“雙創”風暴席卷博鰲

任蕙蘭

在本屆博鰲論壇，有10場創業家對話圍繞“雙創”主題展開，分別聚焦前沿科技、新興制造等10個領域。在一輪輪頭腦風暴之中，或許可以一窺未來創業創新的方向。

“我曾經在硅谷，也經常到中國，我感覺北京變化非?？?，我相信在未來5-10年內，北京的創新項目和創新機遇一定會比硅谷還要多。作為一個企業家你必須來中國，中國是未來的創業核心樞紐。”Uber創始人Travis在博鰲論壇上由衷感嘆，中國創新升級的速度和擴張的規模讓他覺得非常震驚。

當前，創業創新的風潮已經從歐美刮到了亞洲，太平洋西岸的各個經濟體都對此非常重視，大家不約而同把創業創新作為施政重點，寄托經濟增長的新希望。

在本屆博鰲論壇，有10場創業家對話圍繞“雙創”主題展開，分別聚焦前沿科技、新興制造等10個領域。參與對話的既有滴滴出行程維、吉利李書福等本土創業者，也有Uber董事長、Airbnb全球總裁等海外創客。在一輪輪頭腦風暴之中，或許可以一窺未來創業創新的方向。

關鍵詞一：“共享經濟”

共享經濟正越來越深刻地改變著整個社會的形態。有研究預測，2025年，全球共享經濟產值可達到2300億英鎊。在度假住宿、拼車、租車等領域，共享經濟將占據市場的半壁江山。

創客們都表現出滿滿的信心?！爸挥性诨ヂ摼W時代，在那些資源最緊缺的領域，才會孕育出最先鋒的分享經濟。”滴滴出行董事長程維看來，雖然中國人均汽車擁有量只有美國的三分之一，但中國的城市已經不堪重負，所以中國的出行行業不可能再走美國的老路。

創客們從交通資源緊張的局面中得到了靈感，在不增加汽車總量的情況下面，通過分享提高汽車的使用率，讓人們能夠更好地出行。3年前80萬元人民幣起家的滴滴出行現已估值近1000億元人民幣。

滴滴出行COO李建華表示，隨著社會的發展，共享經濟是必然的。他舉例稱，北京目前有500萬輛車，如果再增長100萬輛，交通將癱瘓。從出行的角度來看，讓私家車接入分享平臺，讓更多人在同一時間共享出行資源變成了必須?！霸谥袊蚕斫洕潜黄鹊?。”

“共享就是一種愛！”PP租車首席執行官張丙軍的理解很感性。“一輛車閑置在停車場，電池過幾個月會壞掉，一旦擁抱共享經濟，這輛車能帶來收入。而一名剛畢業的人，買車壓力很大，但他可以共享別人的寶馬車周末帶上女朋友去玩，這是共享經濟的魅力。”他說。

私家車可以分享，住宅也一樣，越來越多都市年輕人喜歡在旅行時預訂民宿，可以深入了解當地人的生活。與中國一樣，共享經濟正在全球蓬勃發展。“在Airbnb的社區，可以把自己的房子放到網上，大家出行時可以住在別人家，這是一個出行的全新模式?！盇irbnb公司全球運營總裁VarshaRAO說，2008年成立的社區平臺，現在已有200多萬個物業，在190多個國家和地區3400多座城市開展業務。

途家CEO羅軍解析了共享經濟的內涵，共享經濟源于兩方面，一是人們生活品質提高，對享受更高性價比生活的期待;二是生產率及收益提高后的變現，共享能夠在不同領域產生巨大價值。

羅軍進一步解釋，共享經濟很大程度上由資源驅動，在資源不同的發展階段，共享經濟變得被需要。易到用車CEO周航給出了類似的觀點，“資源永遠是不平衡的過剩，需要通過市場化機制讓資源流動起來，這時，共享經濟成為資源流動平衡的最佳方式?！?/p>

也有人給出定義，共享經濟的本質還是使用權與所有權的分離。“回家吃飯”總裁唐萬里比喻稱，“共享經濟就好比農忙的時候，家里沒牛的張大爺借李家閑置的牛去犁地。我理解的共享經濟是多次使用但不占用，本質是使用權和所有權的分離，進而帶來供給端的改革和人們生活方式的變化?！?/p>

被市場及企業家們看好的共享經濟，下一步發展的重點是塑造完整的信任體系。Airbnb全球運營總裁Varsha RAO解釋，“共享經濟要依靠社區的力量和信任，打造全新的生活模式，在這個共享平臺上，信任非常重要?！?隨著城市規模不斷擴大，大數據的應用及共享平臺的建立讓我們重塑信任，實名認證的社交網絡，全程監控的交易增強了資源的變現能力。

關鍵詞二：5G競賽

2015年5月，中國信息通信研究院發布了5G無限技術架構白皮書和5G的網絡技術架構白皮書，白皮書中提到，2020年移動通信技術和產業將邁入5G時代。雖然4G仍在推廣普及的過程中，但是5G的“競賽”早已悄然開始了。

5G會給我們的生活帶來什么變化？5G時代什么時候到來？在博鰲亞洲論壇“5G時代：2020年開啟萬物互聯的社會”分論壇上，國內外的嘉賓暢想由5G承載的未來生活，5G離人們的生活不會太遙遠。

5G將開啟萬物互聯時代。3月24日，安捷倫全球高級副總裁蓋伊·塞內（左上）、韓國電信首席技術官李東勉（左下）、威盛集團董事長兼首席執行官陳文琦（右上）、中國移動副總裁沙躍家（右下）在分論壇發言時都做出數字“五”的手勢。

業內專家普遍認為，5G是新一代移動通信技術的主要發展方向。在用戶體驗方面，網路堵塞將成為過去時，網絡速度也不再是發展瓶頸，5G網速預計將比4G提高10倍左右。同時，在技術應用方面，5G具有更低的時延、更大的吞吐量，以及更高的可靠性。

5G技術給我們生活帶來的變化還遠不止速度。Keysight Technologies全球高級副總裁Guy SESE以一場球賽的觀賽體驗舉例，“到2026年世界杯足球賽時，很多物聯網設備，包括鞋子、場地都裝了感應器，你不光能看比賽，還能與現實設備結合，完全沉浸在比賽中，比如從裁判的角度看比賽，因為你得到的信息與裁判得到的信息一樣多。而且踢球時或罰球時，可從球門隊員的角色來看。”

中興通訊CTO徐慧俊說，5G的重要性不只體現在速度上，除了面向智能手機提供數據服務之外，還將運用于虛擬現實設備、無人駕駛汽車、機器人、智慧城市以及大規模傳感器網絡?！?G的核心應用是物聯網，不僅僅是人與人之間的溝通與交流，而是人與物、物與物之間的連接。”徐慧俊說。

在這一前提下，很多目前被視為“黑科技”的前沿技術將走進人們的生活。比如，通過虛擬現實，身臨其境的觀看360°視頻;通過增強現實，實現遠程手術等醫療服務;通過人工智能，實現人與物、甚至物與物之間的相互交流。

對于5G時代的生活，三星電子中國產品戰略及研發總裁王彤表示，2020年之后，5G將開啟萬物互聯的社會。屆時，所有家用電器、健康監測終端、智能終端實現互聯，并引發如醫療、汽車、工業、交通等行業的變革。人們將會通過無線享用超高清視頻、快捷的云服務;遠程醫療檢查、遠程治療和遠程手術、智能駕駛和無人駕駛、智能交通控制也將進入人們的生活。在工業領域，依托于5G的信息傳輸，智能制造也會成為可能。

很多創新項目可以在5G土壤下發芽。在另一場主題為“自動駕駛與未來的交通”的對話中，李書福提及自動駕駛的相關內容。他認為，自動駕駛汽車未來將成為汽車行業的發展方向，在個人、交通和社會方面都有巨大的社會價值。

關鍵詞三：可穿戴設備

喬布斯的手機不會是人類最后一次創新。

從谷歌眼鏡到蘋果手表，供給側的創新產品往往會掀起一股消費熱潮，創造出前所未有的需求。隨著科技的日益發展，智能手機和平板的市場已經接近飽和，被創業者們寄予厚望的下一片藍海，就是可穿戴智能設備。

在博鰲論壇可穿戴設備與智能終端的討論上，來自世界各地的電子科技專家們，就智能可穿戴設備將有哪些顛覆性產品，及如何突破市場困境進行了交流探討。

樂視聯合創始人、副董事長劉弘表示：可穿戴智能設備給用戶的不是一套設備，而是它背后的一套完整的生態系統?？纱┐髦悄茉O備不是簡單的鞋、衣服，而是讓用戶享受到這個設備后面帶來的內容和服務，是內容和服務的入口，每賣出一個智能設備，獲取的是一個用戶。

但是反過來說，可穿戴設備又必須是一雙“普通”的鞋或一件“尋?！钡囊路！斑^去看到一些可穿戴設備，是當做一個科技產品，日常生活不可用，今后看到的可穿戴設備起碼要跟日常生活融在一起。” 高通中國區董事長孟檏則認為：現在已進入一個萬物互聯的物聯網時代，所以不管是可穿戴設備還是智能終端，都要有非常好的用戶體驗，穿戴的時候不能對生活造成不便。

到底有哪些產品會成為“爆款”？腦洞不妨開得大一些。

劉弘和蟻視科技創始人、CEO覃政分別認為：三年之后，互聯網電動車會成為顛覆傳統汽車的轉折點，一個智能頭盔將變成非常風靡世界的產品?！拔磥碇悄苘囉兴幕?，分別是互聯網化、智能化、電動化和社會化，這樣的車好比裝上四個輪子的iPad，徹底實現從輔助駕駛轉為自動駕駛，車里面不需要司機。而且在車里和在辦公室、在家里一樣，可以隨時獲取信息，隨時要和人交流，就像一個移動辦公室、電影院、娛樂工具?！?/p>

塔塔咨詢亞太區總裁Girish RAMACHANDRAN則認為，下一個智能設備應該是智能的衣服，因為它可以搜集很多的信息，能跟很多方面結合起來，比如醫療等，今后幾年就會出現這種智能的衣服。

以色列科技創業之父Yossi VARDI以一款以色列產品舉例說，該產品在眼睛上放了一個小攝像頭，你指著什么東西，它會給你語音指示，如果你指著新聞報紙，它會告訴你這個新聞，如果你指著巴士，它會告訴你是多少路車。

當然，在最初的興奮和激動之后，創客們逐漸回歸理性，沉下心來思索未來的發展方向，創新不止是比酷炫，必須能解決一些實際的問題?！凹词鼓隳芙鉀Q的那個問題很小很小，如果你是這個很小問題的解決方案里面最完美的一個，這就是風口?！背叹S說。