楊家勇
(貴州橋梁建設集團有限責任公司,貴州 貴陽 550000)
瀝青路面施工質量動態控制技術
楊家勇
(貴州橋梁建設集團有限責任公司,貴州 貴陽 550000)
隨著我國市場經濟發展進程的不斷加快,人們對出行安全的需求越來越高。瀝青路面施工作為我國道路建設中的主要應用技術,其使用的安全性受到越來越多業內人士的關注。闡述了動態控制技術對瀝青路面施工質量的應用價值以及應用方法,旨在為我國公路這一基礎設施的發展建設提供一些幫助。
瀝青路面;動態控制技術;平均值
1.1 平均值-標準差控制圖
在對道路進行施工建設的過程中,瀝青路面的施工質量利用動態控制技術對其進行監控,主要是根據以往瀝青路面的施工質量出現的問題原因進行系統的分析,把所得出的各項試驗指標的標準差制作程度。使瀝青路面施工質量曾經出現的問題以及可能出現的情況清晰的展示出來,這種動態控制技術被稱為平均值-標準差控制圖,如圖1所示。

圖1 瀝青使用量的標準差控制圖
圖中瀝青路面施工質量控制的上下限分別代表試驗指標的控制界限,若施工中的試驗指標超出控制界限就必須對其進行停產整修。圖中②代表警告上限,⑥代表警告下限,在他們控制的范圍內是可以繼續進行施工的。如超出施工單位就應檢查施工現場的各項施工質量,并對其進行解決。
1.2 平均值-極差控制圖
動態控制技術中的平均值-標準差控制圖已經可以為瀝青路面的施工質量提供一個很好的控制尺度,然而對于施工單位獲取行業指標的標準差仍存在困難。而平均值-極差控制圖這一動態控制技術可以解決這一問題。這是因為平均值-極差控制圖并不需要施工統計資料作為控制條件,而是需要出現施工質量問題的各項指標。這一技術的應用可以實現施工單位對瀝青路面施工質量方面獲得行業指標。但是施工質量各項指標偏差數據的獲得是一項有難度的工作,所以這一控制技術在實際的監督工作中應用較少。
2.1 動態控制技術指標的選擇原則
瀝青路面施工質量動態控制技術的應用,首先要選擇施工質量出現波動的各項指標。然而,在復雜的瀝青路面施工工序中找出影響原因并對其進行記錄工作,是有一定難度的。下面筆者將闡述動態控制技術對各項指標進行選擇時要遵循的三個原則。第一個選擇原則是代表性原則。代表性原則是指在瀝青路面施工的過程中對關鍵部位的施工質量進行抽樣檢測,這一抽樣要代表同一施工部位的施工質量。只有這樣的抽樣檢測結果,才能對動態控制技術指標檢測起到反映真實施工情況的作用。
其二,對瀝青路面施工質量進行動態控制技術起著決定性作用的各項指標檢測,還要遵循其檢測的可操作性。這一選擇原則是對使用動態控制技術的成本進行有效的控制。例如,在選擇測試施工質量的指標項目時,為降低動態控制技術的使用成本可在進行的施工過程中,對其進行檢測。這樣就可以及時的糾正施工方式,從而降低在施工完成后才發現紕漏再進行整修的資金成本。所以,在選動態控制技術指標項目時遵循可操作性原則,可以有效的降低工程控制施工質量的成本問題。
2.2 對瀝青混合料質量進行動態控制技術的應用
(1)瀝青混合料質量的控制方法
瀝青路面施工的主要施工材料是瀝青混合料,其合理的用量直接影響著瀝青路面施工質量過關與否。所以,在利用混合料進行路面施工的過程中,要嚴格按照施工設計要求對其用量進行控制。由于瀝青路面施工現場的不確定性因素眾多,這就造成了對混合料施工操作不規范現象的發生。動態控制技術對這一問題進行控制的方法包括建立混合料施工信息數據庫、分塊控制以及排除特殊現象。建立混合料施工信息數據庫是指,利用發達的網絡技術,對工程建設中混合料的施工使用情況進行記錄。這樣就可以及時的發現混合料施工使用量出現的異常情況,使之得到迅速的解決。分塊控制是指,根據瀝青路面建設周期長的特點檢測不可能覆蓋到整個施工周期。所以,可將工程分塊控制。這樣就可擴大瀝青混合料施工質量的控制范圍。排除特殊現象是指,由于瀝青路面實際的施工條件復雜,時常會出現一些影響施工質量的外界因素。通過動態控制技術對施工材料使用量的多少進行實時的監控,可以及時的發現這些外界影響因素從而對其進行排除。
(2)瀝青混合料質量的檢測方法
對瀝青路面施工的混合料質量進行動態控制技術的檢測方法有兩種。第一種是離心抽驗法,這種檢測方法的優點是操作簡便且用時短,缺點是不能保證檢測結果的精準度。第二種方法是燃燒法。顧名思義,燃燒法就是將要檢測的瀝青混合料放入燃燒爐中,然后對其進行高溫加熱。當瀝青混合料完全燃燒后對其重量進行記錄,并與放入燃燒爐中的瀝青混合料質量進行對比。這樣就能夠看出工程所使用的瀝青混合料的質量問題。這種檢測方法的精準度高,而且可以實現自動化操作,但其缺陷是對于不同材質的瀝青混合料其測量的準確性會有所下降。
2.3 對瀝青路面的成型質量進行動態控制技術的應用
(1)對瀝青路面壓實度控制
瀝青里面的壓實度施工質量是保障道路使用安全的重要手段之一,對其在施工過程中的溫度條件進行動態控制是保證壓實度的有效方法。在對瀝青路面進行施工的過程中,如果溫度過高就會使得瀝青混合料的使用性能不穩定。那么在壓實施工過后就會存在壓痕,這是導致瀝青路面施工過程中發生推移斷裂嚴重后果。如果溫度過低就會使得壓實施工的效果不明顯,進而造成路面混合料顆粒間空襲大的現象。所以,為了保證后期路面的施工質量要對施工溫度進行動態控制。
(2)對瀝青路面壓實度控制方法
在利用瀝青混合料對瀝青路面進行施工的過程中,會對路面下承層的施工質量造成影響,這在一定程度上也影響了瀝青路面的平整度。對于這一問題可以在路面凹下的部分多鋪一些瀝青混合料,進而增加路面凹下部位的壓縮力。在路面凸出的部分則可以減少瀝青混合料的使用量,進而降低壓實設備的壓縮力度。這樣就可以使得瀝青路面壓實施工的平整度得到保證。
總而言之,在瀝青路面施工質量的監控措施中,采用動態控制技術可以防止在其進行壓實施工、混合料使用等施工過程中出現質量安全問題。這是因為動態控制技術通過建立混合料施工信息數據庫、分塊控制以及排除特殊現象,對瀝青路面的施工質量進行了全方面的控制。
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[2] 賈云清.試析高速公路瀝青路面施工質量動態控制技術要點[J].經營管理者,2015,(17):322.
[3] 李強.高速公路瀝青路面施工質量動態控制技術研究[J].江西建材,2015,(18):172.
Explanation on dynamic control technology of asphalt pavement construction quality
YANG Jia-yong
(Guizhou Bridge Construction Group Co., Ltd.,Guiyang,Guizhou 550000,China)
With the rapidly constant development of Chinese market economy development process, the demand for travel safety is increasing. Asphalt Pavement Construction as the main application technology of Chinese road construction, the using safety is more and more followed in the industry. Paper describes the dynamic control technology for asphalt pavement construction quality of application value and methods, which intends to provide some help to the development construction of Chinese road infrastructure.
asphalt concrete pavement;dynamic control technology
2015-09-25
楊家勇(1981-),男,貴州普定人,本科,研究方向:公路工程施工。
U416.217
C
1008-3383(2016)02-0046-02