閻文

在杭州,有一個人遠近聞名,他就是曾獲全國勞動模范、浙江道德模范、“最美浙江人”、“浙江驕傲人物”等榮譽的杭州公交28路3-4808號車司機孔勝東。2015年10月,他又榮獲了第五屆全國道德模范稱號。
三十年義務修車時光
孔勝東永遠忘不了那個焦心推車的夜晚。30年前的那天,他騎著自行車回家,半路上車被利器扎破了胎。焦急的他四處尋不到修車點,只好推車步行數公里、大汗淋漓地回了家。1986年初,共青團浙江省委向團員青年發出“振團威、樹新風,為社會風氣根本好轉作貢獻”的倡議,要求每個團員做一件力所能及的“學雷鋒”好事。孔勝東馬上想到自己能不能辦一個方便群眾的義務修車點呢?
說干就干。當時的孔勝東雖是杭州公交集團機修鉗工,但沒有修自行車的經歷。于是,他有空就去修車攤看別人修車,回家后把自行車拆開又裝好。著了魔似的他憑著這股認真鉆研的勁頭,沒過多久就掌握了修自行車的技能。
1986年3月5日“學雷鋒日”,孔勝東在離家不遠的延安路百井坊巷,首次掛起“共青團義務修車點”的橫幅。當時,很多人不理解他,甚至冷嘲熱諷。孔勝東心里不無委屈,但他想我要以實際行動證明自己,只要打定主意為老百姓服務,時間長了,你們都會理解我、支持我。
就這樣,哪怕自己剛下班還餓著肚子,哪怕刮風下雨還是地凍天寒,哪怕節假日還是家里發生重大變故,孔勝東總會在每個周六晚上7點鐘,準時出現在修車點。孔勝東修車不收一分錢,連很多零件都由他掏錢買來搭送。后來,很多人找他修車,這讓孔勝東無比欣慰。老百姓對孔勝東逐漸敬佩。一次,一位大姐為了感謝孔勝東幫她補好了輪胎上的13個破洞,執意把錢往他手里塞,孔勝東卻告訴她,假如真的要謝,就把錢捐給希望工程。又有一次,孔勝東當班開車,被一位大媽認出,她硬要把巧克力、餅干、糖果塞給孔勝東,孔勝東連連推卻說:我給您修車只是做了應該做的事。
今年除夕,孔勝東去北京出席央視春晚活動,第二天大年初一他回到杭州,晚上又出現在修車點,還一個勁地向人抱歉。
他的車是杭州公交的標桿
孔勝東1964年9月出生,1982年進入杭州客車廠工作,不久即連續三年獲得單位先進生產工作者稱號。上世紀90年代初,社會上掀起“下海”經商熱潮,公交系統員工大量流失,孔勝東連打三張請調報告,要求去人手最為緊缺的公交車一線擔任乘務員。1996年,杭州公交推行無人售票制,他又主動要求擔任一線司機。
成為28路公交車司機后,孔勝東始終把安全行車放在首位,多年來他每天都比規定時間再提早10分鐘來到始發站,確保車輛無誤才駕車上路。他從不開賭氣車、冒險車,甚至很少用急剎車。
“熱心、真心、誠心、愛心、耐心”是孔勝東始終秉持的服務態度。從開車之日起,孔勝東自掏腰包購買了茶水桶、紙杯和茶葉,早上4點半起床在家里燒好開水,灌足8個熱水瓶,帶到公交車上免費供乘客飲用。他備有便民垃圾袋、杭州詳圖、五六種省內外報紙、急救藥箱、雨披……盡管都是小物件,卻為乘客提供了極大的便利。他還別出心裁地用五顏六色的彩旗和鮮花精心布置車廂,使之儼然成為喜氣洋洋的溫馨家園。如今,他的車已被杭州公交集團命名為“共產黨員責任車”、“孔勝東學雷鋒專車”和杭州市勞動模范文明示范崗。
筆者有幸乘坐過孔勝東駕駛的公交車,從起點到終點,他全程用報站器人工報站。他的報站極顯人性化,除了播報到站信息,還言簡意賅地介紹周邊重要的公共設施、風景名勝、特色街區等。
孔勝東還是一名資深“反扒”志愿者,經常與小偷斗智斗勇,一發現有可疑人員上車,他就通過報站器不厭其煩暗示提醒。在他的幫助下,已有數百位乘客找回了手機和錢包。為此,孔勝東遭到過扒竊團伙的集體圍攻,但他從未畏懼,表示將繼續“反扒”到底。
甘愿做一輩子志愿者
2015年10月的一個晚上,市民汪大爺發現孔勝東的修車點上只有徒弟、卻不見孔勝東本人。30年來,無論父親病逝、母親化療、妻子患病、丈人得癌、女兒高考,還是自己攻讀函授大專,他都沒有在周六晚上缺席過,即便在2003年“非典”侵擾期間。為了方便市民修車,已搬到城東郊采荷新村居住的他,堅持回到市中心人流密集的百井坊巷設點修車。這是怎么回事?
原來,這回孔勝東是進京參加全國道德模范表彰大會去了。從北京回來后,孔勝東利用不上夜班的一個晚上,執意要為大家補一回,在老地方出攤,還向熟識他、不熟識他的人道歉。孔勝東說,既然我有承諾,就一定要做到。那晚沒能親自為大家修車,不補上一回,心里會有莫大的不安。
這些年,孔勝東所獲得的各種榮譽可謂多矣,他是2008年北京奧運會浙江首位火炬手、2015年北京紀念抗戰勝利70周年閱兵式觀禮代表和中共十七大代表。在榮譽面前,孔勝東一直保持低調,沒有絲毫沾沾自喜。他說,自己現在最愿意做的,仍然是30年來默默無聞為大家義務修車的普通志愿者。他這樣說,也這樣做。他有過調到相對清靜的工作崗位的多次機會,但得知這些崗位不直接面對普通市民、提供服務,便委婉回絕了領導的好意。
有人曾對孔勝東說,你已五十出頭了,又有徒弟在幫忙,沒必要每周六親自出攤,而且這也不符合“名人”身份。孔勝東立即糾正對方說:身體不如以前,家事顧不上料理,這都是小事。放棄親手為大家義務修車,脫離群眾,這“名人”還有價值和意義嗎?開一輩子公交車,做一輩子志愿者,這是我最大的心愿、畢生的心愿。
壯大中的志愿者服務隊
小李是跟在孔勝東身邊修車時間最長的志愿者之一。2007年,讀高一的小李在報紙上看到孔勝東的事跡,感動之余暗下決心,要以孔勝東為榜樣。小李主動聯系上孔勝東并拜他為師。“95后”志愿者吳智剛,2012年剛跟著孔勝東修車時,連零件都認不全,更別說拿著頭、鉗子去修車了。如今,在孔勝東手把手的指導下,常見的“毛病”乃至“疑難雜癥”都已難不倒吳智剛。而讓孔勝東感動的是,當志愿者黃佳偉應征入伍后,他的父親竟然主動前來修車點幫忙,直到兒子退役歸來,才把接力棒交還給兒子。
“百井坊巷的義務修車點早已不再是我一人了。每個周六晚上,修車點都會出現多張新面孔。眼下,主動要求加入‘孔勝東志愿者服務隊的,已增加到20多人。”孔勝東告訴筆者,因為跟著他修車的志愿者為數甚眾,義務修車點正在不斷增加。
從2012年開始,每月第一個周六的上午9點到中午11點半,“孔勝東志愿者服務隊”會準時出現在吳山廣場內的雷鋒廣場,義務為老百姓修理自行車;每個周六下午,在杭城多個車站,“孔勝東志愿者服務隊”為往來乘客提供咨詢、指路、兌換零錢、免費修車打氣等服務。“孔勝東志愿者服務隊”還把便民服務送進了社區,只要群眾把困難寫到紙上,投進社區門口的“共產黨員特別承諾服務箱”,就能很快獲得各類免費上門服務。
受模范人物先進事跡感召,杭城市民中有越來越多的人加入了志愿者行列。在風景區、車站、機場、醫院、馬路邊,在西博會、文博會及書展,隨處可見戴著紅色徽章的志愿者。孔勝東榮獲全國道德模范稱號后,不少社區和單位紛紛發起了“向孔勝東學習”的活動。志愿服務已蔚然成風。