探討高速公路拓寬工程新老橋梁縱縫拼接施工

摘 要：經濟及交通運輸業的快速發展，使得原有的道路狀況不能滿足這樣的快速發展，因此，就需要在原有的道路基礎上進行擴建，而其中橋梁拓寬是高速公路拓建中的技術關鍵所在，文章簡要介紹了國內外橋梁拼接有關工程實踐情況，并根據某高速公路擴建中橋梁拓寬工程為例，來研究橋梁結構的拓寬方式、橫向拼接技術、新老結構收縮變形效應及沉降的控制方法等問題。

關鍵詞：橋梁；拓寬工程；縱縫拼接；施工

某高速公路是一條極其重要的來往道路。現如今經濟交往密切，交通量急劇增加，為了緩解這一壓力決定采取拓寬工程。拓寬段全長7.418km，路基寬度由原26m拓寬為35m，左右兩側各拓寬4.5 m。拓寬路段共有5座橋梁，橋梁上部結構均為后張法預應力混凝土空心梁板，同時采用鉆孔灌注樁基礎，墩臺為柱式墩臺，橋墩均為獨樁獨柱式結構，新老橋梁的連接均采用蓋梁膠結及梁板縱縫剛性連接的方式，來拓寬橋梁。

一、新老橋梁縱縫拼接設計

拓寬路段中各橋梁兩側均加寬4.5m，橋墩又都為獨樁獨柱式結構。為了保證新拼寬橋梁的穩定性，使荷載在新老橋梁之間有效傳遞，使荷載在新老橋上均勻分布。這就要求在設計上要用新老蓋梁膠結、梁板縱縫行車道板等形式使之將新老橋梁剛性的連接成為一個整體。采用此方法，新老橋兩邊牢固地連接成一體，可有效地防止縱向裂縫和錯臺的產生，既有利于行車又有利于結構安全，是一種相對安全可靠的橋梁拼寬方案。……