動態信息

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江蘇省汽車維修電子檔案與跟蹤服務系統APP上線

近日，江蘇省汽車維修電子檔案與跟蹤服務系統APP——幫您車正式上線。該系統是江蘇省交通運輸廳運輸管理局為了認真貫徹落實國家和省關于積極推進“互聯網+”行動的決策部署，加快推動互聯網與汽車維修行業深入融合和創新發展，推進行業供給側結構性改革，而建設的汽車維修綜合信息平臺，是一項便民、利民的“民生工程”。

江蘇省交通運輸廳運管局田永生副局長介紹，該系統通過采集全省范圍內汽車維修企業的維修數據，形成“一車一檔”，共包括車主平臺、企業平臺、管理平臺、配件平臺四大平臺。車主平臺：消費者可通過APP可以隨時查詢車輛維修檔案以及維修企業資質條件、工時價格、常用配件價格等信息，并實時在線咨詢專家各類維修技術、價格等問題；企業平臺：維修企業可運用系統平臺，推動線上線下融合發展，加強大數據應用分析，開發數據產品，加大高品質、精細化維修服務供給；管理平臺：實現市、縣運管機構對轄區內企業維修作業量、服務評價、投訴和返修率以及質量糾紛情況的監控和綜合分析，提升維修行業事中事后監管能力；配件平臺：積極發展配件電子商務，推進配件供給側改革，推廣使用同質配件，探索建立汽車維修配件追溯體系，保證配件供應渠道公開、透明，實現汽車維修配件可追溯、可追蹤。像這樣“四位一體”的汽車維修服務綜合信息平臺上線運行，在全國尚屬首家。

江蘇省交通運輸廳副廳長汪祝君強調，移動互聯網正深刻改變著人們的生產生活方式，汽車維修業市場程度高、信息資源豐富、市場潛力巨大，與移動互聯網技術融合創新發展的前景廣闊。交通部門將進一步強化互聯網意識，加快移動互聯網、云計算、大數據、物聯網為代表的新一代信息通信技術在行業的廣泛應用，促進汽車維修行業提質增效升級，推動汽車維修行業持續健康發展，讓人民群眾享有更加放心、便捷、舒適的高品質汽車生活。

（邱 非）

甘肅省汽車維修救援平臺服務網絡建設啟動

為深入貫徹落實交通運輸部等10部委的相關要求，按照中國汽車維修行業協會汽車維修救援工作委員會的統一安排，甘肅省運管局日前在已有的甘肅省交通運輸公眾服務平臺“絲路任我行”的基礎上，全面啟動甘肅省汽車維修救援平臺服務網絡建設工作，同時對被推薦維修企業的數量和范圍、資質條件以及企業所需提供的資料進行了明確。

中國汽車救援平臺是由中國汽車維修行業協會汽車維修救援工作委員會按照交通運輸部要求負責搭建的公益性服務平臺。該委員會是經交通運輸部批準、民政部審查批準登記、直屬交通運輸部的一級協會，成立使命旨在為全國車主及廣大消費者的安全出行搭建覆蓋全國的救援服務保障體系。被推薦維修企業將獲得以下榮譽和服務：一是獲得中國汽車維修行業協會汽車維修救援工委授予的“誠信企業”榮譽稱號；二是將企業信息納入全國統一救援網絡（包括手機APP、網站），參與全國萬家企業聯動，充分宣傳和展示企業形象，有效提升知名度。

（于志遠）

廣州市機動車維修行業監管實現“電子化”

作為全國汽車保有量最高的城市之一，廣州市機動車維修企業門店也是點多面廣，為提高維修行業安全生產監管效率，廣州市交通部門從11月1日起，在全市機動車維修行業啟用安全生產監管信息化平臺。

該平臺具備了現場檢查、企業自查和基礎資料填報等三大板塊。通過電子化和信息化的手段，實現了現場安全檢查和企業隱患自查自報的信息化管理，同時實現企業安全生產基礎信息“網上報備”，可更好地督促企業完善各項安全生產規章制度，落實安全生產主體責任。

其中，在安全生產監督環節上，支持管理部門使用平板、手機等設備上安裝的APP進行移動檢查，通過推送規范化的檢查重點、檢查步驟、常見隱患，電子化存儲檢查表格，建立安全隱患閉環整改流程等方式，保障管理用戶現場安全生產檢查作業的完整規范。

而在企業事故隱患自查自報管理模塊中，該平臺提供了一個企業安全生產隱患排查標準框架，包括了基礎管理、消防安全、用電安全、設施設備、作業管理和其他方面等六大板塊，而企業定期進行的隱患排查和整改信息，可在第一時間報送至該平臺。系統提供的信息化統計監管和提醒功能，也讓監管部門對企業動態有大致的掌握，并可更有針對性地督促其整改。

據介紹，今年以來，廣州市交通部門共查處機動車維修行業違規各類案件約1 600宗，主要包括無證經營、超許可期限經營、存在事故隱患、空壓機等特種設備檢驗檢測已過期等違規行為。 （李瑩瑩）

南京市召開“南京車幫手”汽車維修服務品牌發布會

10月23日，南京市汽車維修行業管理處、南京汽車維修行業協會聯合江蘇天泓汽車集團在天泓雪佛蘭4S店召開了“南京車幫手”汽車維修服務品牌發布會。

南京市汽車維修行業管理處處長余迎春在會上介紹了“南京車幫手”服務品牌的創建歷程、服務宗旨、服務內容，就進一步做好“南京車幫手”服務品牌的運行推進工作提出了具體要求，并為首批“南京車幫手服務站”授牌。

南京市汽車維修行業管理處以“優質專業、規范誠信、人車和諧”為宗旨，結合天泓汽車集團服務品牌“心享服務”創建愿景，共同推出“南京車幫手”公益性服務品牌。在天泓汽車集團的大力支持下，首批推出線下4個服務站點，并從全市汽修行業中選拔了10名 “南京車幫手”維修專家，向廣大車主宣傳普及法律法規知識和車輛維修保養知識，提供維修服務咨詢、免費“體檢”、免費故障檢測診斷、維修質量或價格糾紛調解等服務。通過“南京車幫手”服務品牌的創建運行，進一步拓寬服務民生、服務社會的手段和渠道，以期解決目前廣大車主在養車用車生活中遇到的困難疑慮和維修企業、車主之間存在的車輛維修信息不對稱、不透明等問題。

“南京車幫手”品牌服務采用線上線下相結合的運行模式，廣大車主可以在安卓（蘋果）應用商店下載江蘇省汽車維修電子檔案系統所屬的“幫您車”手機APP軟件或通過手機掃描二維碼使用“幫您車”微信公眾號，在線和“南京車幫手”維修專家進行交流咨詢。同時，天泓汽車集團精心組建了有一定地域覆蓋性的4個維修服務站點，配備了車輛檢測診斷設備，開通了“南京車幫手”24小時服務熱線025-96889699，堅持365天全程服務。 （王 非）

深圳擬為汽車維修服務制定評價規范體系

由深圳市交通運輸委員會主導開發的“交通在手”APP目前已設立了“汽車維修”板塊，市民可以通過手機軟件，直接查找全市汽修企業的資質，也可利用定位功能，尋找就近的汽修企業。

深圳市港航和貨運交通管理局相關負責人透露，深圳計劃建立“政府監管+協會支撐+市場調節+社會監督”的新監管模式，推動全市汽修行業的轉型升級。計劃打造深圳汽修行業信息平臺，其中包括建立機動車維修管理信息數據庫，即政府通過購買服務的模式建立機動車維修管理信息數據庫；建立機動車維修電子健康檔案；建立日常維修信息上傳機制，在一、二類維修企業試點建立日常維修信息上傳機制，可為維修質量糾紛提供依據。

據獲悉，該信息平臺目前已完成一期開發，在通過測試后將投入應用。此外，深圳也計劃引入“大眾點評”模式，把公眾評價引入汽車維修領域，為推動行業提升服務質量，實現優勝劣汰，品牌化經營探索新的道路。市交委已委托專業機構制訂“交通在手維修服務評價規范”，旨在建立一個多指標、多層次的汽車維修服務質量評價指標體系，讓消費者可以通過設定的關鍵指標項，方便輕松地對服務進行打分點評，并得出的統計數據能夠真實無誤地反映企業的客觀服務水平。該點評功能預計也將在“交通在手”APP上率先得到實現。 （穆 磊）

濟南市汽車維修行業協會成立

10月29日，濟南市汽車維修行業協會成立大會勝利召開，濟南市汽車維修行業協會宣告成立，標志著濟南市汽車維修業在科學、規范、創新管理上進入了新的發展階段。

大會聽取了濟南市汽車維修行業協會籌備委員會工作報告，表決通過了濟南市汽車維修行業協會章程、選舉辦法、會費標準和管理辦法，選舉產生了協會第一屆理事會理事、常務理事及協會領導班子。經過無記名投票差額選舉，濟南市公共交通總公司維修分公司王培海當選會長，潤華汽車控股有限公司胡耐生、山東省交通運輸集團汽車修理廠蔣玉春、山東省大友汽車銷售有限公司王海亮、山東省安達汽車服務公司孔偉、山東銀座汽車有限公司楊振興當選副會長，山東交通學院機動車檢測維修中心王慶東當選秘書長。在隨后召開的協會第一屆理事會第一次會議上，王培海會長代表協會領導班子發言，感謝全體會員代表的信任和支持，表示一定盡職盡責，積極工作，不辱使命，始終遵循協會雙向服務宗旨，為加快推動我市汽車維修業健康、有序、良性發展做出應有貢獻。

濟南市交通運輸局黨委委員、分管局領導毛賢強代表市交通運輸局對濟南市汽車維修行業協會成立表示熱烈祝賀并為協會揭牌。他希望協會以建設“安全、綠色、優質、誠信”的汽車維修服務業為目標，充分發揮好橋梁紐帶、行業自律、服務行業、服務社會的功能和作用，重點做好三個方面工作：一是深入開展調查研究，及時掌握行業和企業動態，積極回應企業和消費者的訴求；二是配合行業主管部門，在行業基礎研究、誠信體系建設、服務質量提升、人才隊伍建設、技術裝備推廣、行業文明建設、加強行業自律、履行社會責任以及增強行業凝聚力、弘揚行業正能量等方面發揮積極作用；三是在服務汽車維修行業上下游產業、延伸行業價值鏈條、促進汽車后市場創新、融合發展等方面積極開拓，有所作為。毛賢強表示，市交通運輸局將一如既往支持汽車維修行業協會建設發展，希望協會切實增強工作責任感、使命感和榮譽感，求真務實，銳意進取，改革創新，為人民群眾提供更加誠信透明、經濟優質、便捷周到、滿意度高的汽車維修服務，為保障人民群眾美好的汽車生活貢獻力量。

（濟南市維管處 劉 梅）

上汽通用汽車校企合作項目新版教材出版面世

11月5日，上汽通用汽車在無錫舉辦了“教育部—上汽通用汽車《汽車運用與維修專業校企合作系列教材》”發布儀式。發布儀式邀請了國家教育部、全國交通運輸職業教育教學指導委員會、中國汽車維修行業協會、高等教育出版社等部門單位的領導、行業專家出席，上汽通用汽車校企合作項目所有71所院校的校領導、項目負責人等200多位嘉賓共同見證這歷史性的一刻。

此次出版面世的汽車運用與維修專業校企合作系列教材，是國家教育部與上汽通用汽車合作，為向我國汽車運用與維修職業教育提供更加豐富和多樣化的課程資源、提升國內汽車運用與維修專業職業院校教學水平、提高職業院校學生就業質量，促進社會和諧穩定發展，上汽通用汽車特別組織編寫的專業系列教材。教材的編寫通過聯合教育部、中國汽車維修行業協會以及上汽通用汽車校企合作項目合作院校共同參與，總結了校企合作項目10余年運營經驗并結合企業實際生產需求，同時也結合國家教育部頒布的職業教育大綱，歷時3年開發完成，并委托高等教育出版社出版發行。全套教材共分9冊，以發動機機械、發動機控制、變速器、電氣系統、空調系統、制動系統、汽車轉向與懸架等汽車維修基礎核心內容，以企業生產操作流程為標準，用理實一體化的編排，通過系統的學習，要求每位學生能夠獨立、規范地完成相關工作，以加強學生的操作技能和培養學生良好的職業素養。

此套教材最大的變革就是以大量的實操練習來彌補學生動手能力弱的問題。教材以國家教育部提出的“適用”和“夠用”為原則，銜接國家教委對中、高職院校的基本要求，有效結合企業與教學的實際需求，以熟練掌握、注重實效為目標，強調理論與實訓有機結合，同時還加入汽車產品的特點，以滿足實際教學需求，保持教材應有的先進性。理論課程知識豐富，實訓項目覆蓋了維修企業日常工作任務，接受培訓的學生通過學習，可以掌握當代主流產品的標準維護作業技能以及基本維修作業能力。這將很好地解決中高職畢業學生缺乏實踐經驗，不能馬上投入工作崗位的問題。教材的另一個鮮明的特點，是以企業實際生產需求出發，以企業產品技術特點為基礎，將任課教師的實操能力以及實操結合教學的能力加以改觀。同時，教材以新穎的編排、實用的內容，期望為中國汽修職業教育帶來創新和變革，為我國汽修職業教育提供一種新的嘗試。

上汽通用汽車網絡發展與管理部部長姚芾表示上汽通用汽車將一如既往地從事公益事業，為中國汽修職業教育的發展做貢獻。