淮安民用機場強夯及沖擊碾壓處理淺層液化地基試驗研究

【摘 要】強夯法及沖擊碾壓法是消除液化地基常用的兩種地基處理技術，由于加固特點和施工工藝等方面的差異，兩者在實際工程的應用中各有利弊。文章結合淮安漣水民用機場的實際工程地質條件和工程設計要求，針對淺層液化地基，進行了兩種工法現場試驗的對比研究。根據監測、檢測結果，從兩種工法在消除淺層粉土液化和加固粉土地基的施工特點、加固效果、沖擊力及經濟效益等幾個方面進行了定性定量的對比分析。最后，為淮安民用機場淺層液化地基加固處置提出了最優施工方案。

【關鍵詞】強夯；沖擊碾壓；淺層液化；現場試驗；監測檢測；對比分析

近幾年來，隨著國家大規模建設的推進，許多重大工程不得不建在不良地基土上。其中以機場建設占地面積大，安全性要求高最為突出。而機場建設中難免會遇到不良地基土如易液化的粉土、砂土，需要通過有效的地基處置技術手段來提高地基土的工程性能，事先消除液化問題，為機場道面結構提供一個密實穩定的地基。雖然處置液化地基的技術方法有多種，但根據已有的相關工程理論和實際工程經驗，考慮到工程費用、施工工期等因素，強夯密實法和沖擊碾壓密實法在機場工程液化地基處理中應用較為廣泛，能夠達到消除液化的目的。地基的強夯加固法是一種比較傳統的加固方法，常用于處置填土地基、粗顆粒土地基和粉土、砂土液化地基及濕陷性黃土地基等。……