簡約雅致妙韻生 本田奧德賽·德國海螺3系三分頻/魔立方C—400X

配置清單：

音源：先鋒P99+戰神DSP

前聲場：德國海螺3.16三分頻

后聲場：德國海螺3.16兩分頻

功放：魔立方C-400X四路功放

超低音：美國猛士10英寸

超低功放：魔立方D-1000X單聲道功放

隔音：中道隔音

這位車主經過反復仔細試聽認定，德國海螺Micro-Precision 3.16s兩路套裝揚聲器的聲色就是他所要的，組建前聲場之重要必須由它擔負。這位車主同時認為，不可怠慢乘坐于本田奧德賽之上的其他賓客，他們應得到相同的音樂享受，為此后聲場以表現極為相近的德國海螺Micro-Precision 3.16兩路套裝揚聲器來組建。

海螺的高音和中音倒模安裝在A柱，很多朋友不明白中高音為什么要倒模出來，其實最終的目的就是為了音質效果最大的體現，海螺的喇叭本身靈敏度很高，所以高音如果裝在原車位的話，對高音效果還是有一點的折扣，倒模高音在A柱，更利于聲場定位以及高頻和中低頻前后的銜接，聲音更好聽。

德國海螺擁有極佳的形體感和音場還原能力，高解析力，大動態，豐富的細節還原，極寬的頻率響應范圍一直是其單元的特性。整體音色表現高音通透、音色柔美細膩、中頻泛音很廣音域極寬、低頻干凈利落、層次感清晰，即使連續聽數小時也不會感覺聽覺疲勞，是一套車內鑒聽級音響系統。

功放方面全部統一采用魔立方，前后聲場出動兩臺魔立方C-400X四路功放來推動，系統玩半主動分頻，前聲場通過先鋒P99和戰神DSP實現數字主動分頻，把海螺3系展現豐富細節的能力通過聲道分離進一步得到提升，后聲場直接運用分頻器實現被動分頻。倒模安裝在駕駛座扶手箱中有一只美國猛士超低音，用一臺魔立方D-1000X單聲道數字功放來推。

編輯點評：德國海螺音響只要是聽過得朋友都會被它的聲音風格所打動，包括奧德賽車主，對于很多不是發燒友的車主來說，海螺的聲音聽起來就是好聽，舒服！