我曾經(jīng)跨過山和大海

去墨爾本就一定要去大洋路，就如同去北京一定要到長城。

大名鼎鼎的大洋路全長276公里，這條沿海美麗的公路盤繞著奧特威山脈，穿過幾個海濱小鎮(zhèn)和農(nóng)場，中間還穿插幾個經(jīng)典的景點，一路上既能領(lǐng)略沿途自然風(fēng)景的勝美，也能體驗當(dāng)?shù)匦℃?zhèn)的特色生活，完全對得起“世界上最美的海岸公路”這個稱號。

一邊林一邊海

在懸崖峭壁中間開辟出來的大洋路，正式的起點是托爾坎（Torquay），終點是亞倫斯福特（Allansford），全長276公里。如果要將大洋路的景色分段，大致包括：從托爾坎（Torquay）到阿波羅灣（Apollo Bay）的“沖浪海灘”，全長91.6公里；從阿波羅灣（Apollo Bay）到普林斯頓（Princess Town）的“原始雨林”，全長78.3公里；從普林斯頓（Princess Town）到彼得伯勒（Peterborough）的“沉船海岸”，全長30.3公里，也最具代表性景點12門徒巖（Twelve Apostles）的所在地。

和大多數(shù)自駕大洋路線路一樣，我們的行程從墨爾本（Melbourne）始發(fā)，途徑吉朗（Geelong）抵達(dá)托爾坎。這里有最好的沖浪海灘，同時，鎮(zhèn)上配有大型超市，是大洋路自駕游客的重要補(bǔ)給站。

由于大洋路上店并不多，加之抵達(dá)阿波羅灣的時間可能有點晚且小鎮(zhèn)物價較貴，所以選擇在大洋路的起點托爾坎進(jìn)行一次食物采購。托爾坎最為出名的就是沖浪了，其中最名聲卓著的還屬貝爾斯海灘（Bells Beach），舉辦時間最長的沖浪比賽就在此舉行，但是逛了一圈下來，感覺這個小鎮(zhèn)更多的還是白人游客，畢竟沖浪這項運動在亞洲人中并不十分普及。

短暫補(bǔ)給后，從托爾坎出發(fā)，大洋路之旅也算是正式開啟。首先便是要去Anglesea golf高爾夫俱樂部尋找袋鼠。抵達(dá)俱樂部的時候，下起了陣雨，但是時間比較緊，于是兩人撐傘冒雨找袋鼠，好在雨并沒有持續(xù)下太久。不過在回程時才發(fā)信其實這兒的袋鼠并不是免費看的，需要每人支付一定的觀光車費用帶你游覽。但由于雨太大管理人員沒有注意到我們，加之邊上到處都是入口，所以我們也就這樣誤打誤撞免費看了袋鼠。

遠(yuǎn)望海天之際，馳騁盤繞在奧特威山脈的公路。托爾坎到阿波羅灣的一段，主要是沿著海岸線行駛，一半是樹，一半是海。split point lighthouse是大洋路上的主要景點之一，又叫小紅帽燈塔，可愛精致。在這里能看到幾塊為數(shù)不多的沿海大石頭。

燈塔繼續(xù)往前，便是大洋路路牌，這也是眾多自駕游客合影留念的標(biāo)配照。在路牌邊有一個outlook觀望點，有條小木板路通往海灘，在這里有很多垂釣的人，也有很多沖上沙灘的海帶，以及野生多肉。

一路向西，抵達(dá)阿波羅灣天色已晚。深秋的海邊風(fēng)大浪急，但是阿波羅灣鎮(zhèn)上的參觀卻異常熱鬧，聽說這兒的海鮮很出名。其中，Apollo Bay hotel是人氣最旺的餐館，消費基本在人均30刀。相比邊上還有些比較廉價的快餐店，海鮮也挺新鮮，只是相對就餐環(huán)境更接地氣，少了一份浪漫。

轉(zhuǎn)戰(zhàn)雨林

在阿波羅灣，我們住的是沿海汽車旅館，坐在陽臺上便能看到一望無際的大海。眼前美景讓我決定用前一天備好的糧食，做個早飯。一份自制三明治，一杯牛奶，不用擔(dān)心沿街灰塵，坐在椅子上，靜靜地聽著海浪的聲音。

如果旅程時間充裕，那我會選擇多享受一下這樣的慢節(jié)奏生活，因為這是一種久違了的放松，需要做的只有放空。

話不多說，第二天的大洋路是完全不一樣的體驗，從阿波羅灣到普林斯頓這段逐漸離開海岸，在內(nèi)陸行駛，途徑奧特威國家公園（Great Otway National Park）。最大的看點便是原始雨林。Maits rest forest walk是當(dāng)?shù)厝送平榭从炅植诲e的一個點，地點位于阿波羅灣與奧特威（Otway）中間，這條雨林漫步道并不大，負(fù)氧離子極高，滿口都是氧氣的感覺。整條道并不寬，只能一人通過，由于濕度太高，因此地很滑，走路時還還需小心。里面多數(shù)落葉闊葉樹，樹皮色淺，薄而光滑，樹基常有板狀根，老干上可長出花枝。木質(zhì)大藤本和附生植物特別發(fā)達(dá)，葉面附生某些苔蘚、地衣，林下有木本蕨類和大葉草本。

除了雨林，這一路上過去會有很多桉樹，在上面可以尋找到很多野生考拉。在快到Otway的桉樹上，懶洋洋地趴著好多考拉。

過了普林斯頓，景色也重新回歸到了海岸。在去坎貝爾（compbell）的路上，位于墨爾本西南部約220公里外，有十二使徒巖（Twelve Apostles）等幾個重要景點，是澳大利亞大洋路的著名地標(biāo)。

這一帶的海岸邊，坐落著有千萬年歷史的石灰石、沙巖和化石經(jīng)海水風(fēng)化而逐漸形成的斷壁巖石。矗立在湛藍(lán)的海洋中的獨立礁石，形態(tài)各異，最著名的便是因數(shù)量和形態(tài)酷似耶穌的十二門徒而得名的“十二門徒石”，還有洛克阿德大峽谷（Loch Ard Gorge）、倫敦斷橋（London Bridge）等等。不過，這里也聚集了眾多旅行團(tuán)，因此人非常多。我們?nèi)サ臅r候恰巧是下午三四點，基本連車位都找不到，所以決定先去坎貝爾鎮(zhèn)把行李放好，然后等夕陽西下時候折回十二使徒巖看晚霞。

阿波羅灣的地勢幾乎與海平面持平，而坎貝爾卻因斷壁巖石和海平面形成了一定的落差，阿波羅灣背靠大山，坎貝爾卻建在了崖邊廣袤的大平原上。所以和阿波羅灣相比，坎貝爾少了一份海邊休閑，多了一份郊外鄉(xiāng)野。

鎮(zhèn)子并不大，餐飲選擇余地不多，而且關(guān)門時間較早，所以拿出此前采購的食物，選擇自己做一頓晚餐在坎貝爾是非常明智的舉動。深秋海風(fēng)依舊吹，夜間，平整的地勢，讓這個鎮(zhèn)更多吸引到了小動物的光顧。當(dāng)人都散去后，這里變成了動物們的狂歡。

風(fēng)吹草低見牛羊

開出了坎貝爾繼續(xù)向西，依然有些獨立礁石群景點，相比十二門徒石的人滿為患，這邊bay of islands等景點就顯得比較冷清，但可以更好得欣賞到斷壁巖石的景致。十二門徒石因形狀出奇而得以出名，而這一代的礁石卻又是另一番形態(tài)。每個礁石都不大，零星點綴在大海之中，放眼望去礁石群連成片，猶如帶海中的無數(shù)個小島，極為壯美。

過了斷壁巖石的海岸線，一路朝著瓦南布爾（warrnambool）前行，風(fēng)景又從海岸線切換至大草地，路面及路兩邊的草地一望無際，人跡罕見，牧場上遍地牛羊，未及大洋路。

一路驅(qū)車行至瓦南布爾，一個安靜美麗的小鎮(zhèn)。吃過午飯后，沿A1公路折返墨爾本。A1公路雖然景色不如大洋路那般驚艷，但是驅(qū)車途中也會時而出現(xiàn)小小驚喜。在廣闊的平地上，時而會出現(xiàn)小村鎮(zhèn)。克拉克（Colac）便是其中之一，克拉克幾乎正好處于在瓦南布爾和吉朗兩地中間。在快到克拉克的時候，兩邊會出現(xiàn)很多農(nóng)機(jī)商店，這給了我對這個小鎮(zhèn)最直觀的感受：一個以畜牧、農(nóng)業(yè)為主的小鎮(zhèn)，淳樸并寧靜。

其實這樣的小鎮(zhèn)在大洋路上有很多，除了沿路的美景，小鎮(zhèn)文化也是一大看點。但時間匆匆。如果時間充裕的話，我想慢慢走一遭大洋路，感受這里的各種美。