碾冰礪雪，無(wú)處不從容

陸正旭

在零下40度的內(nèi)蒙古海拉爾嚴(yán)寒地帶試駕2016款奔馳G500本已非常難得，更不要說(shuō)其余的23款共130余輛奔馳暢銷(xiāo)車(chē)型。無(wú)疑，這就是一場(chǎng)“無(wú)處不從容-2016年梅賽德斯-奔馳冰雪對(duì)決”.

G級(jí)越野悍將，屹立天地間

自1979年面世以來(lái)，梅賽德斯-奔馳G級(jí)越野車(chē)便以經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)、豪華的內(nèi)飾品質(zhì)，以及超凡的越野性能，獨(dú)享越野車(chē)領(lǐng)袖地位，備受全球越野車(chē)迷們的追捧。此次上市的2016款梅賽德斯-奔馳G級(jí)越野車(chē)，售價(jià)人民幣1，698，000元。這款經(jīng)典越野“悍將”，秉承征服六大洲的雄心，歷經(jīng)37年科技革新，更靈敏操控與更高效動(dòng)力的完美組合，全面提升的性能配置，在破冰踏雪的極限挑戰(zhàn)中，再次奠定了G級(jí)車(chē)在同級(jí)別車(chē)型中的領(lǐng)袖地位，重新定義越野新高度。

本就無(wú)比強(qiáng)悍的G級(jí)越野車(chē)，此番經(jīng)過(guò)動(dòng)力全面升級(jí)，帶來(lái)更加澎湃的動(dòng)力輸出。它搭載一臺(tái)4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率輸出增至310kW，最大扭矩則提升至610Nm，配合全新升級(jí)的第六代7G-TRONIC PLUS增強(qiáng)型7速自動(dòng)變速器，在油耗和平順性方面得到進(jìn)一步優(yōu)化，其百公里綜合油耗僅為12.9升，而0-100公里/小時(shí)加速度用時(shí)卻達(dá)到驚人的5.9秒。與此同時(shí)，憑借三級(jí)可選差速鎖系統(tǒng)、出色的四輪驅(qū)動(dòng)，以及以限距控制系統(tǒng)增強(qiáng)版和盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)等為代表的智能駕駛輔助系統(tǒng)。

不同于之前自然吸氣車(chē)型，需要把轉(zhuǎn)速提升到較高區(qū)間才能有良好的扭矩輸出，2016款G500的渦輪在1800rpm時(shí)即可啟動(dòng)，因此在試駕過(guò)程中，無(wú)論是大角度上坡、駝峰還是枕木這些低速通過(guò)路段，都可以發(fā)揮出最大扭矩，保證通過(guò)性。而且通過(guò)切換到低速四驅(qū)模式，動(dòng)力得到進(jìn)一步放大，即使不開(kāi)啟差速鎖，也足以通過(guò)試駕場(chǎng)地的所有挑戰(zhàn)。

四驅(qū)家族，傳承無(wú)畏征程

2015年正值梅賽德斯-奔馳全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)（4MATIC）系統(tǒng)問(wèn)世30周年。2016年梅賽德斯-奔馳冰雪對(duì)決作為2015年收官之作，堪稱4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)30年發(fā)展和進(jìn)化的完美見(jiàn)證。

4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是梅賽德斯-奔馳百年造車(chē)的杰出典范，它專為駕馭者挑戰(zhàn)極端和艱險(xiǎn)路況而生。該系統(tǒng)可提供卓越的牽引力，其可變扭矩分配功能在四輪驅(qū)動(dòng)電子牽引輔助系統(tǒng)（4ETS）的配合下，能顯著提升車(chē)輛在濕滑、冰面等惡劣路面的抓地力，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛在冰雪環(huán)境中的操控與安全性能的最大保障。搭載4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng) C 200 4MATIC運(yùn)動(dòng)版和C 200 L 4MATIC運(yùn)動(dòng)轎車(chē)就是此次冰雪試駕體驗(yàn)中的佼佼者，再加上剛剛在廣州車(chē)展上市的GLC SUV全系車(chē)型助陣，進(jìn)一步夯實(shí)了4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的陣容。

試駕過(guò)程中，4MATIC作用顯著，兩驅(qū)車(chē)型在已經(jīng)換裝雪地胎之后起步都困難的冰面上，全時(shí)四驅(qū)的車(chē)輛平穩(wěn)起步，而且無(wú)論彎道、加速和制動(dòng)過(guò)程中都從容自如，輕松駕馭的同時(shí)也確保安全。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是電腦實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)每個(gè)車(chē)輪的工作狀況和駕駛員對(duì)于車(chē)輛的操作下，不斷單獨(dú)對(duì)每個(gè)車(chē)輪調(diào)整動(dòng)力分配，保證正確的行車(chē)軌跡，對(duì)即將發(fā)生的打滑、失控等情況做出預(yù)判，及時(shí)糾正。而所有這一切，都不需要駕駛員分散注意力去操作，十分智能也十分人性化，感覺(jué)和平日駕駛并無(wú)太大差異。

SUV家族，綻放無(wú)盡活力

2015年是梅賽德斯-奔馳的SUV之年，豪華SUV從緊湊型到中型，再到全尺寸；從風(fēng)格化的運(yùn)動(dòng)SUV到越野性能突出的經(jīng)典豪華SUV，梅賽德斯-奔馳以每個(gè)季度推出一款新作的驚人速度，引領(lǐng)著豪華SUV市場(chǎng)的前進(jìn)。此番在名為“天地征途”的1.5公里冰雪越野道路體驗(yàn)中，SUV家族憑借四輪驅(qū)動(dòng)電子牽引輔助系統(tǒng)、空氣懸掛系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)控制選擇系統(tǒng)等先進(jìn)裝備，再次展現(xiàn)極佳的操控性。其中，洋溢著天生無(wú)畏氣質(zhì)的GLA SUV，有著SUV中S級(jí)之稱的GL級(jí)SUV，全領(lǐng)域盡縱橫的 GLE SUV，獨(dú)具屏息之美與運(yùn)動(dòng)激情的GLE運(yùn)動(dòng)SUV，以及硬朗不羈、拔山砥峰的GLC SUV，均以卓越的動(dòng)力、穩(wěn)定自信的駕馭性能，以及引領(lǐng)時(shí)代的高科技配置，為這個(gè)冰天雪地的賽場(chǎng)，帶來(lái)最令人心潮澎湃的期待。

AMG家族，挑戰(zhàn)非凡駕馭

作為梅賽德斯-奔馳旗下享譽(yù)全球的高性能運(yùn)動(dòng)品牌，梅賽德斯-AMG始終以最強(qiáng)悍的運(yùn)動(dòng)精神以及頂級(jí)的制造工藝，為全球性能愛(ài)好者們帶來(lái)一次又一次的驚喜。本次活動(dòng)，AMG家族于千里冰封的雪域之國(guó)再次點(diǎn)燃駕馭激情。

延續(xù)每一年冰雪試駕的慣例，梅賽德斯-奔馳依舊為AMG車(chē)型打造了專屬賽道及體驗(yàn)項(xiàng)目，讓駕馭者在極端濕滑的路面，以巔峰速度駕馭AMG車(chē)型從容通過(guò)各種彎道，從中充分領(lǐng)略AMG車(chē)型在高速行進(jìn)過(guò)程中靈活而穩(wěn)定的車(chē)身、強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和超絕的操控性。在Hot Lap環(huán)節(jié)中，2015年新上市的AMG GT和AMG C 63車(chē)型在一條長(zhǎng)達(dá)16公里的賽道上進(jìn)行了無(wú)與倫比的冰上極速體驗(yàn)，整個(gè)環(huán)節(jié)的平均時(shí)速高達(dá)120公里，而最高時(shí)速則可達(dá)到180公里。今年的Hot Lap項(xiàng)目賽道增加了5公里，為歷年來(lái)最長(zhǎng)，彎道和連續(xù)彎道也相應(yīng)增加，更具挑戰(zhàn)性，也更加驚險(xiǎn)刺激，帶給體驗(yàn)者前所未有的非凡駕馭體驗(yàn)。

130年前，作為“汽車(chē)發(fā)明者”的梅賽德斯-奔馳，為世界裝上車(chē)輪，并不斷以至臻完美的設(shè)計(jì)和工藝，引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。而此次冰雪試駕體驗(yàn)的圓滿舉行，也昭示著三叉星徽的未來(lái)必將更加光芒璀璨，尤其在“心所向，馳以恒”品牌理念的指導(dǎo)下，梅賽德斯-奔馳將繼續(xù)為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)、更卓越的產(chǎn)品與服務(wù)，持續(xù)兌現(xiàn)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)及消費(fèi)者矢志不渝的承諾。