陜西高職院校城市軌道專業同質化問題淺析

摘 要：在高等教育大眾化的發展趨勢下，高職院校專業出現了同質化現象。本文通過分析陜西高職院校城市軌道專業同質化現象，剖析了城市軌道專業設置產生同質化問題的根源，進而探討了同質化影響下的高職院校城市軌道專業的優化措施。

關鍵詞：高職院校；鐵路專業設置；同質化

一、陜西高職院校城市軌道專業的同質化現象分析

1.專業設置趨同

隨著我國城市化建設的高速發展，高校相應開展了地鐵等軌道類新型專業。該專業課程設置強調了理論與實踐的結合，可充分發揮校企合作的優勢，提升學生解決問題的能力。鑒于以上優勢，城市軌道專業的本科院校和高職院校在專業設置上均出現了趨同現象。從具體開設專業的情況來看，城市軌道交通運營管理和城市軌道交通控制為常設專業。而城市軌道交通車輛、城市軌道交通工程技術為各院校結合自身特點于近3年陸續開設的課程。此外，城軌運營與城軌控制屬于基礎性、傳統性課程，陜西各層次的高等院校在專業設置時，均傾向首先開設這兩個專業，這也導致了同質化問題的出現。

2.課程設置雷同

陜西高職院校的課程設置大都由三部分組成，即公共課+必修專業課+

選修課。其中，公共課在全部課程中所占比重較大。由于軍訓和畢業實習等原因，專業課大都集中在第二、第三、第四學期內安排。在必修專業課的開設上，陜西高職院校城軌專業的主干課程，如城市軌道交通概論、車站設備等，均屬于比較基礎和傳統的課程。因此，陜西高職院校的城軌專業在課程設置上必然存在同質化現象，缺乏特色課程作支撐。

3.實習形式相同

由于城市軌道專業實操性很強，對學生的動手實踐環節要求較高，所以高職院校對該類專業的實習實訓環節都比較重視。在實訓環節中，比較常見的形式有兩種：第一，以課程為依托，課內、課外實訓相結合的授課形式。第二，建立實訓基地并定期或不定期開展實訓。陜西高職院校的實習形式較為單一，趨于傳統，特色不鮮明。

二、解決陜西高職院校城市軌道專業同質化問題的對策

1.優化調整專業設置

首先，在進行專業設置前進行充分的調研，了解同類院校城市專業設置的基本情況，做到知己知彼，不盲目跟風。其次，實現“開門辦學”，讓行業、企業、學校多方協同參與專業的設置與調整。再次，應配合城市軌道行業的發展大潮，立足學院所在的城軌發展現狀和趨勢進行專業設置。最后，應根據專業完善相關資源配套，如師資、教學軟硬件設施設備等。

2.優化安排課程設置

結合高職院校教育特點，采取“減量增質”的方式，在完成公共課教學的前提下，盡量多開設適應高職應用型、技能型人才培養需求，能夠促使學生豐富城市軌道專業知識，增強城市軌道專業實際工作能力和提升綜合素質的課程。

3.優化設計實踐環節

第一，加強高職院校與企業的合作，拓寬專業實踐領域。采取“走出去、請進來”的辦法，深入企業進行調研，掌握城市軌道行業發展的最新動態、城市軌道行業人才培養需求的最新態勢，以此作為專業實踐的內容和形式制訂的依據。

第二，專業實習與專業主干課程相結合，增加專業實習的次數和深度。首先，專業實習與主干課程相融合，同時，要求在定制授課計劃時，在專業主干課程中配套適量的實踐課時。其次，建立校內實驗室，邊授課邊進行虛擬實訓。最后，結合學院所在地區城市軌道行業的特點，增加專業實訓次數，提高實訓深度。

第三，增強專業實習的靈活性和合理性。首先，在實習時間的安排上，注重靈活性。應根據專業課程的開設情況合理確定實習時間，盡量使專業課程與實習實訓環節同步進行。其次，在實習內容安排上，重視合理性。在較短的實訓時間里，側重專業性，以鍛煉學生的某項專業技能為主；在較長的實習實踐中，與合作企業進行溝通，采取輪換崗位的方式安排學生進行頂崗實習，讓學生更全面地了解城軌運營的各個崗位需求。

參考文獻：

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