高職物流生產性實訓基地建設與運行機制研究

[摘 要] 以高職物流生產性實訓基地為研究對象，介紹了校內生產性實訓基地現狀，提出了高職物流管理校內實訓基地建設理念與方案設計，對其運行機制做了相應分析，最后說明了高職物流管理專業校內實訓基地建設與運行擬解決的問題。

[關 鍵 詞] 高職；物流管理；生產性實訓基地

[中圖分類號] G718 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603（2016）25-0043-03

校內生產性實訓是指高職院校利用自身的優勢及相關資源和行業企業合作，共同開展校內的生產性相關工作，可以是完成產品生產，或者是提供社會服務，學生在完成相關生產性任務中進行實踐技能鍛煉的一類實訓基地。教育部在《關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》中提出：“要積極探索校內生產性實訓基地建設的校企組合新模式，加強和推進校內生產性比例，提高學生的實際動手能力。”

物流管理等管理類專業無法像其他部分專業只要在真正的生產部門就可以完成相關實訓，也不能給學生一筆錢創辦企業來獲得實踐運營經驗。同時，校內實訓室模擬實訓的效果也不盡如人意，缺少能真正開展實踐鍛煉的生產性實訓。因此，高職物流生產性實訓基地建設與運行機制研究就顯得意義重大。

一、高職物流管理專業生產性實訓基地的現狀

當前，校內實踐教學基地建設的實踐受到不少高職院校的關注與重視。教育部《關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》出臺以后，各大高職院校都在重視校內實踐教學基地建設并取得了一定效果。目前，高職物流管理專業校內生產性實訓基地按照建設主體的不同主要有以下幾類模式：

（一）以相關物流企業為主體發展模式

這是一種以相關物流企業為組織生產和實訓的模式。此種模式的特點是相關的物流生產及服務組織都由企業來完成，企業負責設施設備及技術技能方面的要求，學校提供開展生產性活動的場所。訂單培養和企業贊助是目前最主要的兩種類型。

（二）以校方為主導發展模式

這種模式的特點是盡力利用學校物流專業的各項有利資源，結合企業或社會需求來完成相關生產與實訓，發展過程中以學校為主導，在完成相關物流作業的同時，完成對在校學生的實訓任務。大學生創業孵化是這種模式目前應用最廣的類型。

（三）校企資源融合發展模式

這種模式的特點是學校和企業利用雙方資源共建生產性實訓基地，建成之后的基地運營也由校企雙方來共同管理，是一種雙方互利互惠，各取所需的發展模式。

（四）受政府補助發展模式

地方性和公共性是受政府補助生產性實訓基地發展模式的突出特點，一般由高職院校所在地政府根據地方物流職業技能人才的需求而資助建立。

目前，對于生產性實訓基地如何良性地、可持續地發展還沒有比較成熟的運行模式，大部分實訓基地還是處于傳統的實訓模擬階段，沒有真正具備生產性的特征。少數具備生產特性的實訓基地又處于初始運營階段，積累的實踐經驗還不多，相關生產性實訓基礎理論還未完善，需要進一步的探索。

二、高職物流管理專業校內實訓基地建設理念與方案設計

（一）高職物流管理專業校內實訓基地建設理念

1.融入市場

校內生產性實訓基地必須充分利用學校的現有實驗實訓條件，時刻注意運用現代企業的管理經驗來組織生產性實訓，使實訓基地具備企業特色，融入市場，參與競爭。甚至是可以參照現代企業管理市場競爭理念建立股份制公司，投資模式也可靈活多樣，建立集教學、科研與生產服務多種功能于一體的開放式專業校內實訓基地。

2.特色發展

特色發展是高職物流管理專業實訓基地建設的靈魂，一流高職院校與示范性高職院校建設的基礎也是突出專業特色，注重差異化發展，盡力使自己的專業發展路徑區別于其他高職院校特別是同類院校，最終形成自己的獨特優勢和發展特色。

3.注重提高職業素質

高職物流管理專業實訓基地的實踐運作中要努力提高學生的職業素質，可通過基于工作過程的實踐教學體系來培養學生的實際動手能力，通過頂崗實習來培養和提高學生的職業綜合素質，讓他們學會學習、學會工作。

4.創新創業教育

嘗試在現有校內實訓基地的基礎上建立創新創業教育實踐基地，邀請校內外專業人士來設立創業相關課程，學生能夠按照自己的興趣參加各類創業教育實踐活動。通過這些創新創業教育活動，提高其創業意識，磨煉創業意志，最終提高學生的創新創業能力。

5.系別融合發展

在具體高職院校實訓基地的建設過程中必須破除學校不同系別專業的界限，使不同專業可以優勢互補，互相融合，資源共享，最終形成以學校整體為平臺，不同系別可共享、同類別專業可融合的創新特色。

（二）高職物流管理專業校內實訓基地方案設計

內外部環境分析是實訓基地方案設計的前提，確定生產性實訓基地在實踐教學體系中的地位與角色，結合高職物流管理的專業特點，選擇校企資源融合發展模式或是受政府補助發展模式。

1.物流管理專業校內生產性實訓基地的定位

立足于物流企業的服務外包業務是當前創新發展高職物流管理專業校內實訓基地的途徑之一。為此，不管是新建還是改建，都將重新定位物流專業的生產性實訓基地功能任務。筆者認為其應完成以下幾項基本任務：（1）教學任務。不管校內生產性實訓基地采取何種模式，教學任務任何時候都是最重要的功能。承接物流企業服務外包業務的校內生產性實訓基地可以為師生提供真實職業崗位的實訓環境。學校及物流管理專業可考慮引入各類物流企業服務外包類項目，例如，物流快遞方向可引入快遞企業開展校園快遞末端物流，倉儲物流方向可引入倉儲企業依托專業實訓室倉儲設施提供倉儲服務，國際物流方向可引入外貿貨代企業或跨境電商企業依托國際物流實訓室開展真實外貿電商業務，有了類似上述真實項目的引入就可以在校內完成項目課程的全部教授與實踐。（2）培訓任務。生產性實訓基地可以為校企開展互利雙向培訓，一方面利用基地真實的生產性實訓環境和企業來校兼職授課實訓教師對學生進行技能訓練和崗位培訓，校內教師可體檢真實工作崗位的技能素質要求；另一方面，校內專任教師也可對企業員工開展相關人才培訓。（3）職業技能鑒定任務。實訓基地要注重利用現有資源，與當地職業技能鑒定中心和相關物流企業合作，利用專業考證培訓課程對在校學生開展培訓以通過物流師職業鑒定，利用對外社會培訓來幫助企業人員順利通過鑒定。（4）企業真實生產任務。既然是生產性實訓基地，肯定要完成合作物流企業的物流服務供給任務，整合校企各項資源，面向市場，提供物流服務，獲得經濟效益，變成本中心為利潤中心。如此，高職物流管理專業校內生產性實訓基地也可進入持續發展的軌道。（5）社會服務任務。基地除了要完成上述社會培訓和職業技能資格鑒定等社會服務任務外，還可以為其他高職院校提供實訓基地和分包項目，為周邊社會企業提供實用技術指導、科技示范或者是企業管理咨詢，由此既可創造經濟效益也可取得良好的社會效益。

2.物流管理專業校內生產性實訓基地的組成

“校企合作、工學結合、理實一體”是高職物流管理專業實踐教學體系的主要模式，為此生產性實訓基地的組成必須基于承接物流企業的服務外包業務，由物流管理專業的生產性工作室和創業工作室兩部分構成。前者諸如快遞服務工作室、物流營銷服務工作室、國際物流服務工作室等。后者創業工作室通過雙創教育培訓，集成整合學校內外相關資源，給予有創業興趣與志向的學生有利幫助，最終目的還是培養優秀專業人才。

三、高職物流管理專業校內實訓基地運作機制探索

校企合作共享資源，互利雙贏是高職物流管理專業校內實訓基地運行應遵循的基本原則，一切均應以此為出發點，努力提高人才培養的質量。

（一）經營機制分析

1.基地建設投資形式多樣化

基地建設的首要任務是確保長期穩定運行，故在投資選擇上應注重校企合作、互惠互利的總體原則。主要建設投資形式有：（1）共投共建。這種形式的特點是學校和企業共同投資，共同建設，風險均擔，利益均沾。學校師生有了專業實踐鍛煉的場所，企業也可利用它開展相關員工培訓，校方還可利用此平臺及師生人力及智力資源開展服務外包開發經營。（2）優勢互補。此形式特點是企業看中學校的某項業務資源潛力，并提供相應的匹配資源和實訓指導，企業和師生共組校內經營團隊開展業務運作。當前在很多高職院校開通的快遞經營站就屬于典型的優勢互補形式，校外企業利用學校場地建設校園快遞經營站，將快遞企業的校園末端物流全部統籌起來，依靠師生團隊來開展最后一公里的校園快遞業務。企業因此開拓了校園業務市場，師生也有實踐鍛煉機會，校企優勢互補，互利雙贏。（3）股權分成。此形式下，校方牽頭照現代物流企業組織結構建立股份制公司，學校和企業甚至是教師都可以參與進來成為投資者，從而獲得相應股權共同來經營公司。

2.基地由校方和企業共同經營

（1）校企雙方組成共育人才委員會，共同確定人才培養目標、制定教學計劃、編寫實訓任務書，校企共同組織實踐教學，為社會提供高素質技能型優秀人才。（2）校方根據企業的需求提供相應的管理業務培訓，培訓方式及考核均有企業主導確定。（3）專業教師也可參與企業的產品研發及售后服務等經營業務，實現課堂理論教學與企業經營實踐的結合。

（二）運作機制分析

高職物流管理專業校內生產性實訓基地應注重挖掘和發揮校內現有資源的潛力和作用，按照現代物流企業的管理組織結構，建立具有一定實際生產經營能力的可開展服務外包的物流行業相關企業，可以為校園周邊的其他物流相關企業提供倉儲運營、電話營銷、電商貿易等外包服務，從而增強基地的自我造血能力，瞄準未來可持續發展的目標。學校應以各種途徑利用現有的場所和各類設施設備，與企業開展合作，校企共同協作來積極幫助實訓基地承接外包項目。合作企業應努力開拓服務外包的市場，提供相關項目與基地，同時委派具有一線物流行業從業經驗的員工為兼職實訓指導教師，也須積極吸納優秀的物流專業畢業生進公司就業。學校完成外包項目后，合作企業應支付相應資金，利用學校資源努力擴大市場。生產性實訓基地也為師生開展教學實踐、科學研究、雙創教育提供了便利機會，在提升實踐技能水平的同時甚至還可以獲得一定津貼作為報酬。

（三）管理機制分析

1.教學教務工作管理

在校內生產性實訓基地的教學教務工作管理方面，由學校來主導，校方相關專業和企業共同來負責實施。基地實訓教師由專業和企業共同派出，以校企共同確定的教學計劃為依據，以合作企業外包服務項目為基礎，基于真實的物流行業工作過程來完成生產性實訓任務。教務處和學校相關部門對實訓的情況予以全面監控和考核評價，同時注意及時協調專業和企業總結實訓經驗，積極提高改進實訓教學效果。

2.學生工作管理

高職院校的學生管理工作在校內生產性實訓基地階段也不能放松，因為加強學生管理工作是培養和提高學生職業素質的重要途徑。對于進入實訓基地的學生應作為企業準員工來看待，以企業的標準來要求他們，注重綜合職業素養的培育與提高。

3.創新創業教育管理

（1）充分利用現有學校和合作企業的相關資源開設雙創教育課程，形成完整的創業教學體系，通過雙創教育逐步培養學生的創業意識，提高學生的創業能力。（2）積極爭取在校園內創辦創業計劃競賽，邀請社會創業成功人士來校分享創業經驗，采取各種獎勵措施鼓勵學生積極參加省、市及國家級別的此類競賽，鍛煉學生的創業能力，提高學生的職業綜合素質。（3）可考慮設立大學生創業園，將通過校園選拔的創業項目納入創業園孵化，孵化階段特別注意邀請創業指導教師和企業人士給予指導，以加快師生創業項目的成果轉化，孵化成熟之后可考慮轉化為合作企業走向市場。（4）校企雙方積極考慮設立學生創業風險投資基金，解決學生創業初期面臨的資金問題，借助合作企業的資源，鼓勵社會上的風險投資家進行投資。

（四）保障機制分析

校內生產性實訓基地的保障機制較為重要，有效的規范保障機制可以規范校企雙方的行為，有利于生產性實訓基地的長期可持續健康發展。

1.組織架構保障

建立物流專業的行、校、企三方共育人才協作委員會，由協作委員會的常設機構校企合作辦公室來主導生產性實訓基地的建設和運行管理，物流相關工作室的生產性實訓就由校企合作辦公室來負責與具體指導。

2.資金方面保障

校內生產性實訓基地的資金投入主要用于以下幾個方面，一是校內生產性實訓基地的運營辦公場所等基礎設施方面的投入，二是專業用于購買實驗實訓設備的資金投入，三是學生在開展實驗實訓時的必要經費支持。以上三部分資金投入可以來源于學校，也可以由企業以贊助的形式投入，甚至還可以是實訓基地在一定條件下的盈利投入。

3.人力資源保障

由學校與合作企業共同組建生產性實訓基地的實訓指導教師隊伍，其中以專業教師為主，具有企業豐富行業從業經驗的員工為輔，按照共同商定的實訓計劃來組織實施實踐教學任務。

4.物力資源保障

由學校提供校內生產性實訓基地的場所及主要的設施設備，也可鼓勵合作企業以冠名等形式投入一定物力資源，學校與合作企業共同來確保生產性實訓基地建設和運營管理的保障工作。

5.教學資源保障

依托生產性實訓基地運行的實踐經驗，以專業教師為主，企業人員為輔共同編寫實訓教材，也可利用校企各項資源建立專業實踐教學資源庫，開發功能各異的專業資源包供師生及企業員工學習。

四、高職物流管理專業校內實訓基地可能遇到的問題及解決辦法

（一）校外合作企業的選擇及其參與度的把握問題

合作企業的選擇對高職物流管理專業校內實訓基地未來的發展具有重要作用。基于此，一般來講，行業領軍企業在規模和實力各方面均具有一定優勢，是學校合作的首選。在企業的參與度方面，應互相信任，著重強調學校師生資源的重要性，雙方在合作中要時刻把握共享資源、互利互惠的目標原則。

（二）選擇何種投資形式和實訓基地教師參股問題

不管是選擇共投共建形式、優勢互補形式還是股權分成形式，總的投資形式必須遵循校企合作共享資源、互利雙贏的大原則，只有這樣生產性實訓基地才能可持續健康運行。探索教師參股的創新形式，主要目的是提高專業教師參與生產性實訓基地建設的積極性和主動性。

（三）生產性實訓與課堂教學時間協調安排問題

生產性實訓由于要兼顧合作企業的相關生產任務，與課堂教學可能存在時間沖突問題。這就需要校企雙方在前期共同制定教學計劃，理論教學與實訓教學的時段相對分開，甚至可以考慮在學生課余時段安排部分實訓任務，如遇突發情況調整計劃應雙方共同協商確定為好。

總之，為了培養適合社會所需的高素質技能型物流人才，高職院校必須高度重視校內生產性實訓基地的建設，努力探索其運行機制，給同類高職院校的生產性實訓教學提供有益的借鑒經驗，實現真正的示范和引領輻射作用。

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