對中職物流管理專業《實訓課程》的幾點思考

以現階段來講，中職物流管理專業教學起步時間較晚，并且在很多的學校，實訓操作課程相關教材相對來講比較薄弱。另外由于學校的基本情況限制以及實訓室建設水平也大大限制了中職學校物流實訓課程的開展。所以在實訓課程的開發以及后期的實施中需要有一套課程體系來實現。

職業教育應該具有自身的辦學特色，據統計2014年，全國中等職業學校在校學生人數高達500萬之多，因此職業教育培養的學生畢業之后需要直接走向工作崗位。學校在理論課程設計以及實訓課程設計的過程中，一定要適應現在的市場行情，據統計，高職高專院校的物流專業畢業生的就業人數的就業對口率達到22%以上，而中職學校畢業生在物流員崗位的人員是最多的，所以我校的實訓課程就是根據現在的實際情況開設并且做出相關的設計調整。

1、《物流實訓》課程教學計劃的制定思路

現階段，我們大多數的物流課程都是以理論為主，物流作為一個新興專業，其相關教材建設還不是十分完善，更別說是實訓課程教材了，所以實訓課上什么？選什么教材？怎么上？都是實訓課開展之前的疑惑。所以，在各院校實訓課開設之前，一定要讓教師“走出去”。首先，讓在校的相關課程教師深入到企業中去，加強校企合作，讓學校、企業共同受益。老師到了企業中，學習相關企業知識和企業文化，特別是需要學習物流企業的實際操作方法和操作技術，這些是在我們的教科書中學習不到的。并且，這也是各個學校教師知識點的薄弱之處，當老師對這些技能知識都掌握了之后，再回來對理論知識進行潤色與升華，通過實訓課程來體現。

另外，我國的中等職業院校技能大賽也是我們制定實訓課程教學計劃的方向。依據前幾年的物流比賽內容，比賽項目分為三大類：叉車技能操作、物流單證業務、進出庫倉儲實訓。所以我們在設計實訓課程的時候就也可以參考以上三項內容。

2、《物流實訓》課程的具體教學方法

首先在教學方法上一定要實現理論和實踐一體化教學模式，用什么樣的教學方法最后能決定實訓課程教學結果的質量。在教學的過程中必須借助物流實訓室以及相關設備的協助，很多技能知識點都需要在實訓中來學習和完成。我們需要把很多的課程設計成實操性強，容易理解的課程。

例如《倉儲管理》中的入庫作業，我們就可以讓學生在實訓室中模擬物流企業工作人員收到客戶訂單，貨物送達接受、驗收貨物、入庫上架等；我們也可以用現場教學法，讓學生直觀的看到物流企業的實際操作方法和運作情況，例如當我們在檢查貨物時發現有污損、破損、包裝滲水等情況時，我們就需要和送貨方、供應商溝通，找到相關責任人，接著填寫相關的物流單據，做出拒收貨品或者其它處理方式。這樣，既學習了貨品的驗收方法，又學習了物流單據的填寫方式；我們也可以采用參觀法，將學生帶到工廠、快遞公司、碼頭等實際的相關物流企業，這樣更能直觀學習，深入理解物流環節；我們當然也要科學合理的使用多媒體教學、微課、慕課等多種教學方式，讓課堂氣氛活躍，學生的學習主導性大大提高。我們學校在實訓課程中除了傳統的多媒體外，還采用了由北京絡捷斯特公司開發的“未來課堂”，在這個應用中，我能夠將我所有的物流班的學生加入群組，讓他們課前在電腦上或者自己的手機上在線預習下節課的新的知識點，并在上課的時候借助課程資源來學習，生動有趣，課后再在網絡上自行完成作業并提交，我馬上就能批閱判分，上課效果極佳，學生更是喜歡這種新穎的上課模式。另外，中職物流實訓課的重心——設備操作，一定是教學內容的核心，也是為了學生將來步入工作崗位時能快速進入角色，熟練相關的操作。所以，在實訓課程教學計劃和課程設計時，我們將叉車課程作為一門單獨的學科讓學生系統的學習，從剛開始的起步上車、“S”區繞行和“工”字基本練習，一直到學生能夠十分自如的駕駛叉車叉取貨物，真是一門學生感興趣，教學有意義的實訓課呀。

3、《物流實訓》課程的教學評價

教學評價一般是指對教師的教學工作評價和對學生學習效果的評價。

由于實訓課程的教學方法和教學考核都不同于其他理論課程，所以它的教學評價方法也必須要有針對性。我們現在大量的課程中，都是以傳統方式為主，老師的評價也僅僅限于備課，作業布置、學生成績等，而學生的評價方式就是期末試卷的成績。老師和學生為了學校的評價方式一味的應付考試，所有的教學活動都是為了最后的考試而活動，很多學生的思維方式和操作能力都得不到良好的發揮，使得大量的學生在畢業之后適應不了相應的工作崗位。所以我們一定要明確我們的教學導向，教學評價要以學生的專業成長為方向和目的，要提高學生的專業技能，我們可以在用層級化、模塊化、學分化等方法。所以我們在實訓課程中要采用客觀、多元化的教學評價方法。

物流實訓課程的教學方法還沒有一個十分完善的體系，我們只有不斷的學習和根據物流專業技術的改變而發展，特別是需要企業和學校密切合作和交流，學生才會有收獲。教學改革是一個不斷改革和探索的過程，不能僅僅限于傳統的方法和形式，一定要秉承傳統好的教學方式，開展新局面，才會有利于我國的物流教育發展。