忠.公路工程瀝青路面施工技術(shù)和質(zhì)量控制分析［J］.廣東建材，2015(5):38-39.

［3］ 付紅霞.市政工程瀝青混凝土路面施工中常見問題及防治［J］.四川水泥，2015(5):233.

Inquiry on asphalt pavement construction problems and countermeasures

Xie Sha
(Shanxi Highway Bridge 1st Engineering Co.，Ltd，Taiyuan 030006，China)

In light of asphalt pavement construction shortages，starting from aspects of construction criteria，road section joint construction and construction staff，the paper describes strategies of improving asphalt pavement construction quality，with a view to avoid asphalt pavement quality diseases and to guarantee driving safety.

asphalt pavement，construction quality，section joint，asphalt mixture

U416.217

A

1009-6825(2016)35-0156-02

2016-10-08

謝 莎(1984-)，女，工程師