汽車與馬車的戰(zhàn)爭

1820年以后，蒸汽汽車在英國達到了實用化的階段，首先是作為公共汽車，然后是私人汽車。

蒸汽汽車行駛時像一個傳說中的火龍，噴吐著煙火粉塵，聲音很大，驚天動地，行人備受驚擾，趕馬車的人更為反感。

為解決這一矛盾，英國從1858年開始實行最早的道路交通法規(guī)——“紅旗法”，規(guī)定蒸汽車“在郊外限速4英里/小時，市內(nèi)限速在2英里/小時，而且在蒸汽汽車前方幾米遠的地方要有一手持紅旗的男人先行，以使人們知道將有危險物接近。”這一法律實行到1896年，那是汽油汽車誕生10年以后了。

以內(nèi)燃機為動力的汽車速度快，模樣怪里怪氣，噪聲也很大，在路上轟鳴駛過，常使拉車的馬兒受驚，亂顛亂跑，坐馬車的人恨透了汽車，視汽車為洪水猛獸，用各種惡毒的語言咒罵這個尤如從外星來的機器怪物。美國人把汽車稱為“魔鬼的車”，歐洲的報紙上曾經(jīng)刊登過描繪汽車爆炸場面的漫畫，坐車的人血肉橫飛，令人慘不忍睹，目的是恫嚇人們不要乘坐汽車。

一些貴族們操縱議會通過了歧視汽車的法令，要求在汽車和馬車會車時，汽車要停車為馬車讓路，如果馬車夫有要求，汽車司機還要使發(fā)動機熄火，以便讓馬兒安靜地通過。

美國加利福尼亞州的圣拉菲爾鎮(zhèn)曾頒布法令，要求汽車司機在任何過路馬匹的300英尺以外停車。1900年佛蒙特州立法規(guī)定，每一名開車人必須雇傭一名成年人，在汽車前1/8英里處手持紅旗引路。舊金山市規(guī)定汽車在市內(nèi)的行駛速度不得超過8英里/小時。……