海工船舶設備基座安裝及工藝要求

摘 要：科學技術的快速發展，為我國船舶制造水平的不斷提升提供了可靠的技術支持，逐漸優化了船舶實際應用中的服務功能。在此形勢影響下，為了提高海工船舶設備的整體安裝質量，需要明確其中的基座安裝要點，結合安裝工藝的具體要求，確?；惭b能夠達到預期的效果，為海工船舶設備使用壽命的延長打下堅實的基礎?；诖?，本文將對海工船舶設備基座安裝及工藝要求進行必要地探討。

關鍵詞：海工船舶設備；基座；安裝工藝；使用壽命

加強對海工船舶設備基座安裝及工藝要求的深入理解，有利于提升船舶設備構件的整體安裝水平，增強基座安裝質量可靠性的同時有利于降低后期海工船舶設備使用中的維修成本，促使海工船舶能夠長期處于穩定、高效的工作狀態。因此，技術人員需要提高對基座安裝工藝的全面認識，規范實際的安裝操作行為，降低海工船舶設備使用過程中的故障發生率。

一、海工船舶設備基座安裝的主要形式

明確海工船舶基座安裝形式，結合相關的工藝要求，有利于優化設備的安裝質量，減少船舶生產制造中不必要的經濟損失?，F階段海工船舶設備基座安裝的主要形式包括以下方面：

（一）合理地設置焊接墊片，并在安裝過程中對墊片進行有效地調整。這些墊片既可以同時使用，也可以單獨使用。

在生產焊接墊片的過程中，為了增強墊片使用中的適用性，需要明確具體的加工尺寸，選擇可靠的焊接工藝進行操作，并加強對相關焊接參數的有效設置。在開始焊接墊片之前，需要對海工船舶設備基座與墊片之間接觸面的緊貼性進行嚴格地檢查，避免構件焊固后出現中空。當設備找正完成后，可以對所要配置的墊片進行調整，并在測量儀器的支持下對每個墊片四角的厚度進行測量，增設0.2mm左右的刮磨余量，保持兩對測量角度尺寸之和的一致性。結合焊接墊塊的尺寸規格，在對墊片尺寸進行調整的過程中，應使墊片尺寸控制在小于焊接墊塊10mm的范圍內，并依據該尺寸對調整墊片厚度進行必要地加工。同時，實際操作中為了增強焊接操作的有效性，需要在焊接墊片與調整墊片之間保持一定的傾斜度，也為后期墊片的調整提供方便。

操作中若單獨使用墊片時，當設備基座平面上焊接墊片裝焊完成后，為了優化焊接墊片后期使用中的工作性能，需要利用平板的作用對焊接墊片的上平面進行有效地刮磨。當墊片表面刮平后，可以通過需要安裝的設備機腳進行進一步地刮磨，確保焊接墊片使用的可靠性。

操作中若單獨對墊片進行調整時，為了確保操作的便捷性，應先對船舶設備進行固定，運用測量儀器測出基座與設備機腳之間間隙的實際大小，配置相應的墊片，將墊片設置到指定的位置，并在螺栓的作用下進行及時地緊固，增強墊片調整的規范性。

（二）直接將設備焊接到結構基座上，未焊接墊片、調整墊片。這種安裝形式的合理運用，省去了基座與設備安裝中接觸面的打磨，但需要對接觸面上的雜物進行必要地清理，確?；c設備安裝的合理性。

（三）運用環氧樹脂澆筑墊塊的方式進行安裝。在開展海工船舶設備基座安裝作業計劃時，采取這種安裝方式可以形成性能可靠的墊塊，其主要是由多種填料及環氧樹脂共同組成的，并在固化劑的作用下在設備機腳與基座間的?？蛑羞M行澆筑，最終形成了良好承載效果的固體支承構件?，F階段這種安裝形式實際的應用范圍正在逐漸地擴大，當船舶設備使用中對基座產生的負荷滿足這些方面的條件時，可以采用環氧樹脂澆筑墊塊的安裝形式：①環氧墊塊使用中的實際載荷大小處于7×105Pa的范圍內，緊固螺栓與重量載荷間的張緊力載荷之和應小于35×105Pa；②安裝中所用的環氧樹脂長期使用時所能承受的最高溫度控制在75℃的范圍內，設置墊片時其實際面積應保持在大于1.3m的范圍內。

運用環氧樹脂澆筑墊塊的安裝形式時，其主要的優勢在于：省去了墊塊加工與刮配，無需考慮機腳與設備基座之間的偏差，保持接觸面清潔即可；（2）安裝時間短，產生的經濟效益明顯，間接地降低了船舶設備基座安裝工藝要求，具有良好的市場發展前景 。環氧樹脂墊塊示意圖如圖1所示。

（四）現場機械加工形式。這種加工形式主要是通過對基座的有效加工，確保基座安裝尺寸的設置合理性，提高了基座安裝質量。具體表現在：1.由于基座設計中留有一定的余量，在對基座進行加工之前需要明確加工基準，采取拉線的方法確定基準；2.在進行鏜孔的過程中，應采用專業設備鏜排進行操作；3.利用移動式機床的作用實現圓形基座加工，基座焊接操作中應注重支撐座的校正操作，確保機械加工方式在基座加工使用中能夠達到預期的效果。

二、海工船舶設備安裝工藝的相關要求

結合海工船舶設備安裝的實際發展狀況，可知運用相關的工藝完成設備安裝作業計劃時，需要明確其中的具體要求。這些要求主要包括：1.主機墊片安裝工藝使用中的要求。運用這種安裝工藝時焊接墊片與基座間隙應小于0.10mm，主機基座與調整墊片間隙應小于0.05mm；鑄鐵墊片厚度應大于25mm，環氧樹脂墊片厚度應控制在25-35mm的范圍內；2.輔機墊片安裝要求。在對第一類輔機墊片進行安裝時，接觸比應大于60%，調整墊片與焊接墊片、設備基座與調整墊片間隙小于0.05mm；環氧樹脂墊片厚度應控制在25-35mm之間、鑄鐵墊片應大于25mm；第二類輔機墊片安裝時，鑄鐵墊片厚度應大于15mm，基座焊接墊片與底座間隙應小于0.05mm；第三類輔機墊片安裝時應對其中的壓力容器、成套單元設備等進行合理地安裝；3.明確甲板機械墊片安裝的具體要求。甲板安裝中側向止推塊與機腳間隙應小于0.05mm；焊接墊片上平面斜度朝外應控制在1：100的范圍內。

三、結語

通過對海工船舶設備基座安裝及工藝要求內容的深入探討，客觀地說明了做好這項研究工作對于優化海工船舶設備基座服務功能的重要性。因此，未來船舶設備安裝作業計劃實施的過程中，應明確基座的安裝要點及相關的工藝要求，強化安裝人員的責任意識，加強對基座安裝質量的綜合評估，促進我國船舶制造行業的穩定發展。

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