摘 要:2014年北京市全面開展實施了北京市健康綠道建設,從建設實踐成果來看,既有受益于綠道建設的褒獎,也有因規劃不當出現的問題。作者對臺灣自行車綠道的典型代表進行現場踏勘、照片采集、文獻查閱,并結合近幾年參與的北京市綠道建設規劃設計工作,對臺灣和北京兩地綠道規劃建設進行了總結和思考,期望為今后北京市健康綠道建設規劃提供一定的參考和借鑒。
關鍵詞:臺灣綠道;健康綠道;啟示
一、綠道的發展概況
第一個真正意義上的綠道規劃源于1867年,由美國風景園林之父奧姆斯特德規劃設計的“波士頓公園系統規劃”。該綠道綿延長約25km,從波士頓公園到富蘭克林公園,中間串聯了波士頓公共花園、馬省林蔭道、濱河綠帶、后灣沼澤地、河道景區和安姆斯特德公園、牙買加公園、阿諾德植物園,發展成為了如今人們耳熟能詳的美國“翡翠項鏈綠道”。
隨后,西方多國景觀設計師開始從事綠道規劃設計項目。Olmsted Brothers所做的波特蘭的紀念Lewis和Clark的廣場規劃完成了64km的環,后來被規劃師擴展到225km。EliotⅡ所完成了馬薩諸塞的開放空間規劃。Henry Wright完成了新澤西州蘭德堡鎮的綠色空間和綠道規劃。與此同時,國家公園管理署進行了大量的公園道的規劃實踐,如藍脊公園道。
亞洲綠道建設以新加坡為代表。新加坡于1991年在其發展概念規劃中提出建設一個連接山體、森林、公園、體育休閑場所、隔離綠帶、濱海地區等遍及全國的綠地和水體的串聯網絡。……