快遞包裝亟待標準規范

●　秦風明

快遞包裝亟待標準規范

●秦風明

隨著電商的迅猛發展，快遞業務量也急速增長。國家郵政局的統計數據顯示，去年我國快遞業務量突破200億件。但是，行業迅猛發展的同時，帶來的是快遞包裝物的極大消耗，以及數以百億計的快遞包裝垃圾。

遺憾的是，作為一個已經形成極大規模的新興行業，快遞在行業標準建設上留有太多短板，存在大量的空白地帶。國家郵政部門制定的《快遞業務操作指導規范》只是指向快遞的服務，而不涉及包裝；國家質量監督檢驗檢疫總局、國家標準化管理委員會發布的《快遞封裝用品國家標準》，盡管對包裝袋的種類規格、技術要求、包裝、標志等方面提出要求，但因為制度級別太低，僅僅作為推薦性行業標準，不具備法律的剛性。

一邊是標準缺失，一邊是行業競爭激烈，資本要追求利潤，當然就會降低成本，甚至會無視消費者健康，選擇劣質材料。事實上，當前很多快遞包裝就是由生活垃圾、化工材料等再加工而成，其中殘留大量有害物質。這種情況，當然就是商家在利用快遞包裝用品在強度、材質、環保等方面的制度漏洞。這種劣質快遞包裝一旦遇上過敏性體質人群，很容易形成人體過敏反應。更值得警惕的是，除了這種顯性的、直觀的過敏反應，很多快遞包裝的危害是潛性的、慢性的。

除了危害人們身體健康，快遞包裝的嚴重危害還體現在環境污染與資源浪費之上。快遞包裝往往都是一次性用品，在廢棄之后很少會成為被回收的垃圾。如今這么龐大的快遞業，廢棄后的快遞包裝將嚴重污染我們的環境，想想真是令人憂心。快遞行業已經形成巨大規模，快遞包裝產品也具備極大的數量，回收利用包裝產品也就具備必要性，這既是環保要求，是踐行“循環經濟”的需要，也是更高層次上的快遞包裝安全的關鍵。為此，筆者提出以下建議：

出臺快遞包裝相關標準對快遞包裝材料加以規范，盡量使用可回收、可降解的材料，對不可降解材料的使用要嚴格限制。這樣可以從源頭上給快遞垃圾的“清理”創造有利條件。如果快遞包裝能夠回收再利用，就不會造成太大的資源浪費；如果快遞包裝可以降解，就不會造成太大的環境污染。

遏制快遞過度包裝。為保證商品完好無損，快遞包裹需要妥善包裝，但目前很多快遞包裹的包裝確實過度。我國早就出臺了禁止過度包裝的法律法規，但在執行環節不夠給力。尤其是執法部門往往盯著月餅、茶葉等商品的過度包裝，而對快遞的過度包裝問題重視不夠，乃至形成執法“盲區”。盡管這件事做起來比較難，但相信辦法總比困難多。

鼓勵消費者積極參與。在這方面已經有可借鑒的經驗：從2014年下半年開始，某電商平臺推出快遞紙箱回收利用獎勵積分活動，快遞員送貨上門時，會詢問客戶是否愿意將包裝紙箱交還，每交還一個紙箱可換20積分，購物時可以相應地用積分兌換商品。據了解，此項活動推出后，客戶普遍能夠接受。這是一舉幾得的好事，消費者嘗到了甜頭，電商得到了好處，更重要的是節約了資源，減少了環境污染。

出臺優惠政策鼓勵相關企業對快遞垃圾進行回收處理。快遞垃圾一旦造成環境污染，治理的成本將非常高，政府與其把錢花在事后治理上，不如采取稅收減免等措施，鼓勵相關企業對快遞垃圾進行回收處理，防污染于未然。當快遞垃圾“清理”的渠道被疏通，回收處理的機制得以建立，那么快遞垃圾也許真的能夠“變廢為寶”。

一個行業只有依附于制度化、系統化、標準化的發展軌道，才會真正造福于民，迎來更好的明天。在快遞行業蓬勃發展的今天，快遞包裝不應成為治理盲區。如果不能將快遞包裝及時納入法律管理的范圍，對生產相關包裝用品的企業進行有效監管，就不可能形成溯源機制，來真正保證快遞包裝的使用安全。