摘 要:農業作為我國支柱產業,對我國經濟社會發展具有重要影響。隨著農業現代化的發展,農產品物流對農村經濟和國民經濟發展的影響越來越明顯。良好的農產品物流體系能夠提高農產品的競爭力,增加農民收入,加快推進社會主義新農村建設。本文在分析陜西省農產品物流發展基本情況的基礎上,提出了優化農產品物流模式的相關建議。
關鍵詞:農產品 物流模式 分析
一、陜西省農產品物流發展基本情況分析
經過多年的發展,陜西省農業物流體系已初步形成,具體表現在以下幾方面:首先,農產品物流體系日趨完善,現代化信息系統初步形成,但存在明顯地區差異,關中地區農產品物流發展較快,但陜南等地的農產品物流則發展緩慢。其次,農產品物流規模小,市場競爭力較弱。陜西省農產品物流的發展呈現出多元化的特點,企業、企業協會、農業大戶等都是農產品物流的主體,農產品物流總量上升,但個體規模小,缺乏組織性,難以應對現代大型物流的沖擊。再次,以常溫或是自然物流為主的農產品物流運輸手段較為傳統,導致農產品損耗較大。最后,農產品物流模式多樣化,具體表現為“公司+基地+農戶”物流模式、“中介組織+農戶”物流模式、第三方專業配送中心物流模式三種形式。
二、陜西省農產品物流模式分析
1.“中介組織+農戶”物流模式。合作社、專業協會等是“中介組織+農戶”物流模式的中心,在這個模式中,農產品的收購、加工、運輸、銷售等功能均由中介組織實現,農戶則負責生產工作。近些年來,陜西省大力推進農業優勢產業和特色產業的發展,走“一村一品,一品一社“的發展道路,在這個發展過程中,中介組織逐漸成為了農業生產鏈條中的重要環節,為農產品的物流提供了保障。如圖一為“中介組織+農戶”農產品物流模式示意圖。
該模式的優勢在于促進了農戶的自由聯合,提高了農民的組織性,改變了傳統的加工模式,實現了農產品加工的高效化。企業與中介組織簽訂合同,中介組織則于農戶簽訂銷售合同,一切按照合同進行運作,避免了企業之間對于原料的競爭,提高了農產品市場的規范性。中介組織為企業提供優質的原材料,且為農民解決了農產品運輸問題,一方面確保了企業的利益,另一方面也增加了農民的收入,提高了農產品生產效益。但這種模式下存在一定弊端,首先,中介組織的活動經費一般來源于地方財政或是農戶墊資,來源有限,導致中介組織的經費不足,難以維持中介組織學習培訓、信息宣傳等方面的支出,致使中介組織在新項目引進等方面受到限制。其次,中介組織社員素質得不到保障。加入中介組織的社員,通常有自營產業,綜合素質普遍偏低,在組織運營等工作中,工作方式陳舊,對高新科技的運用相對較少,導致群眾公信力不足,主觀上限制中介組織的發展。最后,總結組織信息缺乏,品牌意識薄弱,外聯市場力度不足。
2.“公司+基地+農戶”物流模式。物流企業或是集團是該模式的基礎,由企業或是集團牽頭,聯合農產品生產基地和農戶的力量,實現農產品的生產、加工、銷售的一條龍服務,實現一體化的物流模式。在陜西,這種物流模式主要體現在特色產品以及生鮮等農產品。如圖二為“公司+基地+農戶”物流模式示意圖。
該模式的優勢在于確保了農戶生產的效益性和獨立性基礎上,又滿足市場對農產品生產和銷售規模的要求,緩解了“市場”和“農戶”之間的矛盾。從理論上來說,若契約能夠充分發揮其約束作用,則該模式可以達到理想狀。但實際上,由于在這個模式中,公司處于優勢地位,農戶之間為了獲取更好地公司資源,不可避免的存在不良競爭,這種農戶之間的競爭狀態,使得農戶與公司在簽訂契約時處于劣勢地位,農戶生產的獨立性和自主性得不到保證,不平等契約也在一定程度上侵占農戶的利益。另外,農戶和公司兩個不同的主體,由于利益傾向不同,兩者之間也存在競爭。公司生產的最終目的是降低生產成本,以實現自身經濟利益的最大化,因此,在實際生產中,只有有利于自身經營,他們才可能與農戶發生交易行為,并為農戶提供相應的服務。否則,公司將置農戶的利益于不顧,更有甚者將風險轉嫁給農戶。由此可見,該物流模式中農戶與公司的結合屬于利益主體外部的結合,在風險分攤和約束機制尚不健全的條件,該物流模式的穩定性得不到保障。
3.第三方專業配送中心物流模式。在農業產業發展進程中,其市場化程度不斷提高,專業化農產品物流加工組織營運而生。第三方專業配送中心只負責農產品的物流,而不管農產品的生產和銷售。作為農產品物流專業化的集中體現,農產品第三方物流已經逐漸成為了推動農產品物流發展的主力軍。如圖三所示為“第三方專業配送中心物流模式”示意圖,如圖所示,第三方企業為供需雙方在特定時間內,按照特定價格提供系列化、專業化的物流服務。
相對于其他兩種物流模式,第三方物流模式具有系統化、規模化、個性化、信息化等優勢。首先,所謂的系統化指的就是第三方物流公司能夠運用計算機和自動化技術實現對農產品物流信息的把控,實現對農產品的調度,提高農產品的價值,有效減少農產品在物流環節的浪費。其次,規模化指是實現農產品物流資源的集中管理和統一調度,提高物流效率,降低物流成本。再次,個性化指的是第三方物流公司能夠為農產品運輸提供個性化的服務,比如為客戶提供物流信息的跟蹤、查詢,有效提高用戶的滿意度。最后,信息化指的就是專業化的物流公司擁有強大的經濟實力,能夠實現大量信息設備的投入,利用最為先進的技術實現對農產品物流的管理。
與此同時,第三方物流公司也存在一定的弊端,比如導致農戶與市場的脫節,比如,容受到農產品積極性的影響,在農忙時節,農產品的供貨得不到保證。另外,若第三方物流公司經營不善,還有可能導致供需雙方的利益受到影響。
三、陜西省農產品物流模式優化分析
1.加強對路網的建設。在農產品物流的發展過程中,要求加強路網的建設,強調的不僅僅是鐵路、高速公路、縣級公路等的建設,更強調的是對鄉村公路的建設。在陜西省二級公路物流網絡已經基本形成,但田間道路建設仍不健全,許多農戶將農產從田間運輸到公路所采用的方式通常較為原始,部分田間道路甚至只能依靠人力進行搬運。
2.加快農產品批發市場建設。建立農產品批發市場能夠有效改變農產品物流現狀,在建立農產品批發市場的基礎上,積極引進先進管理技術,建立健全現代化服務和結算配套設施,以實現農產品收集、加工、倉儲、包裝、配送等多種功能。
3.積極發展第三方物流。一方面要鼓勵農產品市場中介組織發展第三方物流,提供更為專業化的物流發展。另一方面,促使農產品加工企業、倉儲、物流公司等不同主體之間的聯合,加強各部門的溝通,實現農產品生產、運輸和銷售等信息的共享。
四、結語
總而言之,陜西省農產品物流正處于發展階段,其模式較為多樣化,各種模式各有利弊,要促進陜西省農產品物流產業的健康發展就必須要采取積極措施,加強運輸路網建設,加快農產品批發市場構建,并在條件允許的情況下,積極推行第三方物流模式。
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作者簡介:雒子詢(1994—),男,陜西華陰,管理學學士,專業:管理工程,研究方向:國際物流。