如果萬科此次向深圳地鐵集團增發股份得以實施,由于增發價15.88元高于每股凈資產,則增發后公司每股凈資產勢必增加,全體股東也將因此而受益。
在上一篇文章《萬科和華潤誰更在理?》(刊發于《證券市場周刊》2016年第49期)中,限于篇幅,我并沒有深入討論萬科A(000002.SZ)發行股份購買深圳地鐵集團的兩塊土地是否劃算。此后,有文章《少談“精神”多研究問題,萬科以股權換土地劃算么?》認為,萬科以股換地不劃算。
劃算不劃算?我認為這個問題還是要好好討論一下。
快速周轉提高IRR
文章的作者認為萬科以股權換土地并不劃算,其主要理由為——根據“剩余法”算出的收益率過低,其分析過程主要如下:
萬科在6·18公告中載明:“本次對上述地塊的評估采用動態剩余法進行。剩余法是對評估對象未來價值進行預測,然后減去預計開發成本、稅費和利潤的估值的方法。
萬科高級副總裁譚華杰介紹:“安托山項目大概2017年即可蓋房,2019年就可以結算,而前海樞紐項目大概2019年開始銷售,2021年進入結算。兩個項目盈利前景非常樂觀。預計這兩個項目總的利潤到2027年會在540億元左右的水平。”
前海國際注入作價456億的土地與以456億現金入股,萬科拿456億元買下三塊地,效果是相同的。假如建安、稅費合計460億元,則萬科銷售額要達到1456億元才能賺到540億元利潤(房價要賣到每平方米8萬元左右)。
為簡化起見,現金流出按2016年一次性456億元,2017年至2026年每年支出46億元計算;1456億元銷售額從2019年起均攤到9個財年。這樣計算出IRR是11%出頭,遠低于萬科凈資產收益率(2015年萬科全面攤薄凈資產收益率為18.09%)。……