關于瀝青路面平整度施工質量的控制

摘 要：平整度是瀝青路面質量評估的一個重要指標，它的優劣直接關系到瀝青路面行車的舒適性與安全性，甚至是使用年限壽命，直接反映了施工技術的整體水平。持久良好的路面平整度是保證瀝青路面使用性能、使用壽命的基礎。筆者結合以往工作經驗，對瀝青路面平整度施工質量影響因素進行分析，然后提出了針對性的控制措施，提升瀝青路面施工質量。

關鍵詞：瀝青路面；控制度控制；振搗；鋪設；混合料配合比

瀝青路面是我國公路施工常用的一種路面類型，具有表面平整、行車舒適、耐磨、養護維修方便等優點。但是，路面長期在行車荷載作用下易出現斷裂、推擠等質量缺陷，影響行車舒適性，縮短使用壽命。為此，要提高瀝青路面的質量以及后期的養護工作，其中路面的平整度是質量控制的關鍵。我們需要進一步了解影響瀝青路面平整度施工質量的影響因素，針對影響因素加強質量控制方法與措施，這樣才能保證瀝青路面平整度符合道路工程質量要求。

1 瀝青路面平整度施工質量影響因素

瀝青路面平整度施工質量的影響因素主要有：瀝青混合料質量、路面基層平整度、施工縫處理及攤鋪、碾壓施工工藝等。第一，瀝青混合料質量。瀝青混合料作為瀝青路面主材料，其質量好壞對瀝青路面平整度影響極大，主要表現為不合格的骨料或不合理的骨料級配引起的骨料破碎等問題；第二，路面基層平整度。路面基層不平整會造成瀝青混合料攤鋪厚度不均勻，在同樣壓實功率下，攤鋪厚的部位壓實度偏差，攤鋪薄的部位壓實度相對好一些，造成整體路面不平；第三，施工縫處理。瀝青路面施工一般采用分層分段方式，施工縫是不可避免的，若出現施工縫，會造成路面出現明顯的臺階或不平等情況；第四，攤鋪、碾壓等施工工藝。攤鋪施工對瀝青里面平整度施工質量的影響主要體現在攤鋪速度、攤鋪設備等方面。在瀝青路面攤鋪過程中，若攤鋪機械停頓、突然轉向，會引起攤鋪速度發生變化，進而影響松浦系數變化，降低攤鋪密度。找平儀是瀝青路面攤鋪使用的一種設備，是路面平整度控制的關鍵設備，一般采用自動化操作。倘若控制參照不準，或計算機相關參數設計不當，勢必引起路面不平。除了找平儀，熨平板上粘結上混合料，使路面出現拉槽等情況，也會降低路面平整度。碾壓是瀝青路面施工的最后一道工藝，碾壓速度、碾壓溫度、碾壓操作等對路面平整度都有重大影響。

2 瀝青路面平整度施工質量控制措施

2.1 嚴格選取原材料，提高混合料質量

在瀝青混凝土路面工程施工的準備階段，原材料的質量檢驗是質量控制工作主要關鍵，原材料的質量是影響瀝青混凝土路面質量的根本因素。在這階段應當對選定的石料、礦粉、瀝青按照規范進行質量檢驗，對于不合格的原材料堅決不允許使用。同時，對石料、礦粉的選定還須考慮到采石場的產量，瀝青混凝土路面施工具有大規模、機械化施工的特點，日生產量大，如果因原材料的供應不足而影響到施工進度，這實際也對瀝青混凝土路面的質量造成影響。

提高瀝青混合料質量，可以從以下幾個方面著手：第一，嚴格控制瀝青的針入度、延度、軟化點，使三大指標控制在規定范圍內，奠定瀝青混合料質量基礎。同時，還要控制瀝青含量，避免過多或過少，以免降低集料之間的粘結力；第二，混合料中的集料選取清潔、石質堅硬、無風化現象的礫石，粒徑均勻，做好篩選工作，避免細長偏平顆粒含量過多。細料選取堅硬、無風化、潔凈、干燥等的米砂，決不能采用山場的下腳料；第三，合理設計混合料配合比，確保混合料穩定性，嚴格進行混合料拌和操作。瀝青混合料配合比經科學試驗獲得，級配曲線應成“S”型。拌和后的混合料骨料成嵌擠狀，便于降低路面碾壓時的推移現象。進行混合料拌和時，嚴格控制拌和溫度、拌和時間，出廠溫度不易過高或過低，待混合料無花白、氣泡等現象時停止攪拌，確保均勻性。

2.2 做好路面基層施工，控制路面基層平整度

下承層的質量也會影響到早期的平整度，在平整度傳遞影響下，路面基層不平，路面平整度也會不平，所以為保證瀝青路面平整度，必須嚴格控制路面下承層施工質量。衡量路面基層質量的三大指標是彎沉、平整度、壓實度，其中彎沉、壓實度對瀝青路面后期平整度影響較大，而平整度因自身的傳遞性能，對瀝青路面早期平整度產生影響。在路面基層施工中，嚴加控制彎沉、平整度、壓實度三大指標，不符合合格標準的路面基層需整改，重新施工，以確保基層施工質量。在基層土的穩定性、強度等指標較差時，可以采用石灰穩定土。

2.3 處理好施工縫，使接縫處黏結緊密、壓實充分

施工縫處理不好時，常出現凸起、下凹等質量缺陷，影響瀝青路面平整度。為此，應當嚴加選擇施工縫處理方法，做到連接平順、黏結緊密、壓實充分，以免出現壓實度不夠、結合處強度不足等問題。橫向施工縫處理可以采用熱接縫、冷接縫兩種方式，若梯隊作業采用熱接縫處理方式。處理時，在已鋪混合料部分上留下20～30cm左右的寬度，作為后攤鋪部分的高程基準面。在后攤鋪部分施工完成后，立即進行騎縫碾壓，消除縫隙，充分壓實。若采用半幅施工方式，可以采用冷接縫處理方式，不能采用熱接縫處理方式。進行冷接縫時，先對已經鋪設碾壓后的半幅邊緣進行清理，保持表面干凈，在上面拋撒少量粘層瀝青，然后進行另半幅瀝青路面攤鋪施工。攤鋪時，應重疊已鋪層5～10cm，便于消除縫隙。碾壓時，先在已碾壓半幅路面上行走，碾壓新鋪層10～15cm，再壓實新鋪層。新鋪層碾壓時，再伸過已碾壓部分10～15cm，確保壓實充分、緊密，保證壓實度符合瀝青路面質量標準。

完成施工縫處理工作后，使用3m直尺進行瀝青路面平整度檢查，若發現不平部位先進行橫向碾壓，再進行縱向碾壓，直尺平整度指標檢查符合要求。

2.4 落實瀝青路面施工工藝，確保施工工藝落實到位

2.4.1 攤鋪施工

瀝青路面攤鋪采用分層分段方式。正式攤鋪前選擇試驗路段，通過試驗路段得到瀝青混凝土攤鋪厚度、攤鋪速度、攤鋪溫度等參數，根據這些技術參數進行正式施工。與此同時，還要做好以下工作：

第一，對攤鋪機速度進行控制。進行混合料攤鋪時，攤鋪機行駛保持勻速，行車速度與拌合站產量相適應，使攤鋪機不間斷的均勻攤鋪。行進過程中不可隨意變更方向，禁止中途停頓。

第二，對熨平板進行控制。攤鋪前，清理干凈熨平板底部。發現熨平板底部磨損嚴重或變形時，要及時更換。

第三，對車輛進行控制。當采用履帶式攤鋪機時，對攤鋪機的履帶松緊度進行控制；當采用輪胎攤鋪機時，對攤鋪機車輪的氣壓進行控制。此外，還要對運料車的裝載量進行控制，專人負責倒車、卸料、停放等工作。

2.4.2 碾壓施工

瀝青路面碾壓采用“隨鋪隨壓、循環跟進”方式。壓路機的驅動輪要面向攤鋪機，從路面外側向內側進行碾壓，要順著施工縫，以免出現起鼓等質量缺陷。碾壓過程中，不能隨意變動方向，以免路面出現推移情況。壓路機的啟停速度要緩慢，不能隨意停頓。停車時，不能停在未碾壓路段的上轉向。碾壓工藝分為初壓、復壓、終壓，初壓時的溫度控制在110℃以下，復壓的碾壓溫度控制在100℃下，終壓的碾壓溫度控制在65℃下。

3 結束語

綜上所述，路面平整度是衡量瀝青路面質量和使用壽命的一個重要標準，做好瀝青路面平整度施工質量控制工作，利于保證瀝青路面整體質量。在瀝青路面施工中，嚴格控制瀝青混合料質量、路面基層平整度、處理好施工縫、嚴格落實混合料攤鋪與碾壓等施工工藝，使平整度參數符合瀝青路面施工質量規范，從而確保瀝青路面行車舒適、安全，避免路面出現推移、斷裂等問題。

參考文獻

[1]蘇曼曼.基于整車模型的瀝青路面平整度評價方法研究[D].長安大學，2014.

[2]齊勇.市政道路工程瀝青路面平整度施工的質量控制[J].江西建材，2016（03）.