軟基加固技術在市政道路施工中的應用探微

黃家康

文章編號：2095-6835（2016）07-0154-01

摘 要：在新時期的發展形勢下，市政道路施工建設對于社會經濟的發展尤為重要。軟基加固技術在市政道路施工中的應用能夠推動社會經濟的發展。以軟基加固技術在市政道路施工中的應用為論題，對其進行了系統的闡述和研究。

關鍵詞：軟基加固技術；市政道路施工；軟土地基；質量控制

中圖分類號：U416.1 文獻標識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.07.154

對于城市規劃而言，市政道路施工建設規模的擴大能夠提升城市整體的經濟水平。當然，受城市發展規模和資金的限制，市政道路施工規模也存在大小不一的特點。針對這種情況，我們要從市政道路的施工技術著手，以保障市政道路的施工質量。

1 市政道路施工軟土地基的危害

市政道路施工軟土地基的特點之一就是強度較低。這是因為軟土結構中存在很多縫隙，縫隙破壞了土壤的整體結構，使整個土質呈松散狀態。在市政道路施工中，一般會對其采取高壓縮措施，但是較高的壓縮系數會降低市政道路的施工效率，增加市政道路施工的維修難度。軟土地基使市政道路在竣工之后，不僅頻頻出現安全事故，還大大縮短市政道路的使用壽命。除此之外，在市政道路施工中，受自身重力和外界壓力的影響，軟土地基的外形會出現一定程度的變化。如果市政道路施工人員采取了不當的加固措施，還會造成軟土地基的松動現象，嚴重時，甚至會造成軟土地基坍塌。

2 市政道路施工軟基加固技術的應用案例

2.1 工程背景

河南省某縣城的整個市政道路施工路線總長2.55 km，設計為雙向六車道一級的技術標準。該市政道路施工項目區可劃分為2個區，分別是堆積平原區和丘陵區。其中，堆積平原區地勢低平，水網密布，該市政道路施工沿線以水稻田、池塘等為主。可想而知，該區域的地質條件多為軟土地基。通過市政道路施工人員對平原區地表土質的鑒定，發現該區域的土地多為沖湖積塑狀粉質黏土，土壤性質較差。要想在此處修建市政道路，為了確保市政道路施工時的通車安全，還應該采用軟基加固技術，增強該地區地基的承重力。

2.2 軟基加固技術在市政道路工程中的應用

2.2.1 水泥攪拌樁技術

水泥攪拌樁技術是當下市政道路施工中應用較為廣泛的一種地基加固技術。該技術的原理是根據水泥水化的化學機理，將水泥作為固化劑，通過特制的攪拌機械對市政道路施工材料進行攪拌，并在地基深處就地強制攪拌軟土和固化劑，使固化劑和軟土產生一系列物理、化學反應，使軟土地基結成一定強度的水泥加固土，從而提高地基的強度，增大變形模量，保障市政道路的施工質量。

2.2.2 預應力管樁技術

在外力和自身重力的作用下，市政道路施工中常常出現地基松動的現象。為了保證市政道路施工質量的穩定性，必須采取適當的加固措施。在該市政道路工程中，具體的預應力管樁技術實施步驟如下：①保證市政道路施工場地平整，樁機就位；②靜力壓入第一節樁，起吊第二節樁；③采用電焊接樁，檢查焊接質量和垂直度；④靜力壓入第二節樁；⑤重復打樁工藝，直至達到施工設計方案中的樁長度；⑥移動樁機，進行下一根樁的施工。

2.2.3 水泥粉煤灰碎石樁加固技術

水泥粉煤灰碎石樁加固技術是在碎石樁的基礎上發展起來的，主要的加固原理是按一定的比例將石屑、粉煤灰和少量的水泥加水拌和后，制成一種膠結強度高的樁體。此種技術在市政道路施工中的應用十分普遍。為了保證水泥粉煤灰碎石樁加固技術在市政道路施工中的有效性，需嚴格按照該技術的工藝流程完成水泥粉煤灰碎石樁的加固工作。在市政道路施工中，還需注意水泥粉煤灰碎石樁加固技術的施工條件，例如該技術主要適用于地下水位以上的黏性土、粉土、中等密實程度以上的樁土。在應用該技術時，借助長螺旋鉆孔、管內泵壓混合料灌注成樁的方式可提高路基的穩定性和有效性。此外，還需要結合市政道路施工現場的環境，根據具體的市政道路施工狀況，采取適當的軟基加固技術，防止安全隱患的出現。

2.2.4 現澆混凝土管樁技術

現澆混凝土管樁技術是市政道路施工軟基加固技術中經常運用的一種加固技術。該技術操作簡便，使用的管樁樁身強度較大，最大的加固厚度達25 m，可有效保證市政道路的施工質量和安全。例如在江蘇省的市政道路施工中，土質多為粉質黏土，在外界壓力和自身重力的雙重作用下，地基極易發生變形現象。在這種情況下，施工單位決定采用現澆混凝土管樁技術對市政道路進行軟基加固處理，并結合具體的施工狀況，擬定樁長為10 m，直徑為10 cm，樁間距水平距離為3 m，豎直距離為3.35 m。在此基礎上進行現澆混凝土管樁施工，并在完工后對市政道路的施工質量進行檢測。如果遇到質量問題，要及時解決，保障市政道路施工質量的穩定性。該市政道路在投入運行后，極少發生故障問題。由此可見現澆混凝土管樁技術在市政道路施工軟基加固中的重要性。

2.3 市政道路施工中的質量控制要點

市政道路施工中的預應力管樁技術主要是采用端板焊接法進行接樁工作。為了保證市政道路接樁工作的安全性，在電焊焊接前，需要先清理下節樁端板，并使上、下樁段對齊，上下兩塊端板軸向錯位小于2 mm。如果兩樁段之間有間隙，則用厚度適當的楔形鐵片填實焊牢。

4 結束語

綜上所述，市政道路施工建設對社會經濟的發展非常重要。為了保障市政道路竣工后的穩定性和安全性，施工人員如果在市政道路施工中遇到軟土地基，就必須采用軟基加固技術。時至今日，軟基加固技術不斷完善，為當下的市政道路質量的穩定性提供了可靠的保障。

參考文獻

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〔編輯：王霞〕