在今年1月的CES展上,以“互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)”概念令業(yè)界為之矚目的樂(lè)視發(fā)布了超級(jí)汽車(chē)的概念車(chē),還與阿斯頓·馬丁實(shí)現(xiàn)了戰(zhàn)略合作。前不久,樂(lè)視又在北京首次向外界公開(kāi)了樂(lè)視車(chē)聯(lián)“前所未見(jiàn)”的戰(zhàn)略和組織,以及業(yè)務(wù)布局,讓樂(lè)視造車(chē)的“生態(tài)”藍(lán)圖更清晰地呈現(xiàn)在世人面前。
樂(lè)視車(chē)聯(lián)作為智能化和互聯(lián)網(wǎng)化的最佳載體,承擔(dān)著打通整個(gè)生態(tài),構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略重任。樂(lè)視車(chē)聯(lián)的戰(zhàn)略有三大重點(diǎn),即“顛覆”、“開(kāi)放”和“全球化”。所謂顛覆,就是樂(lè)視將通過(guò)顛覆式創(chuàng)新來(lái)打造極致科技產(chǎn)品,通過(guò)生態(tài)系統(tǒng)和跨產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合,給用戶提供極致的體驗(yàn),創(chuàng)造全新的商業(yè)模式。所謂開(kāi)放,就是面向全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈伙伴開(kāi)放,通過(guò)前后裝產(chǎn)品,以最快速度連接千萬(wàn)輛汽車(chē),讓全球汽車(chē)用戶共享生態(tài)世界。通過(guò)樂(lè)視的應(yīng)用開(kāi)放平臺(tái)(open.le.com),樂(lè)視車(chē)聯(lián)啟動(dòng)了汽車(chē)應(yīng)用接入開(kāi)放,目前已與地圖導(dǎo)航、音頻播放、新聞播讀等多個(gè)領(lǐng)域的知名CP合作;另一方面,樂(lè)視應(yīng)用開(kāi)放平臺(tái)開(kāi)放汽車(chē)生態(tài),其中包括車(chē)況SDK、語(yǔ)音SDK、支付SDK等能力開(kāi)放,通過(guò)開(kāi)放與開(kāi)發(fā)者共享生態(tài),真正做到智能出行與生活的無(wú)障礙對(duì)接。所謂全球化,就是樂(lè)視車(chē)聯(lián)不僅僅要在中國(guó)發(fā)展,更要形成面向全球汽車(chē)的連接和服務(wù)能力。
在發(fā)布會(huì)上,樂(lè)視車(chē)聯(lián)與北汽、比亞迪和東風(fēng)正式簽署了ecolink(樂(lè)視生態(tài)互聯(lián))合作協(xié)議,三家國(guó)內(nèi)主流車(chē)機(jī)廠商也加入了樂(lè)視生態(tài)的合作陣營(yíng),攜手打造新一代智能互聯(lián)的車(chē)內(nèi)生態(tài)。當(dāng)天,樂(lè)視車(chē)聯(lián)還正式發(fā)布了兩款“汽車(chē)可穿戴設(shè)備”——樂(lè)視行車(chē)記錄儀和樂(lè)視輕車(chē)機(jī)套裝。
為了打造“生態(tài)”智能汽車(chē),樂(lè)視已經(jīng)網(wǎng)羅了多名汽車(chē)領(lǐng)域的大咖人物加盟。除了原先在上汽通用任職過(guò)總經(jīng)理的丁磊,“國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛第一人”倪凱博士也宣布出任樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)(中國(guó))智能駕駛副總裁,將主要負(fù)責(zé)樂(lè)視在智能駕駛和無(wú)人駕駛領(lǐng)域的研發(fā)工作。而上汽集團(tuán)副總裁,原上汽大眾總經(jīng)理張海亮也在近日宣布加盟樂(lè)視汽車(chē)。
據(jù)悉,樂(lè)視將開(kāi)啟主題為“四月生態(tài)瘋狂季”的一系列重大活動(dòng),4月下旬的北京車(chē)展上樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)概念車(chē)也將全球首發(fā)。顯然,樂(lè)視的造車(chē)計(jì)劃即將進(jìn)入一個(gè)高潮。