東南DX7

風(fēng)格成熟，氣勢(shì)到位，而且原創(chuàng)程度很高，對(duì)線條的運(yùn)用和細(xì)節(jié)的處理是東南DX7外觀設(shè)計(jì)最大的亮點(diǎn)。相比精雕細(xì)琢的外觀，東南DX7的內(nèi)飾也絲毫不落下風(fēng)。黑色和棕色雙色皮質(zhì)內(nèi)飾烘托出了運(yùn)動(dòng)和豪華相結(jié)合的整體風(fēng)格。

東南DX7配置豐富，使用體驗(yàn)也相當(dāng)出眾。東南DX7配置了與奧迪家族相似的懸浮式中控顯示屏，同時(shí)集成了東南最新研發(fā)SEMI-II人機(jī)交互系統(tǒng)，想必會(huì)受到年輕人的喜愛(ài)。東南DX7的頭部空間十分寬裕，把座椅調(diào)到最高也不會(huì)感到壓抑，視野十分寬闊。

東南DX7搭載的4A91T發(fā)動(dòng)機(jī)由三菱提供，并進(jìn)行了多處優(yōu)化設(shè)計(jì)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)車型上，但從數(shù)據(jù)來(lái)看，東南DX7比其它車型都要高上那么一截。由韓國(guó)現(xiàn)代提供的5AT變速器成熟可靠。低擋位換擋時(shí)，能感覺(jué)到些許的挫頓感，高擋位時(shí)換擋較為平順。變速器對(duì)于駕駛者的駕駛意圖領(lǐng)會(huì)還算智能，升降擋都比較積極。

來(lái)自賓法的設(shè)計(jì)，來(lái)自三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)，來(lái)自現(xiàn)代的變速器，豐富且先進(jìn)的配置，東南DX7的綜合競(jìng)爭(zhēng)力無(wú)出其右。

1.5T自動(dòng)尊貴型

性能參數(shù)

車身尺寸|4530/1900/1700mm

驅(qū)動(dòng)方式|前置前驅(qū)

進(jìn)氣形式|渦輪增壓

排量|1499ml

壓縮比|12.5

最大功率|115kW/5600rpm

最大扭矩|215Nm/2000-4500rpm

變速器|5擋手自一體

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)|電動(dòng)助力

制動(dòng)系統(tǒng)|前通風(fēng)盤(pán)式、后盤(pán)式

前懸掛|麥弗遜式獨(dú)立懸掛

后懸掛|多連桿獨(dú)立懸掛

輪胎|235/55 R18

0～100m加速|(zhì)11.8s

上市時(shí)間|2015年7月25日

官方售價(jià)|13.99萬(wàn)元

工信部綜合油耗|8.4L/100km