探討公路瀝青路面基層施工技術的關鍵

宋明星

摘 要：對于人們的日常生活來說，公路在人們的日常生活中發揮著至關重要的作用。而作為現在較為常見的公路主要有水泥混凝土公路和瀝青路面公路，而對于大多數高速公路來說都比較常用的公路就是瀝青路面公路，這種瀝青路面公路在很大的程度上能夠對行駛的車輛有一定的安全保障，因此這種瀝青路面公路在社會上得到了廣泛的應用。但是對于瀝青路面公路來說最關鍵的地方在于基層施工技術，這種基層施工技術對于整個瀝青路面工路的質量起到了不可忽視的作用。因此本文主要針對于對瀝青路面公路的基層施工技術做出相關的討論。

關鍵詞：公路瀝青路面；基層施工；施工技術；路基質量

瀝青路面作為較為常見的公路路面，其對社會的道路發展起到了至關重要的作用，在很大的程度上來說，公路瀝青路面對于相關汽車和行人的安全性都有一定的保障。因此做好相應的瀝青路面設施對于整個道路的發展起到了極其重要的作用。而對于整個公路瀝青路面來說，影響其質量的重要因素在于對相關路基的建設是否符合相關技術的規定。因此對公路瀝青路面的路基施工技術進行相應的分析對整個公路的發展來說，是不可缺少的一部分。以下主要針對于公路瀝青路面的基層施工技術的關鍵進行細化的分析，使得公路瀝青路面能夠得到更好的發展。

1 路面墊層施工的關鍵技術

1.1 級配砂礫的技術控制

對于公路來說，最關鍵的除了土就是相關的砂礫，這是因為砂礫在一定程度下，對于公路的管安全性和穩定性能夠起到一定的用處。但是對于公路砂礫的選取在一定程度上是需要保持在一定的范圍的，這種范圍根據相關的規定主要在于對相關砂礫的壓碎值要控制在30%以內，并且砂礫的最大范圍，也就是砂礫的直徑變得超過6厘米，相關的粉料數量的控制也應該在7%以內，對于一些砂礫中的石塊含量在0.5～5厘米之間，而且這些砂礫石塊的含量也不能少于50%，相關的蘇醒指數應該保持在6以下。

1.2 級配砂礫墊層施工過程的控制

在一定程度上，對于任何技術的施工都需要有一個相應的步驟，這一點對于級配砂礫墊層的施工技術來說也不例外，也就是說相關的級配砂礫墊層施工技術也需要遵守相關的步驟，在經過一系列的施工可以看出對于級配砂礫墊層的施工技術的基本步驟主要分為五步，者無不主要包括碾壓、攤平、灑水、再碾壓和初期的防護這五個相關步驟組成。而對于這五個步驟的實施在一定程度上是要通過相關的科學技術和運用技術的手段，并采用一半施工一般通車的施工手段，確保在施工的過程中不會對道路的通車情況造成影響。另外采用這種一半施工一半通車的施工手段在很大程度上還可以對相關公路的施工質量有一定的保障，對公路的相關平整度也有一定的提高，，還會施工的時間有大幅度的縮短。

1.3 水泥穩定砂礫基層的施工要點

對于相關材料的分析可以看出，水泥具有較強的穩定性，這一特點對于在進行公路瀝青路面的路基建設能夠對其安全性起到至關重要的作用。而且對于公路的水泥穩定砂礫基層的施工技術一般可以分為兩種施工技術，這兩種施工技術的區別在于一個是底基層一個是上基層的施工技術。但是對于公路瀝青路面來說，不管是哪種水泥穩定砂礫基層施工，其最根本的目的都是保障公路路面的相關質量能夠得到保障。

2 基層施工檢驗的關鍵技術

2.1 做好路基的復查工作

對于任何一個工程來說最后一部的都是對該項工程進行相應的復查，只用復查合格了才能夠順利進行竣工。對于相關的路基復查來說，相關道路的質量安全在很大程度上依賴于最后的復查，而且對于相關公路路基的復查主要在于對其的平整度、寬度、沉降值等相關數據進行確認，看其是否符合相關的規定。并對這些已經檢查過的路基數據進行詳細的記載，方便為以后的各項路基的檢查提供相關的參考依據。

2.2 做好路基材料試驗

這一時期試驗的重點在于對級配砂礫的全面檢定，同時試驗求得級配砂礫的最佳密度和含水量。在級配砂礫的試驗中.應該通過重型標準試驗來確定相關參數，必要時應該再次重做試驗以確保級配砂礫的質量和技術參數。在實際的施工中，要做好公路混凝土路面墊層、級配沙礫墊層等關鍬環節的技術性工作，探尋公路瀝青路面的基層中技術防范質量通病的具體措施，進而達到從技術上和管理上確保公路施工整體進程和質量的目的。

3 對于公路瀝青路面基層施工質量通病的技術防范

3.1 路基質量問題的施工技術防范

一方面，應該對地基的自然土展開分析和試驗，確定土壤的理化性質，其中要做好含水量和干容量的測定，這樣有助于實現對路基施工技術的指導另一方面，要結合路基最佳含水量的試驗來確定路基壓實的最佳目的，這樣有助于路基填筑和施工中對松散、水毀問題的防范。另外，進行路基施工時要嚴格根據每一段的路基情況，選擇好有針對性的含水量和干容量進而實現路基耐久性和穩定性。

3.2 路基水破壞的技術防范

在路基施工過程中.如果正逢夏季的高溫和雨季，就應該有針對性地開展水破壞的防治工作，避免水分侵入到地基深處.在后期的重壓下產生坑洞，形成對路面的水損破壞作用。在路基施工中要采用專業技術防水、雨天停工等手段.防止水進入到路基的內部，進而達到對路基水破壞的防治。

4 公路瀝青路面基層的養生與養護技術

4.1 規范公路基層施工要求濕養，進而達到提高強度的目標公路基層混合料含水策低，很快會出現表面干燥現象，而稍脫水，就會產生不良的影響，大大降低混合料的強度，產生過多的表面裂縫，所以必須保持一周內混合料表面濕潤。養護時不能用灑水車在表面直接噴灑，以免沖掉表面吸料，一般采用土工布覆蓋進行養護。

4.2 可見公路瀝青路面基層施工關系到整個公路建設，必須對此予以重視要動員技術和管理的力量，通過公路瀝青路面基層施工技術強化和公路瀝青路面基層施工管理應用，保障瀝青路面后續工程在快速、安全、高效的基礎上進行，以便實現公路施工的總體目標。

結束語

綜合上面可以看出對于相關的公路瀝青路面的建設最關鍵的地方在于對相關基層的施工技術按照相關的規定進行。而對在路基施工過程中出現的各種損害和失誤的地方也要進行嚴格的盤查，發生相關的問題時要及時進行相關的解決，以確保路基工程的施工能夠保持準確無誤。不僅如此還要對相關的路基可能發生的損害進行一系列的防護，從根本的角度上杜絕公路瀝青路面在進行路基施工的同時發生損害，進一步使得公路瀝青路面得到更好的發展。■

參考文獻

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