A3 e-tron由我們熟知的擁有110kW的1.4T高功率渦輪增壓發(fā)動機和一臺80kW的電動機組合而成,匹配三離合變速器(6速e-S tronic雙離合+分離離合器)。二者在共同協(xié)作時可輸出150kW,與主流2.0T發(fā)動機的動力輸出水平持平。
這套動力系統(tǒng)的精髓全包含在這四種驅動模式中。它包括“EV”純電動模式、“HybridAuto”自動選擇模式、“Hybrid Hold”電池電量鎖定模式以及“Hybrid Charge”發(fā)動機充電模式。通過MMI系統(tǒng)或中控臺上的“EV”鍵可以在四種模式間實現切換。
A3 e-tron配備的8.8kWh電池組在純電模式下即可續(xù)航50公里,在工業(yè)用電的環(huán)境下耗時2小時15分即可充滿,同時在滿電的情況下,我們實測的油耗達到了5.6L/100km。雖然在油耗表現上還有提升的空間,但在動力方面卻要明顯優(yōu)于日系競爭對手。在綜合動力、油耗、購車成本以及品牌價值后,奧迪 A3 Sportback e-tron的表現確實值得肯定。
作為新能源車型的后起之秀,A3 Sportback e-tron憑借著實用的插電式混合動力系統(tǒng)實現了1000公里的超長續(xù)航里程。在純電動車型的核心技術與配套設施尚未成熟的今日,混動技術無疑起到了不可或缺的過度任務。
運動型
性能參數
車身尺寸|4319/1785/1436mm
驅動方式|前置前驅
進氣形式|渦輪增壓
排量|1398ml
壓縮比|-
最大功率|150kW
最大扭矩|350Nm
變速器|6擋雙離合
轉向系統(tǒng)|電動助力
制動系統(tǒng)|前通風盤式、后盤式
前懸掛|麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩(wěn)定桿
后懸掛|多連桿式獨立懸掛+橫向穩(wěn)定桿
輪胎|225/45 R17
0~100m加速|7.6s
上市時間|2015年7月
官方售價|40.79萬元
測試綜合油耗|5.6L/100km
電池容量:8.8kWh
續(xù)航里程:50km