功能記錄儀向行車智慧終端演變

隨著影像技術(shù)的進(jìn)步與市場(chǎng)的成熟，行車記錄儀的角色也在發(fā)生改變：從單一錄像功能的小電子產(chǎn)品，到集錄像、通訊、安全于一體的智能終端設(shè)備。這其中，不只是產(chǎn)品形態(tài)的改變，與之相伴隨的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模式、渠道推廣方式也要變化。2016年，深圳市安尼泰科信息技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“安尼泰科”）緊跟市場(chǎng)腳步，推出了一系列新品，融入了更多車聯(lián)網(wǎng)元素；渠道方面注重線上線下，幫助渠道商和終端門店找到更好的盈利模式；同時(shí)結(jié)合傳統(tǒng)媒體與新媒體進(jìn)行宣傳造勢(shì)，使安尼泰科的品牌形象更加深入人心。

安全、夜視，抓住消費(fèi)核心痛點(diǎn)

現(xiàn)在市面上的記錄儀品牌多得數(shù)不清，尤其是很多互聯(lián)網(wǎng)公司推出的更具社交性的記錄儀，來(lái)勢(shì)兇猛，面對(duì)如此多的競(jìng)品，朱總坦言：“這類產(chǎn)品確實(shí)很新穎，也不可否認(rèn)它是行業(yè)發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)。但我認(rèn)為消費(fèi)級(jí)后裝行車記錄儀在使用上，最需要解決的痛點(diǎn)，不是什么社交分享、直播，而是安裝中的布線、占用點(diǎn)煙器等細(xì)節(jié)體驗(yàn)。而這些細(xì)節(jié)的東西，我們這些專注于記錄儀產(chǎn)品的后裝企業(yè)更有優(yōu)勢(shì)。”

此外，朱總表示，雖說(shuō)不同的車主有不同的需求，但他們絕大多數(shù)都是更注注重“安全記錄”功能，這就要求企業(yè)在影像技術(shù)，包括夜視、特殊環(huán)境下影像的穿透力等方面都有很高的水準(zhǔn)，而安尼泰科專注于記錄儀，影像上已經(jīng)走向4K技術(shù)，夜視效果突出，能滿足專業(yè)級(jí)客戶的需求。此外，新推出的阿里YunOS智能交互夜視多功能車載機(jī)器人，擁有行業(yè)獨(dú)具BLM超強(qiáng)夜視功能，顛覆行業(yè)夜視規(guī)則，再一次定義智能云鏡夜視技術(shù)和效果新標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)它借助云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等優(yōu)勢(shì)，能為車主提供更多安全服務(wù)。另一方面，“安全”，車規(guī)級(jí)的安全算法將近百種，如何將不同的安全算法融入記錄儀？這一直是安尼泰科努力的方向，包括今年推出的帶ADAS技術(shù)的記錄儀也正是這方面努力的結(jié)晶。將這這兩點(diǎn)做好，不擔(dān)心產(chǎn)品沒(méi)有市場(chǎng)。

渠道精細(xì)化，建立會(huì)員制

隨車市場(chǎng)發(fā)展進(jìn)一步透明化、細(xì)分化，廠商在產(chǎn)品規(guī)劃和渠道管控方面的能力顯得愈發(fā)重要。對(duì)于安尼泰科而言，朱總顯然早已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了渠道的重要性，他說(shuō)，2016年行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)慘烈，但安尼泰科還過(guò)得去。這得益于他們不斷迭代的新品和給力的渠道商，終端店。今年，安尼泰科重點(diǎn)實(shí)施“渠道精細(xì)化運(yùn)作策略”，即在整個(gè)產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)上成立“安尼泰科會(huì)員制度”，制定整套完善的會(huì)員制的操作的方式和方法。同時(shí)在不同省份，構(gòu)建一套安尼泰科獨(dú)有的品牌終端形象陳列模式，以獨(dú)特的展示空間讓品牌形象和產(chǎn)品陳列得到統(tǒng)一規(guī)范和更智能化的展示，使品牌形象和產(chǎn)品性能更加突出。朱總自信地表示，安尼泰科到2017年上半年，預(yù)計(jì)在全國(guó)建立1000—1500家形象統(tǒng)一的終端形象店（包含店中店）。

在這個(gè)過(guò)程中，除了對(duì)于代理商政策有支持，安尼泰科還將幫助終端門店找到更好的盈利模式。例如協(xié)助終端店利用節(jié)假日搞促銷活動(dòng)來(lái)提升單店銷量，服務(wù)承接支持解決終端店后顧之憂，培育終端店網(wǎng)絡(luò)布局和搶占市場(chǎng)份額策略等。朱總補(bǔ)充說(shuō)，公司配備了大型流動(dòng)展車配合代理商、終端門店對(duì)其活動(dòng)、新產(chǎn)品宣傳推廣，全心全意為代理商服務(wù)。

線上開發(fā)分銷平臺(tái)

在產(chǎn)品宣傳和造勢(shì)方面，安尼泰科從來(lái)不缺少方法。現(xiàn)今，他們除了繼續(xù)保留在傳統(tǒng)媒體上“露臉”，還將發(fā)力新媒體，尤其是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。朱總表示，如今消費(fèi)者在線端購(gòu)買的比例越來(lái)越高，故安尼泰科將開發(fā)和定制具有分銷體系的軟件平臺(tái)，讓安尼泰科的品牌、產(chǎn)品和服務(wù)在手機(jī)移動(dòng)端實(shí)現(xiàn)與會(huì)員、與消費(fèi)者的直接鏈接與互動(dòng)。使得會(huì)員之間可以通過(guò)軟件，與企業(yè)與消費(fèi)者達(dá)成更靈活更全面溝通。同時(shí)，我們將通過(guò)這樣的平臺(tái)，構(gòu)建更加偏重于用戶感受和品牌情感培養(yǎng)的信息傳遞與溝通模式。

可能很多人擔(dān)心這樣的做法，會(huì)對(duì)已有的渠道商造成沖擊。但朱總說(shuō)，安尼泰科目前80%以上的市場(chǎng)都在線下的渠道和4S店。所以線上和線下是兩條不同的路線，從產(chǎn)品的層面上來(lái)看，線下渠道的產(chǎn)品的開發(fā)形態(tài)、產(chǎn)品功能、產(chǎn)品差異化定位與線上都有著不同的定義。當(dāng)然，安尼泰科也希望招募更多線上的專業(yè)合作伙伴，重點(diǎn)發(fā)力電商。對(duì)于線上，朱總已有了比較清晰的規(guī)劃，除了在京東投入了比較多的人力和物力，也加深了和阿里的合作。此外，安尼泰科還在垂直網(wǎng)站的論壇、社區(qū)的平臺(tái)上也有和車主之間互動(dòng)的活動(dòng)，這也是我們同線上平臺(tái)的一種新型的合作模式。在朱迅安看來(lái)，線上的營(yíng)銷推廣，對(duì)于消費(fèi)者品牌的認(rèn)知度、對(duì)品牌的傳播，包括對(duì)產(chǎn)品開發(fā)中所需的各種信息的收集，更有建設(shè)性意義。